Şimdiye kadar yapılmış en iyi 10 Fransız arabası

Fransa bir aşk, güzellik, inanılmaz şarap ve harika bir tarih ülkesi olarak bilinir. Tüm bu özellikler yüzyıllar boyunca oluşturulmuştur ve bazıları diğerlerinden farklıdır. Bununla birlikte, birçok insan bu ülkenin sadece motor sporları üzerinde değil, bir bütün olarak endüstri üzerinde yarattığı etkinin farkında değil.

Gerçek şu ki, Fransa'da ABD veya Almanya'daki kadar çok otomobil markası yok, ancak bu yerel şirketlerin dünyaya gerçekten harika arabalar vermesini engellemiyor. 

10. Citroen 2CV

1940'larda Almanya'da bir Volkswagen Beetle vardı. Aynı sıralarda, Fransa'da Beetle ile aynı amaç için inşa edilen Citroën 2CV ortaya çıktı - esas olarak kentsel alanlarda kullanılmak üzere tasarlanmış uygun fiyatlı bir araba.

Modelin ilk partisi 1939'da üretildi, ancak daha sonra Fransa Almanya ile savaşa girdi ve Citroen fabrikaları askeri teçhizat üretmeye başladı. 2CV'nin üretimi 1949'da yeniden başladı, model 1989'a kadar montaj hattında kaldı. 5 114 940 adet üretildi ve dünya çapında satıldı.

9.Renault Megane

Bu araba, Fransa'nın hatchback sınıfında ve özellikle sportif versiyonlarında modern yarışa verdiği yanıttır. 70'lerde başlayan ve bugün de devam eden bu savaş, Avrupa pazarına bir model sunan tüm önde gelen üreticileri kapsamaktadır.

Megane, Renault serisindeki en uzun ömürlü otomobillerden biridir. 1995 yılında hem rahat bir günlük araba hem de bir pist canavarı olmaya çalışarak çıktı. Son açıklamalara göre artık kendisini elektrikli crossover'a çevirecek yeni bir dönüşümü bekliyor.

8. Citroen DS

Şu anda, bu marka o kadar başarılı değil, ancak 50'lerde dünyaya bazı harika yeni ürünler getiren Citroën'di. 1955 yılında şirket, "lüks bir yönetici arabası" olarak tanımlanan DS'yi piyasaya sürdü. Tarihin en güzel arabalarından biri olmaya devam ediyor ve benzersiz bir hidrolik süspansiyon ilavesine sahip.

Şu anda hidrolik kullanımı nadir değildir. Çoğu otomobil onu direksiyon ve frenleme için kullanır, ancak çok azında hidrolik süspansiyon, debriyaj ve şanzıman bulunur. Bu yüzden Citroën DS deli gibi satıyordu. Ayrıca bir suikast girişiminde Fransa Cumhurbaşkanı Charles de Gaulle'ün hayatını kurtardı.

7. Venturi Kupası

Bu, pek çok model yayınlamayan daha az bilinen markalardan biridir. Ancak bazılarının özellikle Venturi Coupe 260 için oldukça iyi olduğu ortaya çıktı.

Sadece 188 birimlik çok küçük bir baskıda da mevcuttur. Bu, onu koleksiyoncular tarafından çok aranan son derece nadir bir spor otomobil yapar. Sportif karakteri ilk bakışta belirgindir ve geri çekilebilir farlar etkileyicidir.

6.Peugeot 205 GTi

Fransa’nın dünya ralli sporuna katkısının ne olduğunu hâlâ bilmiyorsanız bilmeniz gereken iki şey var. 1980'lerde, en iyi pilotların çoğu Fransız veya Fince idi. Doğal olarak, tüm ülke tarafından desteklendiler ve oldukça mantıklı olan büyük yerel üreticiler ralli arabaları üretmeye başladılar. Bunları Peugeot 250 GTi takip etti.

Bu model sadece yüksek hız tutkunlarını fethetmekle kalmadı, aynı zamanda günlük kullanım için de idealdi. Sadece hızından değil, aynı zamanda yüksek kaliteli işçiliğinden ve güvenilirliğinden de desteklenen bir Fransız markası tarafından şimdiye kadar yapılmış en iyi arabalardan biridir.

5.Renault 5 Turbo 2

Fransa, ralli yarışına olan sevgisini ve bağlılığını bir kez daha kanıtladı. Aslında Turbo2, Renault'nun Citroën ve Peugeot hatchback modellerine cevabıydı ve aynısını yaptı.

Kaputunun altında, Renault mühendislerinin yaklaşık 1,4 beygir gücü elde edebildikleri 4 litrelik 200 silindirli küçük bir turboşarj var. Turbo 2 ayrıca ralli yapmayı hedefliyordu ve birkaç dünya şampiyonasını kazanmayı başardı.

4. Bugatti Tip 51

Tarihin efsane spor arabalarından biri olan Bugatti Type 35'i muhtemelen birçok kişi duymuştur. Halefi Type 51 o kadar popüler değil, ancak birçok büyük klasik otomobil koleksiyoncusunun övünebileceği çok değerli bir otomobil (Jay Leno da onlardan biri).

Bugatti Type 51 sadece çok güzel değil, aynı zamanda çift kam mili gibi zamanına göre bazı yenilikler de sunuyor. Bu, zamanı için birçok başarılı başarıyı kaydetmesine yardımcı oldu.

3. Renault Alp A110

İlk Alpine A110, şimdiye kadar yapılmış en eşsiz Fransız arabalarından biridir. Dünya Savaşı'ndan sonra inşa edilen iki kapılı model, zamanın geleneksel arabalarından farklıydı. Ve en büyük fark orta motor ayarlarında.

Aslında, Alpine A110, bazıları yarış için tasarlanmış birkaç farklı tatta mevcuttur. 2017'de Renault, beklenmedik bir şekilde, klasik tasarımı koruyarak modeli serisine geri döndürmeye karar verdi. Bununla birlikte, otomobil endüstrisindeki değişikliklerden sağ çıkıp çıkmayacağı belli değil.

2.Bugatti Veyron 16.4

Gerçek araba meraklıları muhtemelen Veyron hakkında her şeyi bilirler. Ne derseniz deyin, bu gezegende şimdiye kadar yapılmış en hızlı, en lüks ve yüksek teknolojili araçlardan biri olmaya devam ediyor.

Bugatti Veyron, 2006 yılında 400 km / s'nin üzerine çıktığında hız konseptlerini paramparça etti.

1. Bugatti Tip 57CS Atlantik

Tarih ve kalite açısından çok az araba efsanevi Ferrari 250 GTO ile karşılaştırılabilir. Bunlardan biri, bugün değeri 57 milyon doları aşan Bugatti Type 40CS Atlantic. İki kat daha pahalı olan ancak yeterince etkileyici olan 250 GTO kadar değil.

Ferrari modeli gibi, Bugatti de tekerlekli bir sanat eseridir. Mühendislik dehasının ve el yapımı tasarımın gerçek bir uygulaması. Bu yüzden bu kadar çok paraya mal olması şaşırtıcı değil.