Jeff Dunham'ın garajına gizlenmiş 20 fotoğraf

Büyük ekranda ve hatta akışta idolleştirdiğimiz adamlar hayattan daha büyük görünüyor. Sıklıkla tuhaf özellikleri ve kişilikleri, kim olduklarını düşündüğümüze atfederiz (bir tür, bildiklerimize dayanarak bir karakterin profilini çizmek için boşlukları doldurmak gibi). Komedyen ve aktör Jeff Dunham için, benzersiz bir sahne performansı ona ulusal bir ün ve yalnızca kendisi tarafından sürdürülüyormuş gibi görünen bir sanat için tanınma getirdi.

Pek çok vantrilok ana akım olacak kadar popüler değil ve bu birkaç kişinin çoğu internette arama yaptığınızda bile görünmeyecek. Gerçek şu ki, bu tam olarak hızla gelişen bir eğlence ortamı değil. Bir şey varsa, bu yalnızca Dunham'ın yalnızca kendisinin uyduğu bir pazar nişine girdiği ve başka hiç kimsenin denemeyeceği bir pazar nişine girdiği için komedi yeteneğinin durumunu güçlendirmelidir.

Performansı bırakıp eve döndüğünde takdire şayan kariyer başarıları listesine rağmen, Dunham'ın kalbimizi gurur ve hayranlıkla dolduracak bir tarafı var. NE vantrilokluktan büyük nefret eden, yani.

Jeff'in bazı belirsiz hobileri olabilir, ancak çoğundan daha iyi yaptığı bir şey var (tüm bu kuklalığın yanı sıra): etkileyici bir koleksiyon oluşturmak için klasik otomobil tarihinin çeşitli parçalarını ve parçalarını toplamak. Tekerlekler dışında arabalara pek ilgi duymuyor gibi görünüyor. Gerçek şu ki, Jeff arabalarını gerçekten çok seviyor.

O komik bir inek, su aşığı, amatör yarış arabası sürücüsü ve arabalarının nasıl görünmesi gerektiğine gelince kendi zevkleri olan genel olarak komik bir adam. Yine de tüm bunların bir bedeli var ve Jay Z'nin takdirle şapkasını çıkarmasına neden olacak net bir değere rağmen, Dunham'ın daha küçük insanları kırmızıya sokma riskini taşıyan birkaç koleksiyon parçası var. Bunları karşılayıp karşılayamayacağı mali deneyiminize bağlıdır. Ben sadece bilgi vermek için buradayım.

20 Batmobil (1 milyon dolar)

Pek çok sahtekar var, ancak yalnızca bir orijinal var. Aslında üç "orijinal" Batmobil var. Batman Returns parçalar, ancak esasen iki "orijinal-orijinal" vardı ve yedek oyuncu olarak hareket eden bu var. Bir seferde yalnızca birkaç yüz fit, tüm üretim çalışması boyunca yalnızca üç veya dört kez seyahat edecek şekilde inşa edildi. Santral, araç ekibinin endişelerinin en küçüğüydü ve ona verdikleri tek şey 350 kutulu bir motordu. Ancak kitten ayrıldıktan sonra ona uygun güç ayarı verildi ve şimdi aynı motor markasına sahip LS yürüyen aksam kullanıyor. Şasi numaraları tanımlanamaz ve Dunham'ın bilgisine göre bu, birbirine kaynaklanmış iki çerçeveden başka bir şey değildir. küçük yetenek.

19 Lincoln Batmobile Futura (4.2 milyon dolar)

Indiana merkezli Fiberglas Freaks, tam olarak bu isimde bir şirketten beklediğiniz şeyi yapıyor. Fiberglası garip şeylere dönüştürüyorlar ve bu garip şeyler arasında, kalbimizde değerli bir yer tutan kolektif çocukluk hafızamızdan küçük bir tarih parçası var: orijinal Batmobil. Aslında, geçmişte Batmobil'in birçok kopyasını yaptılar, bu yüzden Dunham onlara 1955 Futura ve garip bir istekle yaklaştığında, onun nereye gittiğini neredeyse anında anladılar. Dunham onu ​​ele geçirdi ve onu tamamen doğru bir Futura Batmobil'e dönüştürmeye başlamak için fiberglas ucubeleri tuttu.

