Direksiyon başında kış işleri
Makinelerin çalışması

Direksiyon başında kış işleri

Direksiyon başında kış işleri Soğuk olduğunda, büyük olasılıkla pil sorunları yaşarız, ancak bir Link4 sigorta barometre anketine göre kıştan önce nadiren kontrol ederiz.

Polonya'daki sürücülerin davranışlarına ilişkin anketin bir sonraki baskısında Link4, kışa nasıl hazırlandıklarını kontrol etti. Direksiyon başında kış işleriHepsi olmasa da büyük çoğunluğu kış lastiklerine geçiyor (%81). Bazıları yıkama sıvısını mevcut sıcaklıklara göre ayarlar - %60'ı bunu yapar ve %31'i kış aksesuarları (buz çözücü, kazıyıcı, zincirler) satın alır.

Pil sorunlarının çoğu kışın meydana gelse de, dörtte sadece biri durumlarını yılın bu zamanından önce kontrol ediyor. Ancak kışın pilin bitmemesi için sürücüler basit “hileler” kullanırlar. Neredeyse yarısı (%45) motoru kapatmadan önce ışıkları ve %26'sı da radyoyu kapatıyor. Öte yandan, %6'sı pili bir gecede eve götürür.

En sık belirtilen diğer kışlama faaliyetleri arasında, sürücüler yağ değişimlerinden (%19), aydınlatma kontrollerinden (%17), servis kontrollerinden (%12) ve kabin filtresi değişimlerinden (%6) bahsetti.

Kış aylarında en sık görülen otomobil sorunları nelerdir?

Akü ile ilgili sorunlara ek olarak, sürücüler en sık olarak kilitlerin donmasından (%36) ve sıvıların (%19), motor arızasından (%15), patinajdan (%13) ve arabanın su basmasından (%12) şikayetçidir.

Europ Assistance Polska Satış Direktörü Joanna Nadzikiewicz, Europ Assistance Polska'ya göre, en yaygın yol yardım sigortası müdahalelerinin çekici hizmetleri (vakaların %58'i), yerinde onarımlar (%23) ve yedek araç düzenlemeleri (%16) olduğunu söylüyor. .

Yorum ekle