Jesse James'in garajında ​​saklanan en güzel cazibe merkezlerinin 20 fotoğrafı

Günümüzün Batı Yakası kanun kaçağı Jesse James, son on yılda adından söz ettirdi. Mekanik yetenekleriyle bizi şaşırttı ve kendisi ve ekibinin daha önce gördüğümüz hiçbir şeye benzemeyen arabalar yapmasını televizyon karşısında izledik. Hepimize oturma odasındaki şişman maymunlar olma şansını verdi ve bize yarışlara ve genel mağaza haylazlığına tutku verdi. İster montaj olsun Batı kıyısı helikopterleri, canavar garajı ya da her kim olursa olsun, onun yozlaşmışlardan oluşan bir ekiple harika makineler ürettiğini ve etkileyici sonuçlar elde ettiğini defalarca gördük.

Adam gerçekten işinin ustası, ancak kariyerinde (diğer şeylerin yanı sıra) burnunu olmaması gereken yerlere sokarken yakalandığı daha az gurur verici anlar da var - ve hepimiz bunun nasıl yapıldığını izlemek zorunda kaldık. tren kazası tüm abartılı dolgunluğuyla gözler önüne seriliyor.

Hayatının hâlâ affedilmeyecek şekilde yargılandığı bazı kişisel yönleri ne olursa olsun, tasarım konusundaki esrarengiz gözü ve çekiç konusundaki istikrarlı eli onu iş dünyasının en iyilerinden biri yapıyor ve bir şeyle oynamayı bıraktığında, başka bir şeye başlamak.

Jesse gibi biri olarak bu adamın araba envanterinin nasıl göründüğünü merak etmeden duramazsınız! Hepimiz bunların bir yerlerde saklanmış sıra sıra arabalar olması gerektiğini biliyoruz, ancak onun gerçekte sahip olduğu şeye (ve bir çift çorabınız olduğu kadar sıradan bir şekilde) hayran kalacaksınız.

20 Polara'dan Kaçın

Jesse kadar uzun süre arabalarla oynadığınızda, garajınızda payınıza düşenden daha fazla metalin gittiğini gördünüz. Çoğu kişi bir veya iki popüler modele bağlı kalarak bildiklerine bağlı kalma eğilimindeyken, Jesse artık sıradan bir 1970 Chevelle üretemez çünkü ondan çok daha fazlasını beklersiniz. Bu nedenle bazen 1964 model Dodge Polara gibi çok az kişinin adını duyduğu belirsiz modeller üretiyor. Honeywell-Garrett Polara'yı üretmek için onu 426cc Hemi'yi 1,500 ara soğutmalı beygir gücüne pompalayan iki Garrett motorla donattı.

19 1930 model beş camlı coupe

Herkes uygun talimatlarla yarı pürüzsüz bir kat şeffaf kat uygulayabilir ve normal stok maymun sıkma torklarını kullanarak bütün bir arabayı inşa edebilirsiniz, ancak şeytan gerçekten en küçük ayrıntıda gizlidir. Çok az inşaatçı bu kadar temiz bir işi yapabilecek beceriye (veya araca) sahiptir. Neredeyse bu 1930'un bir model ya da güzel bir Photoshop işi gibi bir şey olduğunu düşünebilirsiniz, ancak bu kusursuz yapı bir hayalin gerçekleşmesidir ve uçtan uca neredeyse mükemmeldir (hangi ipuçlarını ölçerseniz ölçün). Austin Speed ​​Shop tarafından hiçbir şey için inşa edilmedi. Chopper Orange County Paul Teutul, Sr.

