Bujileri değiştirirken 4 büyük hata
Modern otomobillerin teknik belgelerinde, üreticiler her zaman bujilerin servis ömrünü belirtir, ardından yenileriyle değiştirilmeleri gerekir. Genellikle 60 bin kilometredir. Bu değerin kaliteli yakıt için hesaplandığı unutulmamalıdır; aksi takdirde kilometre yarıya iner.
Çoğu sürücü, bir vardiya için servis istasyonuna gitmeyi gerekli görmez ve bunu kendi başlarına yapmayı tercih eder. Aynı zamanda istatistikler, yüzde 80'inin hata yaptığını gösteriyor.
En yaygın hata, bujileri kirli bir yere monte etmektir. Araç çalışırken motorda kir ve toz birikir. İçeri girip hasara neden olabilirler. Bujileri takmadan önce deliklerinin temizlenmesi tavsiye edilir.
Uzmanlar, sürücülerin bujileri motor soğumadan ve yanmadan önce değiştirdiği yaygın bir duruma da dikkat çekiyor. Üçüncü hata, bujilerin seramik parçalarını kırabilen aceledir. Böyle bir durumda, tüm parçacıkların iyice temizlenmesi önerilir.
Değiştirirken, herkesin tork anahtarı olmadığı için yeni bujiler çok fazla kuvvetle sıkılır. Deneyimli sürücüler ilk önce düşük bir gerginlik önermektedir ve ardından anahtarın üçte birini sıkın.
