Dünyanın en pahalı 9 terk edilmiş arabası

Fantezi zengini sürücüler arabaları ile ne yapar? Bazıları aracı orijinal durumuna geri yükler. Diğerleri onları tanınmayacak şekilde ayarlar. Ama maalesef arabasına zamanın nasıl işlediğini kontrol edenler de var.

Ve arabanın yapım kalitesi veya maliyeti ne olursa olsun acımasızdır. Buna bir örnek, dünyanın dört bir yanından dokuz pahalı terk edilmiş arabanın fotoğrafıdır.

Jaguar XJ220

1991'de montaj hattından çıkan bir İngiliz spor otomobil modeli. Otomotiv endüstrisi tarihindeki en pahalı arabalardan biri. Halka açık yollarda kullanım için onaylanan ilk spor otomobil. Maksimum hız saatte 348 kilometredir.

Bugün koleksiyonerler garajlarında böyle bir spor arabanın olması için bir milyon dolar ödemeye razı. Ancak zengin bir Arap adam arabanın sürmek için çok karmaşık olduğunu söyledi. Bu yüzden onu otoparkta toz toplamaya bıraktı.

Bentley

Kendi cihazlarına terk edilen arabaların bir başka temsilcisi de Bentley Arnage. Özel sedan, 1998'den 2009'a kadar üretildi. Amiral gemisi modeli, 450 litre hacme sahip 4,4 beygir gücünde bir motorla donatıldı.

Zavallı adam, güzel bir bölgeye tahliye edilene kadar, Kiev'in sanayi bölgelerinden birinde "dinlendi". Söylentilere göre, araba başkentte bir işadamı tarafından bırakıldı. 2019 yılında model 25,5 bin dolar başlangıç ​​fiyatı ile müzayedeye çıkarıldı. 

Dodge Şarj Cihazı Daytona

Bir ahırda huzur içinde çürüyen başka bir özel sergi - Dodge Daytona. Samanlıkta bulunan araba nadir bir model olarak kabul edilir. Gövdesi ateşli dillerle orijinal bir resme sahiptir. Kaputun altında 440 litrelik bir Magnum7,2 içten yanmalı motor bulunur.

Tarihi boyunca, araba iki sahibini değiştirdi. Ancak aynı zamanda hız göstergesinde 33000 kilometrelik mütevazı bir rakam var. Bulunan sergi müzayedede 180 bin dolara satıldı.

ford gt40

Bir garaja terk edilen en efsanevi arabanın şaşırtıcı hikayesi Amerika Birleşik Devletleri'nde geçiyor. Yetmişli yılların sonlarında, Los Angeles itfaiyecisi, motoru arızalı bir yarış arabası için 20 $ ödedi. Bu spor arabanın direksiyonuna en son tutunan kişinin yarışçı Salt Walter olduğu ortaya çıktı.

Fotoğrafta gösterilen model, 1966'da P / 1067 şasisinde piyasaya sürülen son otomobildi. Araba, motor kırılana kadar 1966'dan 1977'ye kadar yarıştı. İtfaiyeci tamir edemedi. Ve böylece yavaş yavaş "sporcu" çöpe atıldı.

Ferrari Enzo

"Dünyanın terk edilmiş arabaları" kategorisine asla girmemesi gereken nadir bir otomobil. İtalyan şirket bu modelin sadece 400 kopyasını yayınlamayı başardı. Kurucunun onuruna şirket tarafından üretilen belki de en güzel otomobil - Enzo Ferrari.

Arabanın güç ünitesi V şeklinde 12 silindirlidir. Beş buçuk bin devirde 657 Nm tork üretir. Ve 7800 rpm'de 660 hp'lik en yüksek güce ulaşır. Fotoğrafta gösterilen sergi, sahibinin arabadan bıkmış olduğu gerçeğiyle tüm dünyada ünlendi.

Bugatti Tip 57S

Gerçek bir retro otomobil, müzayede sahnesinde değil, garaj zemininde "gösteriş yapma şerefine" sahipti. Motor sporları kulübünü kuran yarışçı tarafından çok ender bir araba siparişi verildi. Bu tür toplam 17 makine üretildi. Retrocar motoru 175 beygir gücü geliştirdi. Earl Hove bu arabayı 18 yıldır kullanıyor.

Daha sonra model İngiliz doktor Harold Carr'ın eline geçti. Onu garajında ​​bıraktı. Ve 2007'de doktorun ölümüne kadar hiç kimse arabayı görmedi. Nadir bir araba, üç milyon pound için çekicin altına girdi.

Jaguar E-Tup

Zarif E-Tupe, "terk edilmiş arabalar" listesine eklendi. İngiltere'deki müzayedede 60'lı yılların başındaki ender bir spor otomobil 47 bin dolara satıldı. Kemiğe kadar çürümüş bir araba için oldukça büyük bir fiyat.

Araba 1997'de satın alındı. Görünüşe göre mal sahibi, nadirliği geri yüklemeyi planladı. Ama başarılı olamadı. Sonuç olarak, cihaz neredeyse 20 yıl boyunca nemli bir garajda durdu. Bir fotoğraf, sadece bir araba satın alacak kadar paranız olduğunda ne anlama geldiğinin canlı bir örneğidir.

Ferrari Dino 246 GTS serisi

İtalyan bir sürücünün arkadaşı Luigi Chinetti, özel arabalar toplamaya çalıştı. Ahırında da 1974'te piyasaya sürülen bir Ferrari Dino vardı. On yıllardır hiç kimse nadir eski model arabaların "koleksiyonunu" görmedi.

Aynı zamanda 72. Ferrari Daytona ve 1977 Maserati Bora içerir. Üç arabadan 246GTS en iyi korunmuş olanıdır. Yine de biraz yenilenmeye ihtiyacı vardı.

Mercedes-Benz 300SL

Listeyi tamamlamak, altmışların yarış arabalarının bir başka temsilcisidir. Cabrio roadster en nadide otomobildir. Herhangi bir koleksiyoncu için ilgi çekici. 1858'den 1957'e kadar inşa edilen 1963 roadster'dan sadece 101'i maviye boyandı.

On yıldan fazla bir süredir, nadir bir spor otomobil Los Angeles'taki garajlardan birinde uygun olmayan koşullarda saklandı. Müzayedede bu kopya 800 dolar isteniyor.