18 1932 Kuru Göller Manastırı

Bazı şasilerin ünlü olması gerekirken bazılarının kaderi yoktur. Bu 1932 yarış arabası, Jesse onu ele geçirip onu küçük bir kasaba TV kahramanına dönüştürmeden önce (genel anlamda) zaten bir yarış arabasıydı. Yeni Austin Speed ​​Shop ekibine sadece birkaç hafta içinde 32 adet üretme konusunda meydan okuyan ekip, halkı büyüleyen 1940'lardan kalma bir Ford hot rod'u yeniden üretmek için bir araya geldi. Bu aynı zamanda motosiklet üreticisinin motosiklet yapımında olduğu kadar dört tekerlekli şasi yapımında da usta olduğunu (bir kez daha) kanıtladı. Bu, Outlaw garajından düzenli olarak geçen, titizlikle hazırlanmış pek çok aracın ikonik örneklerinden sadece bir tanesi.

17 Bill Hines Siparişi 1954 210

Amerikan arabası koleksiyoncusu

Herkes hayatında en az bir kez 57'nin üzerinde salya akıtmıştır. Hepimiz direksiyonu tutmanın, ayağımızı yavaşça gaz pedalına basmanın ve büyük bloğun gücü canlanırken motor kaputunun heyecanla titreşmesini izlemenin nasıl bir şey olacağını hayal ettik. Jesse James olduğunuzda her şeyi yapmışsınızdır. Aşırı oynanan modeller aşırı popülerlik nedeniyle şişirilir ve yakılır. Bu elbette arabanın hatası değil, ancak "reklam modeli"nden bir yıl kadar sürebilecek harika yapılara izin veriyor; Bu 1954 210 kapalı tavan, son derece popüler '57 Bel Air'den sadece birkaç yıl uzaktadır ve sonuç olarak, daha geleneksel bir örnekte başka türlü bulunamayacak bir tazelik unsurunu masaya getirir.

16 1936 Beş Pencere

Birçoğumuz böyle bir araba yapar ve geri kalan günlerimizde ona değer veririz. Onu garajımızın rahatlığında gizli tuttuk, yalnızca birinci sınıf benzin ve tam sentetik yağla besledik ve her üç haftada bir cilaladık. Bu bizim çocuğumuz olacak. Pek çok insan için bu, hayatta bir kez yapılabilecek gerçekçi bir yapı olabilir, ancak pek çok insan, tüm hayatları boyunca denemiş olsalar bile bu kadar temiz bir şey inşa etmeyi hayal bile edemezlerdi. Jesse onları bir fabrikadaki 11 tonluk pres gibi pompalıyor ve onay mührü (bu siparişte, 1936'da beş pencereli bir sipariş) Barrett-Jackson'ın 165,000 dolarlık kazanan teklifi oluyor. Onun hakkında ne söylerseniz söyleyin, yeteneği inkar edilemez.

15 1969 Road Runner Dragster

Hayatta bir kez karşınıza çıkacak arabalardan bahsetmişken, son derece popüler olan 1969 Road Runner, önünde bir denizaltı motoruna sığacak kadar yeterli alana sahip bir kara yatıdır ve birçok erkeğin keyif aldığı başka bir otomobildir. Bir gün alınabilecek (ama asla alınamayacak) arabaların listesi. Satın aldığınız ve onunla ne yapacağınızı bilmediğiniz o tekne, fevri bir karardı (karşı koyamadınız) ve sonunda 10 yıl boyunca evin bir yanında duruyor. En azından Jesse'nin ona yaptığı buydu. Jesse'nin almadan önceki hayatında 10 saniyelik bir araba olduğu belirtildi.

14 F-4 Phantom Düşme Tankı Yarışçısı

Sac metal efsaneleri projelere aç olduğunda, hiçbir panel veya yapı asetilen fenerlerinden güvenli değildir. Ve tüm amacı işe yaramaz çöpleri, insanların sadece dönüşümü izleyerek izleyecekleri ilginç çöplere dönüştürmek olan bir programla tanınan biriyseniz, kesinlikle beklenmedik yerlerde proje bulma konusunda bir beceriniz var. Bu noktada, McDonnell Douglas F-4 Phantom'un göbeği adil bir oyun haline geliyor ve eğer Bonneville bize bir şey öğrettiyse, o da indirme tankı artık havacılık yakıtını depolamak için kullanılmadığında mükemmel kara kızakları olduklarıdır. Sonuçta aerodinamikleri sektörün en iyileri tarafından tasarlandı. Her tür, şekil ve boyuttaki düşme tankları, mükemmel sonuçlarla tekne yarışçısı dönüşümlerinde büyük bir hit haline geldi.

