Ferrari GTC4lusso 2016
Dünyanın en pahalı 9 terk edilmiş arabası
Hayal gücü zengin sürücülerin arabalarıyla yapmadığı şey. Bazıları aracı stok durumuna geri yükler. Diğerleri onları tanınmayacak şekilde ayarlar. Ama ne yazık ki arabasına zamanın nasıl geçtiğini kontrol edenler var. Ve makinenin yapım kalitesi veya maliyeti ne olursa olsun acımasızdır. Buna bir örnek, dünyanın dört bir yanından terk edilmiş dokuz pahalı arabanın fotoğrafıdır. Jaguar XJ220 1991 yılında montaj hattından çıkan bir İngiliz spor otomobil modeli. Otomotiv endüstrisi tarihinin en pahalı arabalarından biri. Halka açık yollarda kullanım için onaylanan ilk spor otomobil. Maksimum hız saatte 348 kilometredir. Bugüne kadar, koleksiyonerler böyle bir spor arabaya sahip olmak için bir milyon dolar ödemeye razı ...
ferrari portofino 2017
Tüm zamanların en güzel 10 spor arabası
Küresel otomotiv endüstrisinin tarihi, en iyi otomobili yaratma arzusunun örnekleriyle doludur. Japon, Amerikan, Alman ve diğer üreticiler ara sıra güncellenmiş bir gövde ve iyileştirilmiş teknik performans alan yeniden biçimlendirilmiş modeller piyasaya sürdüler. Ancak ideal makine hiçbir zaman ortaya çıkmadı. Ancak dünya, güzelliği ile birçok şaşırtıcı ve etkileyici model gördü. Size dünyanın en güzel on spor arabasını tanımanızı öneriyoruz. Lamborghini Murcielago TOP'umuzdaki ilk sanat eseri, Diablo'nun yerini alan bir İtalyan süper arabası. Üretim başlangıcı - 2001. Son seri (LP 670-4 Super Veloce) 2010'da yayınlandı. Tüm üretim tarihi boyunca, bu model yelpazesinden 4099 otomobil dünyaya girdi. İlk başta, ortadan motorlu araba 12 litrelik bir V-6,2 güç ünitesi ile donatıldı. (580…
Ferrari GTC4lusso 6.3i V12 (690 HP) 7-otomatik DCT 4 × 4
Teknik Özellikler Güç, hp: 690 Boş ağırlık, kg: 1920 Motor: 6.3i V12 Sıkıştırma oranı: 13.5:1 Yakıt deposu hacmi, l: 91 Şanzıman tipi: Robot 2 debriyajı Hızlanma süresi (0-100 km/s), s: 3.4 Şanzıman: 7-otomatik DCT Şanzıman şirketi: Getrag Motor kodu: F140 ED Silindir düzeni: V-şekilli Koltuk sayısı: 4 Yükseklik, mm: 1383 Yakıt tüketimi (kombine çevrim), l. 100 km'de: 15.3 dev/dak maks. moment, rpm: 5750 Vites sayısı: 7 Uzunluk, mm: 4922 Maksimum hız, km/s: 335 Dönüş maks. güç, rpm: 8000 Motor tipi: içten yanmalı motor Dingil mesafesi, mm: 2990 Arka tekerlek izi, mm: 1668 Ön tekerlek izi, mm: 1674 Yakıt tipi: Benzin Genişlik, mm: 1980 Motor hacmi, cc: 6262 Tork,…
Ferrari'nin ilk crossover'ı ile tanışın
AutoWeek'in Hollanda baskısı, İtalyan Ferrari firmasının ilk crossover'ının ilk fotoğraflarını yayınladı. Bu, otomobil üreticisi için ikonik bir otomobil çünkü eskiden sadece spor otomobillerde uzmanlaşıyordu. Bu ürünün ortaya çıkacağı uzun zamandır biliniyordu. Ancak, yeni öğelerin teknik özellikleri ve görünümü hakkında veri yoktu. Artık sürücüler, pazarı havaya uçurması muhtemel olan crossover'ın görünümü hakkında bilgi sahibi. 10 yıl daha kimse Ferrari üreticisinin eski prensiplerden uzaklaşacağını ve crossover üretmeye başlayacağını düşünemezdi. Bununla birlikte, İtalyan endişesi, modern otomobil tasarımının en iyisini almaya, Ferrari temsilcilerinin isteklerini eklemeye ve tamamen yeni bir ürün çıkarmaya karar verdi. Bir zamanlar şirketin CEO'su Sergio Marchionne şöyle demişti...
