Saygın şirketlerden 10 garip model
Sportif modelleriyle tanınan çoğu otomobil üreticisi, konfor alanlarından zar zor çıkıyor. İşlerinde iyiler ve bu onlar için yeterli. Aston Martin, Porsche ve Lamborghini gibi şirketler nerede en güçlü olduklarını biliyorlar, ancak bazen risk alıyorlar ve en hafif tabirle "tuhaf modeller" yaratıyorlar.
Aynı şey Nissan ve Toyota gibi markalar için de söylenebilir. Günlük yaşam için modellerin yanı sıra spor arabalar konusunda da çok deneyime sahipler, ancak bazen hayranlarını şaşırtan modeller sunarak yurtdışına çıkıyorlar. Ve ortaya çıktı ki, kimse onlardan bunu istemedi. Size Autogespot ile bu araçlardan birkaçını göstereceğiz.
Tanınmış üreticilerin 10 garip modeli:
Maserati Quattroporte
Maserati o zamanlar tüm zamanların en iyi spor ve yarış arabalarından bazılarını yapıyordu. Ancak, bugün İtalyan şirketi vasat ve oldukça pahalı modellerle tanınıyor. Bunun nedeni, şirket yönetiminin daha geniş bir alıcı yelpazesini çekmek için ürün yelpazesini genişletmeye karar vermesidir. Böylece 1963'te ilk Quattroporte doğdu.
Maserati Quattroporte
Bu isimde bir araba bugün hala mevcuttur, ancak tüm tarihi boyunca, model lüks sedan müşterileri arasında çok başarılı olmamıştır. Çoğunlukla saçma olduğu için, sizinki gibi özellikle beşinci nesil için.
Aston Martin Cygnet
Son on yılın başında, Avrupa Birliği, her bir üreticinin tüm model yelpazesi için ortalama bir emisyon değeri elde etmesi gereken daha katı çevresel gereklilikler getirdi. Aston Martin bu gereksinimleri karşılayacak yeni bir model geliştiremedi ve çirkin bir şey yaptı.
Aston Martin Cygnet
İngiliz şirket, Smart Fortwo ile rekabet etmek için tasarlanmış küçük bir Toyota IQ'yu aldı, Aston Martin'in ekipmanlarına ve logolarına bazı unsurlar ekledi ve onu piyasaya sürdü. Korkunç bir fikir olduğu ortaya çıktı, çünkü Cygnet orijinal modelden üç kat daha pahalıydı. Modelin tam bir başarısızlık olduğu ortaya çıktı, ancak bugün koleksiyonerlerin ilgisini çekiyor.
Porsche 989
Bu bir üretim modeli değil, sadece bir prototip olduğu için bu gruba giremeyen bir otomobil. Bu, Panamera 30 yıl önce piyasaya sürülmüş olsaydı ne olacağını gösteriyor.
Porsche 989
Porsche 989, 928'lerde 80'in başarısını çoğaltmak için orijinal olarak büyük bir premium model olarak tanıtıldı. Prototip, tamamen yeni bir platform üzerine inşa edildi ve yaklaşık 8 beygir gücüne sahip bir V300 motordan güç alıyor. Ancak sonunda proje Alman spor otomobil üreticisinin yönetimi tarafından donduruldu.
Aston Martin Lagonda
Bu Aston Martin, hiç bir Aston Martin değil, sadece bir Lagonda olarak adlandırılmak üzere tasarlandı. Ancak bir İngiliz şirketi tarafından oluşturulup üretildiği için böyle bir şey kesinlikle saçma görünüyordu. Ayrıca otomobil, özellikle bir sedan için en tuhaf tasarımlardan birine sahipti.
Aston Martin Lagonda
Lagonda'nın bazı özellikleri gerçekten eğlenceli. Örneğin, aracın kilometresini gösteren kilometre, kaputun altındadır (örneğin arka sensör modülü de olabilir). Sadece bunun çok garip bir makine olduğunu kanıtlayan oldukça çılgın bir karar. Ayrıca ondan sınırlı sayıda istasyon vagonu yapıldı.
Lamborghini LM002
Lamborghini'nin ilk SUV'si, birkaç yıl önce önerilen askeri araçlarının geliştirilmiş haliydi. LM002 SUV 80'li yılların sonlarında sınırlı sayıda üretildi ve ne derse desin, her zaman saçma görünüyor.
Lamborghini LM002
Aslında, bir Lamborghini SUV fikri saçma. Countach motoru, manuel şanzıman ve tavana monte stereo modülü kullanır. Arkadaşlarınız tırabzanları tuttukları bagaj bölümünde oturuyorlar.
Chrysler TC Maserati tarafından
Evet, bu kesinlikle bir araba parodisi. Bu, bir Amerikan şirketi tarafından geliştirilen bir Chrysler modelidir, ancak aynı zamanda Milano'daki (İtalya) Maserati fabrikasında da üretilmektedir.
Chrysler TC Maserati tarafından
İki şirketin ortaklığını tamamen karıştırıyor. Sonunda, Maserati, başarısız olduğu kanıtlanan ve kesinlikle "tüm zamanların en tartışmalı arabası" olduğunu iddia edebilecek TC modelinin birçok birimini asla piyasaya sürmedi.
Ferrari FF
2012'de Ferrari, o dönemin markasının diğer otomobilleriyle neredeyse hiçbir ortak yanı olmayan yeni bir modelle onu şaşırtmaya karar verdi. 599 ve 550 Maranello gibi, bir ön V12 motoruna sahipti, ancak arka koltukları da vardı.
Ferrari FF
Buna ek olarak, Ferrari FF bir gövdeye sahipti ve aynı zamanda İtalyan spor otomobil üreticisinin dört tekerlekten çekiş (AWD) sistemi ile donatılmış ilk modeli. Kesinlikle ilginç bir araba, ama aynı zamanda oldukça garip. Halefi GTC4 Lusso ile aynı. Maalesef, Purosangue SUV'ye yer açmak için üretim durdurulacak.
BMW 2 Serisi Active Tourer
BMW resmi bir spor otomobil üreticisi değil, ancak her zaman hem yol hem de pist için tasarlanmış çok iyi ve çok hızlı otomobiller üretti. Bununla birlikte, 2 Serisi Active Tourer bu kategorilerin hiçbirine hiç uymuyor.
Nissan Murano Crosscabriolet
Bu, Nissan'ın bir spor araba üreticisi olarak adlandırılmaması gerektiğinin kanıtıdır. Silvia, 240Z, 300ZX, Skyline, vb.
Nissan Murano Crosscabriolet
2011'de Nissan, markayı alay konusu haline getiren iğrenç, pratik olmayan ve aşırı pahalı bir model olan canavar Murano CrossCabriolet'i yarattı. Satışları da çok düşüktü ve sonunda üretimi çok hızlı bir şekilde durduruldu.
Lamborghini Urus
Günümüzün otomotiv dünyasında SUV'ler giderek daha popüler hale geliyor, bu yüzden spor otomobil üreticileri de bu tür modeller sunuyor. Lamborghini bu kuralın bir istisnası olamazdı ve hızla çok popüler hale gelen Urus'u yarattı (örneğin, Instagram'da, bu gösterge için ilk sırada yer alıyor).
Lamborghini Urus
Gerçek şu ki, Urus etkileyici ve şık görünüyor, ancak Lamborghini hayranları için bu tamamen anlamsız. Ancak şirket şu anda markanın en çok satan modeli olduğu için tam tersi bir görüşe sahip.