13 1962 Bel Air elektrikli drag yarışçısı

Belki rüyaların drag yarışçısı; gerçekte bu şey, drag pistinde sürmektense bir traktör römorkunu yüklemeye daha uygundur. Bu 2006'daki eğlenceli bir yapıydı. canavar garajı ekibin bu Bel Air'i elektrikli bir arabaya dönüştürmesi gerekiyordu. Bu, Milwaukee sponsorluğundaki bir Bel Air'di ve bagajda saklanan yaklaşık 400 kablosuz matkapla çalıştırılıyordu. Güç aktarma organları muhtemelen Elon'u utandırırdı: Bel Air'e güç sağlamak için iki elektrikli forklift motoru kullanıldı; aksi takdirde arabayı cumartesi gecesi Irwindale'de görseniz bir Falcon destroyerine benzeyecekti.

12 1964 Buick Rivierası

Özel kapalı tavana sahip bu iki kapılı Riviera'nın 40 $ orta aralığında satışta hiçbir sorunu yoktu; bu, çok fazla krom nedeniyle yapışkan olma riski olmadan yapabileceğiniz en gürültülü yapılardan biridir. Aslında bu araba, konu parlak kaplama ve boya olduğunda aşırıya kaçma sınırına tehlikeli derecede yakın. Ama yine de adım Jesse James değil ve onun için araba üretmiyorum. canavar garajı ve benim yaptığım şey 44,000 dolara satılmıyor. Peki ben kimim ki bunu yargılayayım? Görünüşe göre birisi evin peşinatının buna değeceğini düşünmüş. (Yine de bu disklerin tonunu biraz azaltması gerekiyor.)

11 1969 Impala

Zincir bağlantılı direksiyon simidine bakıyor ve neden bu arabanın hapisten yeni çıkmış gibi göründüğüne dair tuhaf bir hisse kapıldığınızı merak ediyor olabilirsiniz. Bunun nedeni muhtemelen yaptım hapisten yeni çıktınız ve inşaat işçilerinin çoğu hâlâ içeride kilitli. Bu 1969 Impala, Folsom Hapishanesinde gerçekleşen ve gerçek mahkumlar tarafından inşa edilen bir özel etkinlik sırasında Jesse'nin şovunda gösterildi. Aletlerin ve uygun bir atölyenin olmaması nedeniyle sınırlı oldukları belliydi, ancak çukurları çıkardılar ve hidrolik ve (tabii ki) yüksek ses sistemi gibi aksesuarlar eklediler. Bu 13,700 dolarlık Impala, uslu durduğu ve PO'ya rapor verdiği sürece bedava kalacak.

10 WCC Kupa Kamyonu

Kabul edelim, adınız Jesse James olduğunda, çoğunlukla otomotiv departmanında çalışıyorsunuz. Aidatınız ödendi, en azından neredeyse istediğiniz her şeyin koltuğunun arkasına geçip şansınızı deneyebileceğiniz kadar. Jesse bir inşaatçı ama aynı zamanda bir yarışçı. Yarış söz konusu olduğunda, yarışmaktan keyif aldığı etkinliklerden biri, var olan en ekstrem off-road yarışlarından bazıları olarak biliniyor. Hem Jesse hem de kamyonu gaz kelebeğini sonuna kadar açmaktan çekinmiyor. Ancak hayattaki her şey gibi bunun da dengeli olması gerekiyor: Jesse birden fazla yarış takımının aynı anda koşmasını sağlamaya çalışıyor ve yılda 24 yarışı Nitro komik arabalarıyla oynayarak geçiriyor.