18 Plymouth Barracuda (100,000 Dolar)

Dunham's Barracuda'nın tam maliyetini tahmin etmek zordur. Birkaç nadir varyasyona sahip bir model o kadar popüler hale geldi ki, bu tür arabaların orijinal örneklerinin fiyatları 20,000 $ ile 100,000 $ arasında değişebiliyor. Dunham, piyasa değeri gibi şeyleri umursamıyor gibi görünüyor, ancak o daha çok düğün gününde o Barracuda'yı satın almak gibi şeyler yapan bir adam (zaten karısına öyle demişti). Çoğu insan limuzin kiralar; Jeff kas arabaları satın alır. 1989'da karısını bu arabayla bir komedi şovuna götürdüğünü söyledi. Cuda profesyonelce fiyatlandırıldı (dışarı çıkıp size fazla yatırım yaptığınız projenizde neyin o kadar da iyi olmadığını söylemek için yaklaşık 2,000 $ talep eden adamlar tarafından). ve 9.9 puan aldı. sadece Mükemmel olmayan puanın nedeni, doğru renge boyanmamış bir vidaydı. (İki binim için, arabamı değerlendirirken bu vidayı görmezden gelmek en iyisidir, sadece söylüyorum.)

17 Challenger RT 440 Altılı Paket (100,000 Dolar)

Dodge, Challenger'ı monte etmek üzereyken, zamanla test edilmiş güçlü araba formülü basitti: yer değiştirmenin yerini hiçbir şey tutamaz. Ancak yer değiştirme arttıkça daha fazla hava ve yakıta ihtiyaç duyuldu. Hava dağıtımı başlı başına bir fizik bilmecesi olsa da, büyük hacimli motorlar için yakıt dağıtım problemini çözmenin formülü basitti: sadece bir (veya iki) karbüratör ekleyin. Six-Pack 440 yalnızca bir performans ölçüsü değil, aynı zamanda bir açıklamaydı. Challenger ayrıca 383cid veya 425bhp Hemi 426 gibi bir dizi başka göz alıcı seçenekle birlikte geldi, ancak altı silindirli paket kulağa daha havalı geliyor. Jeff's 440, bu Sublime Green rengini siyah çizgili 440 ile aynı gururla giyiyor.

16 Challenger Cehennem Kedisi (85,000 Dolar)

Jeff Dunham gibi bir adam olduğunuzda, iyi şeyler çift olarak gelir. İyi şakalar (tanıdığınız ve sevdiğiniz tüm Dunham gaz işçileri gibi), Batmobil'ler ve tabii ki Dodge Challengers. Biri olmadan diğeri ne işe yarar? (Bu da aynı derecede iyi olurdu, ancak Dunham bunu riske atmak istemiyor.) Dodge, yeni SRT Challenger'ın Sublime Green retro görünümünde sunulacağını açıkladığında - 1970 440 Challenger ile mükemmel bir uyum - tıpkı onun gibi olabilirdi yıldızlarla iyi yazılmış. Sonuçta, garip sesler çıkarırken elinizi bir kuklanın arkasına koymayı planlayarak sahneye çıkıyorsanız, işe gidip gelmenin tadını çıkarabilirsiniz.

15 Amfikar (25,000 Dolar)

Quandt Group, ne yolda ne de suda bakması o kadar da hoş olmayan bu multimedya sürücüsünden sorumlu. Ancak ulaşım modlarını karıştırmaya çalışan (genellikle başarılı olamayan) diğer arabaların aksine, araba olması gereken ancak tembel bir Pazar öğleden sonra başka bir şeymiş gibi davranmayı seven bir şey için su en iyi yer haline geliyor. Bu Amphicar aslında o kadar iyi bir tekne gezisi ki, Jeff bazen yakalayıp serbest bıraktığı rahatlatıcı bir gün için eskimiş eski kuklasını yedekte çekerek Castaic'e götürüyor. (Kukla denetleyiciye kadar nasıl ulaştığını sormayın, ben de aynı şeyi merak ediyordum.)

14 Gelincik İzcisi (17,000 Dolar)

Mütevazı bir 17,000 $ fiyat etiketi ile Ferret Scout, kıyamet sonrası motorcu çetelerini alt etmek ve zombilerle savaşmak için tartışmasız en iyi seçenek. Challenger ve Batmobil filosunda neden bir zırhlı araca ihtiyaç duyduğunu açıklamaya çalışan tek olası teori bu. (Elbette, zaman zaman birkaç karanlık şaka yaptı, ancak hafif zırhı haklı çıkaracak kadar kötü olduklarını düşünmüyorum.) Zombilerden veya hayranlardan korkması önemli değil, çünkü çelik bir deriyle Bu küçük mini tankın içindekileri çevreliyor, dünyanın en kötü fıkralarını anlatabiliyor ve çok az insan bu konuda bir şeyler yapabiliyor.

