Tesla 2170 pillerindeki 21700 (3) hücre, _gelecekteki_ NMC 811 hücrelerinden daha iyi
Enerji ve pil depolama

Tesla 2170 pillerindeki 21700 (3) hücre, _gelecekteki_ NMC 811 hücrelerinden daha iyi

Electrek, Tesla borsa raporundan ve temsilcilerinin açıklamalarından Tesla Model 3 bataryası hakkında bazı ilginç gerçekler çıkardı. İçinde 2170 maddenin yer aldığına dair birçok gösterge var, dünyanın 2-3 yıl önündeler. Bu, otomobili daha hafif hale getirir ve rakipler aynı mesafelere ulaşmakta zorlanırlar.

Kısa tanıtım: pil ve hücre - aralarındaki farklar

içindekiler

    • Kısa tanıtım: pil ve hücre - aralarındaki farklar
  • 2170 hücre, yani yeni tesla 3 piller

Hücrelerin bir elektrikli araç aküsünün temel yapı taşları olduğunu hatırlayın. Tek bir hücre bağımsız bir pil olabilir (saat veya akıllı telefon pilleri gibi), ancak BMS tarafından kontrol edilen çok daha büyük bir bütünün parçası da olabilir. Elektrikli araçlarda, bir pil her zaman bir hücreler topluluğu ve bir BMS'dir:

> BMS ve TMS - EV pil sistemleri arasındaki fark nedir?

2170 hücre, yani yeni tesla 3 piller

Electrek, Tesla'nın üç aylık raporundan ve 2170 bağlantı hakkında hissedar görüşmelerinden bazı bilgiler çıkardı.*): Model S ve Model X'te kullanılan 18650 hücrelerden daha uzundurlar, daha büyük çapa ve kapasiteye sahiptirler. Tesla daha yüksek nikel içeriğine sahiptir. Şimdi eğlenceli kısım için: Tesla NCA (Nikel-Kobalt-Alüminyum) hücreleri, NMC 811 (Nikel-Kobalt-Manganez) hücrelerinden daha düşük bir kobalt içeriğine sahip olmalıdır.diğer üreticilerin sadece gelecekte üreteceği!

Bu değişikliklerin etkileri nelerdir? devasa:

  • Tesla Model 3, bu segmentteki içten yanmalı otomobillerle aynı ağırlığa sahiptir; eski 18650 pilleri kullansaydı daha ağır olurdu,
  • daha düşük kobalt içeriği, pillerin daha düşük üretim maliyetleri ve dolayısıyla dünyadaki daha yüksek fiyatlara daha az duyarlılık anlamına gelir,
  • pildeki yüksek enerji yoğunluğu, kilovat saat veya 100 kilometre başına daha az maliyet anlamına gelir.

> Yeni pil teknolojisi = 90 kWh Nissan Leaf ve yaklaşık 580 yılına kadar 2025 km menzil

Portal Electrek bu iddiayı riske atmıyor, ancak hikayeler gösteriyor ki Tesla, pilleri ile rekabette yaklaşık 2-3 yıl önde.... Bu, son 10 yılda elde edilen teknolojik bir avantajdır.

*) Tesla bu hücreleri "2170", bazen "21-70" olarak adlandırır, dünyanın geri kalanı uzun bir atama kullanır: 21700. Bu, 21 milimetre çapında ve 70 milimetre yüksekliğinde anlamına gelir. Karşılaştırma için, 18650 hücre 18 milimetre çapında ve 65 milimetre yüksekliğindedir.

**) hem NCM (örn. Basf) hem de NMC (örn. BMW) tanımlamaları kullanılır.

Fotoğrafta: Tesla 2170'ten bağlantılar (parmaklar) 3 ve Tesla S / X'ten (c) daha küçük 18650 parmaklar yanlarında Tesla

Bu ilginizi çekebilir:

Yorum ekle