Ferrari 488 Pista Örümcek 2018
Timati'nin hangi arabası var - ünlü bir rapçinin arabası
Rapçi Timati lüks bir yaşam tarzı sürüyor. Başarılı besteler ve albümler, kendi giyim markası ve müzik şirketi bunu yapmasına izin veriyor. Sanatçının filosu inanılmaz: Bentley, Porsche, Ferrari vb. Timati'nin favorilerinden biri Lamborghini Murcielago LP670-4. Lamborghini Murcielago LP670-4, yalnızca 350 adet üretilen iki kapılı bir coupe'dir. Genel olarak Murcielago serisi, Lamborghini tarihindeki en büyük 12 silindirli otomobildir. Şimdi bu varyasyon üretilmiyor: son süper otomobil 2010'da montaj hattından çıktı. Motor kapasitesi - 6,5 litre. Normal Murciélago'da kurulu motordan farklı değil, ancak geliştirilmiş emme-egzoz sistemi nedeniyle daha fazla güce sahip - 670 beygir gücü. Ayrıca, ünite güncellenene güç katar ...
Saygın şirketlerden 10 garip model
Spor modelleriyle ünlü çoğu otomobil üreticisi konfor alanından neredeyse hiç çıkmıyor. İşlerinde iyiler ve bu onlar için yeterli. Aston Martin, Porsche ve Lamborghini gibi şirketler neyin en iyi olduğunu biliyorlar ama bazen risk alıyorlar ve en hafif tabirle "tuhaf modeller" yaratıyorlar. Aynı şey Nissan ve Toyota gibi markalar için de söylenebilir. Günlük modellerin yanı sıra spor arabalarda da oldukça fazla deneyime sahipler, ancak bazen hayranlarını şaşırtan modellerle yabancı ülkelere giriyorlar. Ve görünüşe göre kimse bunu onlardan istemedi. Autogespot'un yardımıyla size bu araçlardan bazılarını göstereceğiz. 10 garip model...
Ferrari GTC4lusso 3.8i V8 (610 hp) 7-otomatik DCT
Teknik Özellikler Güç, bg: 610 Boş ağırlık, kg: 1920 Motor: 3.8i V8 Yakıt deposu hacmi, l: 91 Şanzıman tipi: Robot 2 debriyaj Hızlanma süresi (0-100 km/s), s: 3.5 Kutu vites: 7-otomatik DCT Şanzıman şirketi: Getrag Motor kodu: F154 BD Silindir düzeni: V-şekilli Koltuk sayısı: 4 Yükseklik, mm: 1383 Yakıt tüketimi (kombine çevrim), l. 100 km'de: maks. 11.6 dev/dak. moment, rpm: 3000 Vites sayısı: 7 Uzunluk, mm: 4922 Maksimum hız, km/s: 320 Dönüş maks. güç, rpm: 7500 Motor tipi: içten yanmalı motor Dingil mesafesi, mm: 2990 Arka tekerlek izi, mm: 1668 Ön tekerlek izi, mm: 1674 Yakıt tipi: Benzin Genişlik, mm: 1980 Motor hacmi, cc: 3855 Tork, Nm: 760 Sürmek:…
488 Ferrari 2015 GTB
Ferrari 812süper hızlı 2017
Ferrari'den yeni patent: çatıdaki merkezi tünel
Ferrari temsilcileri, patent ofisinde çatının ortasında bulunan C şeklinde bir tünel kaydetti. Ek bir sertleştirici görevi görerek üst kısmı güçlendirmek için tasarlanmıştır. Böyle bir tünel kullanma fikri Formula 1'den geldi. Arabalarda zaten mevcut. Sonuç olarak şudur: Yapısal bir nervür, arabanın tavanının ortasından geçer. Tünel tam anlamıyla arabayı ikiye böler. İlk olarak, böyle bir eleman gücü arttırır ve buna bağlı olarak sürücü ve yolcular için güvenlik seviyesini arttırır. İkinci olarak, böyle alışılmadık bir tavan yapısı, sürüş konforu ve - yine - güvenlik üzerinde olumlu bir etkiye sahip olan görüşü artırır. Ön direklerin daralması nedeniyle görüş iyileştirildi. Ek olarak, eleman arabayı daha ergonomik hale getirir. Üst tünelde, kokpitin alt kısmından parçaları aktarabilirsiniz: örneğin, hoparlörler, klima kanalları.…
Ferrari 488 Örümcek 2015
Ford vs Ferrari: Filmin kahramanları hangi arabaları kullandı?
2019'da Hollywood sineması otomobil tutkunlarını sevindirdi: Ford vs Ferrari'nin bir resmi yayınlandı. Bu, elbette, bol miktarda süper araba ve diğer lüks arabalarla Hızlı ve Öfkeli değil, ama görülecek bir şey vardı. Filmlerde görebileceğiniz birkaç araba ile tanışmanızı öneriyoruz. Ford GT40 Neredeyse en fazla ekran süresine sahip otomobil. Le Mans 24 Saat yarışını dört kez kazanan bir spor otomobil. Araba, adını Gran Turismo ifadesinden almıştır. 40, spor arabanın inç cinsinden yüksekliğidir (yaklaşık 1 metre). Model kısa süreliğine üretildi. 1965'te montaj hattından ayrıldı ve 1968'de üretim durduruldu. Ford GT40, zamanı için gerçek bir atılımdır. Önce sürücüler...
Ferrari 488 Pistosu 2018