13 1934 Ford Ateş Gücü (25,000 Dolar)

justacarguy.blogspot.com aracılığıyla

Adil olacağım ve bu şeye yeterince iyi bir değer vereceğim. Kesinlikle o kadar ucuza inşa etmedi, ancak tüm özel arabalarda olduğu gibi, sahibine ne kadar güzel görünse de, bu kafatası endüksiyonlu süper şarj cihazı benim için çalışmıyor. Bu ve yarı eğimli, kıvrımlı şasiyle ilgili bir şey, onu çok karikatürize ediyor. Ya onu sevmekten nefret ediyorum ya da ondan nefret etmeyi seviyorum, ama görünüşe göre, gerçekten önemli olan havalı bir yarış arabası (ve bu konuda çok gürültülü). Hobisini otomotiv sanatına dönüştürmek için kolayca 100,000 dolardan fazla harcayabilirdi, ancak yine de, tüm özel araba projeleri gibi, bunlar asla sahip olduklarınıza değmez.

12 Ford GT (500,000 Dolar)

GT40'ı hayata döndüren Ford teknoloji liderinin, Ford efsanesinin modern yinelemelerinden birine sahip olan komik adamla neredeyse aynı ada sahip olması bir tesadüf mü? jeff dunham sahibi Ford GT ve adında bir adam JIM Dunham, bir Ford özelliği ile GT40'ı yarış ihtişamına geri getirdi. Görünüşe göre Dunham adı, Ford GT'yi birdenbire kendine çekiyor. Ya öyle, ya da o kadar çok parası var ki, bir avuç dolusu para alabilir ve orada burada kaybetme endişesi duymaz. Ford GT'ler, daha eski modeller kadar pahalı arabalardır, ancak Dunham modelinin kendisi biraz efsanedir ve muhtemelen sırf bu nedenle biraz daha pahalıdır. En azından onun GT mülkiyeti, Ahmed'in bir sıcak çubuk üfleyici üzerinde oturan çirkin yüzünün izini kurtarıyor.

11 George Barris Calico Sörfçü (?)

carmag.com aracılığıyla

Bazı arabaların havalı olması için Jeff'i vardır, ama bazı arabaların havalı olması için Jeff'in olması gerekir. Bu mavi şey bu iki kategoriden hangisine ait? Sanırım kime sorduğunuza bağlı ama Jeff en az bir kez sahip olduktan sonra onsuz yaşayamayacağı bir şey. Zaten görebileceğiniz gibi, son derece nadir ve benzersiz arabalara karşı özel bir zevki olduğu açık. Calico Surfer için özel olarak tasarlanmıştır uluslararası sörf 1960'larda dergi yayıncısı Calvin Clark. O zamanlar 22,000 dolara mal oldu ve derlediği gibi önemli sahiplerin bir listesi ile, bu şeyin bugünlerde ne kadar değerli olduğunu ancak tahmin edebilirsiniz. Birisinin bunun bedelini ödemeye istekli olduğuna inanıyorum.

10 Dodge Viper ACR (125,000 Dolar)

Jeff Dunham, 2008 Dodge Viper ACR'sini "sert" olarak tanımlıyor. Viper Special Edition, Viper'ın ağırlığı yaklaşık 100 pound azaltılmış, yüksek performanslı, sınırlı sayıda üretilen bir versiyonuydu. Kulağa fazla gelmeyebilir, ancak bu ekstra yükü virajlarda ve tam bir duraktan çekmek делает performans cezasına çarptırılır. Aradaki fiyat farkına değer mi? Bugün değil. En azından paranın karşılığını büyük, şişman bir patlama istiyorsan. Bu tür araçlara olan talep son yıllarda biraz düştü ve ortalama olarak yaklaşık 20,000 $'lık bir devalüasyona neden oldu. Ancak, Jeff'e ait olan bu, birkaç bin dolar değerindeydi. Daha fazla o daha yeniydi. (Ünlü olmak işe yarar, değil mi?)

