Güvenilir bir motorun soğuk havada durmasının 4 nedeni
Tipik bir durum: Soğuk bir gecenin ardından motor sorunsuz çalıştı, ancak yolda bir şeyler ters gitti. Motor dengesiz çalışmaya başladı veya tamamen durdu, bu da sürücüyü çok zor durumda bıraktı. AvtoVzglyad portalı bunun neden olduğunu ve yola çıkarken nelere dikkat etmeniz gerektiğini söylüyor.
Arabalar daha güvenilir ve modern hale gelse de yine de oldukça ciddi arızalar yaşanıyor. Otoyolda arabanın başına tuhaf şeyler geldiğini hissettiğinizde bunu deneyimlemek özellikle rahatsız edicidir. İşte bir sürücüyü yolda bekleyebilecek ana arızalar.
JENERATÖR DONDU
Gece donmalarından sonra jeneratör fırçaları üzerinde oluşan yoğuşma nedeniyle donabilir. Bu durumda motoru çalıştırdıktan sonra bir gıcırtı sesi duyulacak ve hoş olmayan bir koku ortaya çıkacaktır. Sürücü buna dikkat etmezse onu büyük sorunlar beklemektedir.
İlk başta her şey yolunda gider, ancak bir süre sonra motor aniden durur. Gerçek şu ki, "ölü" bir jeneratör, enerji rezervini yenilemek için gerekli akımı üretmiyor, bu nedenle ateşleme sistemi çalışmayı durduruyor.
Jeneratörü, ısısı motor bölmesinin altına yönlendirilen bir ısı tabancası kullanarak ısıtabileceğinizi hatırlatalım.
SORUN SENSÖRLERİ
Düşük sıcaklıklar, krank mili konumu, kütle hava akışı ve rölanti havası kontrol sensörlerinin çalışması üzerinde zararlı etkiye sahiptir. Bu nedenle motor kontrol ünitesi hataları kaydeder ve güç ünitesini acil durum moduna geçirir. Araçta elektrik sorunları varsa ve sensörler eskiyse durum daha da kötüleşir. Daha sonra motor çalışmayı durdurur ve araba yolda durur.
Bu tür sürprizlerle karşılaşmamak için soğuk havalardan önce makinenin elektronik sistemlerini teşhis edin, kablolarını inceleyin ve eski sensörleri değiştirin.
POMPADAN SÜRPRİZ
Su pompasının sıkışması nedeniyle tahrik kayışının kopması her an gerçekleşebilir, ancak kışın bu durum iki kat rahatsız edicidir. Bunun nedeni, yıllardır soğutma sıvısını değiştirmeyen sürücünün basit ihmali olabilir. Veya belki de su pompasının kalitesidir. Bazı yerli otomobillerde pompaların 40 km sonra sıkıştığı bilinen durumlar vardır. Bu nedenle sezondan önce bu ünitede sızıntı olup olmadığını kontrol edin ve antifrizi değiştirin. Bu şekilde arıza olasılığını büyük ölçüde azaltacaksınız.
DONDURULMUŞ DİZEL TANKI
Belki de dizel motorlu bir arabanın sahibinin yakıt kalitesinden ödün vermesi durumunda durmanın en yaygın nedeni budur.
Yakıtın donma sürecini hissetmek zor değildir. İlk olarak, motor çekmeyi bırakır, "körelmeye" başlar ve motor durur. Çoğu zaman, yakıt beslemesiyle ilgili sorunların nedeni, yaz dizel yakıtı katkılı "gövdeli" yakıttır. Yakıt borularının duvarlarına ve filtre peteklerine yerleşen ve yakıt akışına müdahale eden katı fraksiyonları mumlayarak serbest bırakır.
Bu tür aşırılıkları önlemek için yalnızca kanıtlanmış benzin istasyonlarında yakıt ikmali yapmanız ve anti-jeller kullanmanız gerekir.