9 Ford GT

Bazı arabaları ünlü yaptı ve bazı arabalar zaten ünlü, ancak teknolojik olarak zaten çok gelişmiş olduğu için içine şişirilmiş büyük bir blok koyarak olay çıkaramıyorsanız, onu yıkayarak yine de olay yaratabilirsiniz. o köşeyi çok hızlı döndüğünüzde komşunuzun mülkü. Ford GT'nin kesin kavrama sınırlarını belirlemeyi ve yepyeni süper otomobille çarpışmayı J-Dog'a bırakın. Ama en azından her şey küçüktü ve kimse yaralanmadı, böylece sigorta şirketi sigortasını yaptırabilir ve herhangi bir zarar veya ihlal olmadan şeyi değiştirebilir. En azından bir aptal gibi araba kullanmaktan ve daha önce realite TV ünlülerinden defalarca gördüğümüz gibi şehir merkezindeki bir metropolün ortasında kaza yapmaktan kaçınıyor.

8 1959 Apaçi

Onu genellikle gümrüklere klasik araba ve motosiklet taşırken görüyoruz, peki ya kamyonet tutkusu? Camaros'u yutup bütünüyle dışarı atan süper çılgın, pompalı bir sokak makinesinden bahsetmiyorum, genel olarak sadece eski güzel bir kamyondan bahsediyorum. Sonuçta her inşaat işçisinin parçalarla dolu bir kamyona ihtiyacı vardır. Jesse'nin kamyonları olması şaşırtıcı değil, üstelik sıradan kamyonlar değil, kısa mesafede neredeyse mükemmel olan 1959 Chevrolet Apache gibi kamyonlar da var. Yakından bakıldığında kusurları var ama 15 yıllık kullanımdan sonra mükemmel durumda ve bir sonraki sahibine 50 dolar daha vermeye hazır görünüyor.

7 Radyal bisiklet

Jesse James seviyesine ulaştığınızda anlayacaksınız. Tabii ki, küçük dükkanlar işleten ya da bir gün bir dükkan sahibi olmayı ve hatta televizyona çıkmayı hayal eden birçok erkek var. Hatta bazı insanlar belirli bir tür "şeyin" "bölgesel inşaatçıları" olarak biraz yerel prestije sahip olabilir, ancak çok azı Jesse'nin seviyesine yaklaşabilir. Şöhretin ve kötü şöhretin ötesinde, bu radyal motorlu motosikletin mekanik ve üretim çalışmaları bile performansının bir kanıtıdır. Bir üretici olarak kendinizi şu şekilde ölçmelisiniz: İnsanlar sizi arayıp onlara radyal motorlu bir bisiklet yapıp yapamayacağınızı sorarsa, başarı denilen yere ulaştınız demektir.

6 Hidrojen göl yatağında yarışçı

Jesse sadece gaz ocaklarıyla oynamakla kalmadı ve onun yaptığını yaptığınızda, biraz daha fazla eğlence için alternatif enerji kaynaklarıyla nasıl uğraşmazsınız? Eminim bir Prius'u yoktur (aslında kesinlikle eminim), ama bu onun pek çok hızlı şeyin hayranı olmadığı anlamına gelmez. Bir dizi pistonun içeri girebilmesi için büyük dökme demir blokların devrilme eğilimi var, neden olmasın? Bununla birlikte, alternatif yakıtlar karadaki hız rekorlarına meydan okuma fırsatı sunduklarında daha da cazip hale geliyor ve Jesse, bu hidrojen kızağıyla resmi olmayan bir şekilde hidrojen kara hızı rekorunu kırdı.