9 Plymouth Süper Kuşu (100,000 Dolar)

zanesvilletimesrecorder.com aracılığıyla

Plymouth Superbird, ülke genelindeki araba tutkunlarının kalbini fetheden özgün bir tasarım ve grafik paketine sahip Roadrunner'ın kısa ömürlü bir versiyonudur. Son teknoloji olarak kabul edilen bir aero paketi ve Stance Nation Civic sahiplerine komodinlerinde fazladan birkaç mendil bulundurmaları için bir neden verecek kadar yüksek bir kanatla bölünmemiş dikkatleri topladı. Bunların hiçbiri o kadar iyi çalışmadı çünkü akışkanlar dinamiği ve bunların bir yarış arabasına nasıl uygulanacağı konusundaki temel anlayışımız o zamanlar son derece cilasızdı. Bununla birlikte, bu bir simge ve standart 70'lerin Mopar'ının son derece nadir bir versiyonudur ve bazen küçük bir tekne ile karıştırılır.

8 Chester (500 dolar)

Jeff Dunham'ın bizler gibi davranamayacak kadar iyi kibirli bir komedyen olduğunu düşünmeyin. Çoğu durumda, "kibirli" terimi - en azından Jeff ile ilgili olarak - tavrından çok eylemlerinin bütünleyici işlevine atıfta bulunur. (Jeff aslında çok gerçekçi bir adam.) Sonuç olarak, ne kadar lüks olursa olsun, bu özel arabaya sahip olmakla Jeff hakkında birçok şeyi sorguluyoruz. (Bunun gibi minibüslere başka kim sahip?) 70'lerin sonlarında genç, yanlış yönlendirilmiş bir adamın sunabileceği tüm retro çan ve ıslıklara sahiptir: farlarınızın çift olması durumunda ızgarada ekstra Daylighter. tüm Öyle oldu ki deniz lumbozları ve hatta yumuşak gövde kiti başarısız oldu. (Bunu istediğini biliyorsun.)

7 Vox Mobil (216,000 Dolar)

Buna Vox Mobile denir ve dünyanın en hızlı gitarı olarak kabul edilir. (Dışarıdan şüpheliyim Mad Max: Öfke Yolu ses sahnesi.) Elleriniz çok büyük olmadığı sürece, sesi çeyrek panellerden çalıyor olmanız pek olası değildir. Ancak sürücü koltuğundaysanız, 427 Cobra motorunun tatlı sesiyle donatılmıştır. Bu, bulvarda gezinirken içine sıkışabileceğiniz bir roadster. (Ne zaman anında doğaçlama yapmanız gerekeceğini asla bilemezsiniz.) 60'ların sonlarının çoğunlukla psychedelic rock ve onun hain düzenekleriyle ilgili olduğu gerçeğini kabul etmezseniz, pek mantıklı değil. 30,000 $'lık düzeltilmiş yapı rakamı, bugünün dolarında 200,000 $'dan fazlaya eşittir, ancak ciddi bir anının ortasında olmayan birinin bir tane satın alacağı şüpheli görünmektedir.

6 Bradley GT (10,000 Dolar)

Plymouth, Minnesota merkezli kit car şirketi, ürünlerini 1970 yılında satmaya başladı ve neyse ki 1981 yılına kadar tüm faaliyetlerini durdurdu. Burada bir anti olmak istemiyorum, ama sadece şunu söylemek istiyorum: bu şey cidden çirkin bir grup! AMA, (benim gibi) ondan nefret etmeden önce, Bradley GT'nin devre sisteminin dehasını anlayın. Çok güçsüz bir araç kiti olabilir, ancak şirketin kurucularının iş anlayışına hayran olmalısınız: Performans dergilerine reklam verdiler ve henüz var olmayan bir araba hakkında bir broşür için insanlardan 1.00 dolar aldılar. Ayrıca şirketin 80,000 hissesini hisse başına 1.00 dolardan teklif ettiler. Bu iş akıllıca mı? Pekala, bir grup Volkswagen motorlu araba ile pazara sızacak kadar uzun süredir piyasadalar ve Jeff Dunham'da bir tane var.

5 Pahalı emlak (sizden daha fazla)

Burada, arka planda, Batmobil'in ilk varyasyonunun yanı sıra birkaç Mopar ve Woody'nin biraz yer kapladığını görebilirsiniz. Dunham'ınkinden yalnızca birkaç kat daha küçük olsa bile, bir araba koleksiyonu oluşturmak için gereken katıksız ekonomik güvenlik, ortalama bir insanın umabileceğinden çok daha fazlasını gerektirir. Dunham'ın net değeri, rakamı nereden aldığınıza bağlı olarak çok değişir - hatta bazı tahminler üç rakamlı milyonlara kadar çıkar - ve bildirildiğine göre yılda 25 milyon dolardan fazla kazanıyor. Bu yüzden, yaşayan herkesin fidyeniz için ödeyeceğinden daha değerli bir dizi araba gördüğünüzde cesaretiniz kırılmasın. Sadece senin şakaların Jeff'inki kadar iyi değil. (Ya da benim, bu konuda.)

