1.3 Fiat çoklu jet motoru - en önemli bilgiler

1.3 Multijet motor ülkemizde yani Bielsko-Biala'da üretilmektedir. Bloğun inşa edildiği diğer yerler Ranjang In, Pune ve Gargaon, Haryana, Hindistan'dır. Motor, 1'ten itibaren 1,4 ila 2005 litre kategorisinde Uluslararası "Yılın Motoru" ödülünün de kanıtladığı gibi olumlu eleştiriler alıyor. Bu motor hakkında en önemli bilgileri sunuyoruz.

Multijet motor ailesi - onu özel yapan nedir?

En başta Multijet motor ailesinden biraz daha bahsetmekte fayda var. Bu terim, Fiat Chrysler Automobiles tarafından common rail doğrudan yakıt enjeksiyonu ile donatılmış bir dizi turbodizel motora atanmıştır.

İlginç bir şekilde, Multijet birimleri, esas olarak Fiat ile ilişkilendirilmesine rağmen, Alfa Romeo, Lancia, Chrysler, Ram Trucks'ın yanı sıra Jeep ve Maserati'nin bazı modellerinde de kuruludur.

1.3 Multijet, kategorisinde benzersizdi.

1.3 Multijet motor, 3,3 l/100 km yakıt tüketimi ile piyasaya sunulduğunda mevcut olan en küçük dört silindirli dizel motordu. DPF filtresine ihtiyaç duymadan egzoz emisyon standartlarını karşıladı.

Birimlerde temel tasarım çözümleri

Multijet motorları, motor performansını ve yakıt tasarrufunu doğrudan etkileyen çeşitli çözümler kullanır. İlk özellik, yakıt yanmasının birkaç enjeksiyona bölünmesidir - her yanma döngüsü için 5.

Bu doğrudan daha iyi, daha verimli çalışmayı etkiler, örn. düşük devir aralığında ve tüm süreç daha az gürültü üretir ve tatmin edici bir güçte tüketilen yakıt miktarını azaltır.

Yeni nesil Multijet motorları

Yeni nesil motorlarda yakıt yanma parametreleri daha da artırılmıştır. Daha yeni enjektörler ve hidrolik olarak dengeli bir solenoid valf kullanıldı, bu da 2000 bar'lık daha da yüksek bir enjeksiyon basıncıyla sonuçlandı. Bu, yanma döngüsü başına sekiz adede kadar ardışık enjeksiyona izin verdi. 

1.3 Multijet motoru teknik verileri

Sıralı dört motorun tam deplasmanı 1248cc idi.³. 69,6 mm'lik bir iç çapa ve 82,0 mm'lik bir darbeye sahipti. Tasarımcılar DOHC valf sistemini kullanmaya karar verdiler. Motorun kuru ağırlığı 140 kilograma ulaştı.

1.3 Multijet motoru - her versiyonda hangi araç modelleri kuruldu?

1.3 Multijet motorunda beş adede kadar değişiklik vardır. 70 beygirlik modeller (51 kW; 69 hp) ve 75 hp (55 kW; 74 hp) Fiat Punto, Panda, Palio, Albea, Idea'da kullanılmaktadır. Motorlar ayrıca Opel modellerine - Corsa, Combo, Meriva ve ayrıca Suzuki Ritz, Swift ve Tata Indica Vista'ya kuruldu. 

Tersine, 90 hp değişken emme geometrisi versiyonları. (66 kW; 89 hp) Fiat Grande Punto ve Linea modellerinin yanı sıra Opel Corsa'da kullanıldı. Sürücü, Suzuki Ertiga ve SX4'ün yanı sıra Tata Indigo Manza ve Alfa Romeo MiTo'ya da dahil edildi. Lancia Ypsilon'un 95 hp Multijet II nesil motorla donatıldığını da belirtmekte fayda var. (70 kW; 94 hp) ve 105 hp motor. (77 kW; 104 hp).

Sürücü işlemi

1.3 Multijet motorunu kullanırken, ünitenin çalışmasıyla ilgili olarak dikkate alınması gereken birkaç şey vardı. Bu model söz konusu olduğunda, toplam ağırlık büyük değildir. Bu nedenle, desteklerin kauçuk amortisörleri oldukça uzun bir süre - 300 km'ye kadar - hizmet vermektedir. Fark edilir titreşimler ortaya çıktığında değiştirilmeleri gerekir - ilk eleman genellikle arka amortisördür.

Gaz pedalı hataları bazen meydana gelebilir. Gaz pedalı konum sensörü sinyalinin nedeni, beyin soketindeki veya kaputun altındaki sigorta kutusundaki kopuk bir kontaktır. Bu sorun, konektörleri temizleyerek çözülebilir. 

1.3 Multijet motorunu tavsiye etmeli miyiz? Özet

Kesinlikle evet. Dizel, uzun süreli kullanımda bile iyi çalışır. Bu motora sahip modeller, hem sabit hem de değişken geometride kararlı bir turboşarj ile donatılmıştır. 300 km veya daha fazlasına kadar kusursuz çalışır. Düşük yakıt tüketimi ve oldukça yüksek güç ile birleştiğinde, 1.3 Multijet motor iyi bir seçimdir ve yüzbinlerce kilometre boyunca iyi performans gösterecektir.