Otomatik vites değiştirme harf ve sayılarının anlamları

"PRNDL" ve D1, D2 ve D3 modları dahil tüm çeşitlerinin ayrıştırılması.

Otomatik şanzıman vites kolundaki bu harflerin ne anlama geldiğini hiç merak ettiniz mi? Yalnız değilsin. Yalnızca Amerika Birleşik Devletleri'nde yılda 10 milyondan fazla otomatik şanzımanlı araç satılmaktadır. Otomatik şanzıman, gücü motordan tahrik tekerleklerine aktaran güvenilir, hidrolik tahrikli bir sistemdir. Şanzıman değiştirici üzerine basılan her harf veya rakam, şanzıman için benzersiz bir ayarı veya görevi temsil eder. Her harfin veya rakamın ne anlama geldiğini anlamak için otomatik vites değiştirmenin anlamını inceleyelim.

PRINDLE ile tanışın

Çoğu ABD ve ithal otomatik araçta, toplamı PRNDL'ye ulaşan bir dizi harf bulunur. Onları söylediğinizde, fonetik olarak "Prindle" denir. Bu aslında çoğu mühendisin otomatik vites konfigürasyonu dediği şeydir, yani teknik bir terimdir. Her harf, otomatik şanzıman için ayrı bir ayarı temsil eder. Aracınızın tipine bağlı olarak, "M" harfini veya bir dizi rakamı (muhtemelen 1'den 3'e kadar) görmeniz de mümkündür. Basitleştirmek için, çoğu otomatik şanzımanda bulunan her bir harfi parçalayacağız.

Otomatik şanzımanda P ne anlama geliyor?

Otomatik şanzımandaki harfler genellikle "vites" özelleştirmesi olarak tanımlanır, ancak bu biraz yanıltıcıdır. Bu aslında bir aktivasyon ayarıdır. Otomatik şanzımanın içindeki vitesler hidrolik olarak değiştirilir ve "vites" devreye girdiğinde üç ila dokuz vites arasında değişebilir.

Otomatik şanzımandaki "P" harfi PARK modunu ifade eder. Vites kolu park konumundayken şanzımanın "dişlileri" kilitlenerek tekerleklerin ileri veya geri dönmesi engellenir. Birçok kişi bu şanzıman ayarının asıl amacı olan park ayarını fren olarak kullanır. Ancak çoğu araç, güvenlik nedeniyle aracın şanzıman PARK konumundayken çalıştırılmasını da gerektirir.

Otomatik şanzımandaki R harfi ne anlama geliyor?

"R", GERİ VİTES veya aracı geri viteste sürmek için seçilen vites anlamına gelir. Vites kolunu P konumundan R konumuna getirdiğinizde, otomatik şanzıman tahrik milini geriye doğru döndürerek tahrik tekerleklerinin ters yönde dönmesini sağlayan geri vitese geçer. Arabayı geri viteste çalıştıramazsınız çünkü bu çok güvensiz olur.

Otomatik şanzımandaki N harfi ne anlama geliyor?

"N", otomatik şanzımanınızın BOŞ veya serbest dönüş modunda olduğunun bir göstergesidir. Bu ayar vites(ler)i (ileri ve geri) devre dışı bırakır ve lastiklerin serbestçe dönmesini sağlar. Arabalarının motoru çalışmazsa ve itmeleri veya arabayı çekmeleri gerekiyorsa çoğu kişi N ayarını kullanmaz.

Otomatik şanzımanda D ne anlama geliyor?

"D" SÜRÜŞ anlamına gelir. Bu, otomatik şanzımanın "vitesinin" etkinleştirildiği zamandır. Siz hızlandıkça, pinyon dişlisi gücü tekerleklere aktarır ve motor devri istenen seviyeye ulaştıkça kademeli olarak daha yüksek "viteslere" geçer. Araç yavaşlamaya başladığında otomatik şanzıman daha düşük viteslere geçer. "D", genellikle "aşırı hız" olarak da adlandırılır. Bu, otomatik şanzımanın en yüksek "vites" ayarıdır. Bu vites, otoyollarda veya uzun yolculuklarda araç aynı hızla giderken kullanılır.

Otomatik şanzımanınızda "D"den sonra bir dizi numara varsa, bunlar ileri vites çalıştırma için manuel vites ayarlarıdır; burada 1, en düşük vites anlamına gelir ve daha yüksek sayılar daha yüksek vitesleri temsil eder. Normal D vitesiniz çalışmıyorsa ve daha güçlü motor freni sağlamak için dik yokuşları çıkarken ve inerken olabilir.

• D1: Çamur veya kum gibi zorlu arazilerde sürüş sırasında torku artırır.
• D2: Yokuş yukarı çıkarken araca yardımcı olur veya düz şanzımanlardaki işlevine benzer şekilde hızlı motor ivmesi sağlar.
• D3: Bunun yerine, bazen bir OD (aşırı hız) düğmesi olarak tasvir edilen D3, verimli sollama için motor devrini yükseltir. Aşırı hız oranı, lastiklerin motor dönüşlerinden daha hızlı hareket etmesine neden olur.

Otomatik şanzımandaki L harfi ne anlama geliyor?

Otomatik şanzımandaki son ortak harf, şanzımanın düşük viteste olduğunu gösteren "L" dir. Bazen "L" harfi M harfi ile değiştirilir, bu da şanzımanın manuel modda olduğu anlamına gelir. Bu ayar, sürücünün direksiyon simidindeki kanatları kullanarak veya başka bir şekilde (genellikle otomatik şanzıman kolunun solunda veya sağında) vitesleri manuel olarak değiştirmesine olanak tanır. L'ye sahip olanlar için bu, tepelere tırmanmak veya kar veya çamura saplanmak gibi kötü yol koşullarında gezinmeye çalışmak için kullanılan ayardır.

Her otomatik şanzımanlı araba benzersiz olduğundan, bazılarının vites kolunda farklı harfler veya rakamlar olacaktır. Doğru uygulama için doğru vites ayarını kullandığınızdan emin olmak için aracınızın kullanım kılavuzunu (genellikle torpido gözünde bulunur) okumak ve gözden geçirmek iyi bir fikirdir.