5 Hennessy Raptor

Daha önce Jesse'nin neden pek çok kamyonda görülmediğini merak etmiştik. Ama onu neyle yakalayacağını bilmelisin ve hızlı olmalısın. Eğer bu onun Apache'si, kupa kamyonu ya da Silverado'su değilse, onu Raptor'uyla yakalamak zorunda kalabilirsiniz. Onu yakalamaya çalışmak senin için kötü bir şey çünkü Raptors'ın neler yapabileceğini hepimiz gördük. Hepimiz Jesse'nin nasıl araba kullandığını da biliyoruz, bu yüzden onu ancak o isterse yakalayacağınızdan emin olabilirsiniz. Belki de bu 600 beygir gücündeki Raptor gibi şeylerde hızlı kalmasının nedeni budur. Hennessey kamyonu, 13.6 mph'de 103 saniyelik çeyrek mil süresi ve 0 saniyelik 60-5.2 mph hızlanma süresi talep ediyor.

4 bezelye

Bu 1929 Ford orijinal boyasını koruyor ve Jesse ve ekibi onu ele geçirdiğinde 75,000 mil yol kat etmişti. Tipik Jesse tarzında her şey yapıldı ve araba ters çevrildi, büküldü, parçalara ayrıldı ve tekrar kaynakla birleştirildi. Özel dokunuşlar nadirdir ve orta oranlardadır. Vintage bir görünüm için Motown küçük bloğunu göstermek amacıyla minimum motor kapsamı kullanılır. Cutie'nin bugünkü haline gelmek için katlanmak zorunda kaldığı uzun özel işler listesine rağmen, hala orijinal boyasını giyiyor (en azından ondan geriye kalanlar).

3 F-16 Şahin

Bu, Jesse James'in bile her gün göremediği bir şey ve hayır, onun garajında ​​park edilmiş bir F-16 yok. Bir an bile düşündüyseniz Arizona'da ilginizi çekebilecek okyanus kıyısında bir mülküm var.^th Hill AFB'de konuşlanmış eğitim destek filosu bu doğru olur. Ama biliyorsun ki o dilekler garajında ​​bir tane vardı. Bütün hile bölüme hazırlık aşamasındaydı Jesse James öldü ve Jesse, vücudunun ne kadar G kuvvetine dayanabileceğini görmek için şimdiye kadar yapılmış en hızlı ve en tehlikeli makinelerden birinin içinde oturmak zorunda kaldı.

2 Formül Yarışçısı

Jesse ne yapmadı? (Siz nefret edenlerin esprili tek satırlık yazılarınızı bana bu soruyu sormaya hazır olduğunuza eminim, değil mi?) Ancak gerçek şu ki, o çok şey yaptı. Otomotiv dünyası söz konusu olduğunda onun neyi temsil ettiğini çok iyi biliyoruz ve yarışmak onun için ofiste sıradan bir gün gibi geçiyor. İşletme yönetimi ve hatta ateşli silah imalat işletmeleri de artık faaliyetleri arasında yer alıyor. Bu nedenle, başının arkasında takla çubuğu ve ayaklarının altında büyük, kalın bir motordan başka hiçbir şey bulunmayan küçük, açık tekerlekli kompozit şasiye tırmanırken muhtemelen göz kırpmaya bile değmez.

1 Volkswagen 82e

Motorlu mekanizmaların neredeyse her yönüne dahil olmak onun varlığının temel taşı haline geldi, ancak Jesse gibi bir adamın paha biçilmez bir tarihe sahip olması bile hala sınırları zorluyor. Bu durumda Volkswagen o kadar nadir ki yarım milyon dolar değerinde. Beetle'a benziyor ama aslında bir KFD Type 82e. Bu birimin önemi, İkinci Dünya Savaşı sırasında Nazi lideri Hermann Goering'e teslim edilmeye yönelik alçakça hazırlıklarında yatmaktadır. Bu gerçeğin, özgürlüğü seven dünyanın gözünde mutlaka puan kazandırdığı söylenemez, ancak bunlardan birinin tarihsel önemi, birçok bombalamadan sağ kurtulsa bile, mucizeden başka bir şey değildir. Aslında bu bir Volkswagen tek boynuzlu atı.

Kaynaklar: hotrod.com, rods-classics.com, classicvehicleslist.com ve americancarcollector.com.