Deneyimli sürücülerin bile yaptığı 5 benzin istasyonu hatası

Deneyimli sürücüler en büyük hataları aceleyle yaparlar. Benzin istasyonlarındaki durumlar istisna değildir. Bazıları ciddi sorunlara veya büyük miktarda maliyetli araba onarımlarına neden olabilir.

Yakıt hatası

Benzini bir oktan numarasıyla değiştirmek, yalnızca kalitesinin düşmesi durumunda etkili olacaktır. Sonuçlar, normal benzin yerine dizel yakıt kullanılmasıyla karşılaştırıldığında (veya tam tersi) kadar korkunç olmayacaktır. Bu tür hatalar, farklı yakıt türleri için dağıtıcılardaki tabancaların farklılığına rağmen meydana gelir.

Benzin yerine dizel yakıt kullanılması, katalizör ve enjeksiyon sisteminin arızalanmasına neden olabilir. İkame tam tersi ise (dizel yerine benzin), yakıt pompası, enjektör ve enjektörler arızalanır. Yanlış yakıt seçiminin birkaç nedeni olabilir:

• basit bir dikkatsizlik, örneğin bir tabanca seçerken telefonda yapılan animasyonlu bir konuşma;
• yakın zamanda araç değişikliği: yeni bir araç satın almak veya kiralık bir araba kullanmak;
• kişisel ve iş taşımacılığı arasındaki karışıklık.

Tankı doldururken zaten bir değişiklik tespit edilirse, ciddi sorunlardan kaçınmaya yardımcı olacak tavsiyelere hemen uymak önemlidir:

• hiçbir durumda motoru çalıştırmayın;
• bir çekici çağırın ve aracı bir servis istasyonuna teslim edin;
• istasyon uzmanlarından motorun ve yakıt sisteminin tamamen yıkanmasını sipariş edin. Benzin ve dizel karışımının da tanktan tamamen çıkarılması gerekecektir.

Motor çalışırken yakıt doldurma

Herhangi bir benzin istasyonuna girdiğinizde motoru kapatmanızı söyleyen bir tabela vardır. Bu gereklilik güvenlikle doğrulanmaktadır: Çalışan bir motordan kaynaklanan bir kıvılcım veya statik voltaj, aracın yakınında biriken yakıt buharlarını ateşleyebilir.

Sovyetler Birliği'nde üretilen veya "kesilmiş" bir katalizörle çalışan bir arabaya yakıt ikmali yapmak tehlikelidir. Bu araçların kıvılcım gibi istenmeyen unsurların emisyonuna karşı koruması yoktur. "Şartlı olarak güvenli" bir araca motoru çalışırken yakıt ikmali yapmak, yangından daha fazlasına yol açabilir. Böyle bir işlemle araç bilgisayarı ve yakıt sensörü yavaş yavaş arızalanacaktır.

"Boyun altı" giyinmek

Otomobil tutkunları, benzin deposunu tam kapasiteye kadar doldurmaya çalışarak kendilerini on kilometre daha uzatıyor. Bu tür yakıt ikmali yangın güvenliği düzenlemelerini ihlal ediyor. Herhangi bir sıcaklıkta, engebeli yollarda ve çukurlarda sürüş sırasında "boynun altına" doldurulmuş benzin tanktan dışarı akacaktır.

Dışarı sızan yakıt, kazara çıkan bir kıvılcım, atılan bir sigara izmariti veya susturucu veya fren sisteminin ısınan yüzeyi ile temas etmesi halinde tutuşabilir.

Yakıt doldurma nozulu yerinde değil

Dikkatsizlik nedeniyle sürücüler genellikle silahı benzin deposundan çıkarmadan benzin istasyonundan ayrılıyor. Benzin istasyonu açısından bu durum kritik değildir. Tabanca ya otomatik olarak hortumdan çözülecek ya da kırılacak ve yakıt sızıntısına karşı koruma devreye girecek. Araç sahibi, hasarlı ekipmanın bedelinin geri ödenmesiyle karşı karşıya kalır.

Araçlarla ilgili olarak sonuçlar daha vahim olabilir. Yakıt, gaz deposunun açık boynundan dışarı sızacaktır. Çalışma sırasında ısınan bir kıvılcımdan veya araç parçalarından kolayca tutuşabilir.

Arabanın kapılarını aç

Her araç sahibi, arabasını otoparka yerleştirirken mülkünün güvenliğine özenle dikkat eder. Ancak benzin istasyonlarında güvenliğe çok az önem veriliyor. İstasyonda asistan yoksa sürücünün ödeme yapmak ve tabancayı takmak için arabayı terk etmesi gerekecek. Çoğu insan bunu düşünmeden yapar ve arabanın kapılarını açık bırakır.

Böyle bir sürücü hırsızlar için bir nimettir. Kabinden bir çanta veya değerli eşya çalmak için birkaç saniye ve kapının kilidinin açılması yeterlidir. En çaresiz hırsızlar, kontakta bırakılan anahtarları kullanarak bir arabayı bile çalabilirler.

Araç kullanırken güvenlik, trafik kurallarına uymaktan daha fazlasını içerir. Sorunları önlemek için deneyimli sürücülerin bile benzin istasyonlarında basit kurallara uyması gerekir.