4 Koleksiyon (Paha biçilemez)

Jeff'in kişisel araba koleksiyonunda uzun bir yürüyüş yaptıktan sonra, mesleği için seçtiği şey ile araba tutmasını dünyaya tanıtmak için seçtiği bazı arabalar arasında gizli bir bağlantı olup olmadığını merak etmeye başlayabilirsiniz. Kuşkusuz, birçoğu şakadan başka bir şey değil (aşırı derecede pahalı şakalar değilse) ve satın alma nedenleri herkesin hayal edebileceği kadar büyük. İnsanları güldürmeyi her zaman sevdiğini ve karakterli bir araba kullanmanın insanların eğlenmesini sağladığını söylüyor. Her neyse, Jeff! Kimse canı istediği için iki Batmobil almaz diğer insanlar gülümsemek. Yakında arabalar-tekneler ve tanklar varken Teller Yarışmacıların arasında, mali açıdan güvende olmasaydı, kendi kendini yok etme sınırına varacak, tedavi edilemez bir araba eklentisine sahip olduğunu varsaymak güvenlidir. İyi oynadınız, Bay Dunham.

3 Ultraviyole Challenger (Dunham Sürümü)

Bir şekilde Challenger uzmanı olan Dunham, iyi bir asfalt yarışçısı olma tutkusunun iyi bilinmesini sağlayacak kadar popüler. Dodge bunu biliyor ve SEMA için gerçekten eşsiz bir konsept yaratmak için Mopar'a olan sevgisini kullanmaya karar verdi. Arka tekerleklere giderken altı vitesli bir şanzıman aracılığıyla 426'den fazla atı çalıştıran 500 kutulu bir motorla donatılmış özel bir Challenger modeliydi. Şaka zevkini beğenmeyebilirsin ama araba zevkiyle tartışmak zor. Garajının sadece bir köşesi, ortalama bir araba tutkununu günlerinin geri kalanında güneş ışığı ile kutsayabilirdi. Dunham'da milyonlar kazanan bir adamdan bekleyeceğiniz kadar çok araba var.

2 Woody (64,000 $)

Ne iyi ağaç Woody olmadan hiçbir araba koleksiyonu tamamlanmış sayılmaz mı? (Orada ne yaptığımı gördün mü?) Araba koleksiyonum ne yazık ki Jeff'in filosuna kıyasla eksik olsa da, şakalarımın neredeyse Jeff'inkiler kadar iyi olduğunu söylemek yanlış olmaz. Üstüne üstlük, tertemiz durumda klasik bir odunsu var. Ve yavaş bir tekne gibi yol alan ve daha da kötü görünen Griswolds'un aile dostu vagonu değil - keresteler her türden gelirken, Dunham açıkça iyi şeylere bakıyor. Bu eğilim, Cadillac'tan Packard'a kadar modellere ahşabın eklenmesine yol açarken, Dunham'ın Woody'si, bakması en güzel olanlardan biridir.

1 Zaman Makinesi (30,000$–541,000$)

"Zaman devrelerinizi etkinleştirin" diyor. "Kızılderililer için endişelenme bile," diyor. Her zaman, gaz pedalına basmanızı ve doğruca duvara doğru hızlanmanızı söylediğinde size "o Kızılderililer orada olmayacak" diyen, gözü dönmüş bir profesöre güvenen türden bir adamsanız diye düşünmüşümdür. seni bekleyeni hak ediyorsun. Ayrıca, çölde 88 mil hıza ulaşmak için uzun ve düz bir yol bulamazsanız (yeterince uzun ve düz bir yol bulabileceğiniz tüm yerler arasında), gerçekten de Libyalılardan bir Ferrari çalmış olmanız gerekirdi. tüm bu plütonyum. O zaman çözmen gereken bu problemlerin çoğu asla olmayacaktı Marty.

Kaynaklar: Adam Carolla CarCast, Carscoops, Motor Trend, CarBuzz, Motor Authority ve Hot Rod Network.