Düşük kaliteli yakıt hakkında 6 soru
Düşük kaliteli yakıt kullanmanın belirtileri ve sonuçları nelerdir? Onarım için başvurabilir miyim ve bunu nasıl yapabilirim? Yakıtın "vaftizinden" nasıl kaçınılır?
Kalitesiz yakıtım varsa ne alabilirim?
"Vaftiz edilmiş" benzinle çalışan benzinli motorlarda bujiler, oksijen sensörleri ve katalitik konvertörler özellikle etkilenecektir. Öte yandan, dizel motorlarda en savunmasız olanlar enjektörlerdir. Düzgün çalışmadıklarında, tüm motor ciddi arıza riski altındadır.
Düşük kaliteli yakıtın belirtileri nelerdir?
Benzin istasyonundan ayrıldıktan sonra, motor gücünde bir azalma hissedersek, bir vuruş veya normal motor çalışmasından daha yüksek bir ses duyarsak veya "boşta" artan duman veya düzensiz motor devri gözlemlersek, "vaftiz edilmiş" ile yakıt ikmali yapma olasılığı yüksektir. yakıt. Ancak bir süre sonra görülebilen başka bir belirti, aşırı yüksek yakıt tüketimidir.
Düşük kaliteli yakıtım varsa ne yapmalıyım?
Düşük kaliteli yakıtla yakıt ikmali yaptığımız sonucuna vardığımızda, arabayı değiştirileceği garaja çekmeye karar vermeliyiz. Bir aksaklık varsa, tabii ki onu da düzeltmemiz gerekiyor.
Benzin istasyonundan tazminat talep edebilir miyim?
Kesinlikle. Benzin istasyonundan bir çekimiz olduğu sürece, akaryakıt masraflarının geri ödenmesini, arabanın tahliyesini ve atölyede yapılan onarımları talep edeceğimiz bir iddia ile akaryakıt istasyonuna başvurabiliriz. Buradaki anahtar finansal kanıtın olması, o yüzden tamirciden ve çekiciden fatura isteyelim.
Bazen istasyon sahibi iddiayı yerine getirmeye ve en azından kısmen iddiayı karşılamaya karar verir. Böylece, düşük kaliteli yakıtla ilgili bilgilerin yayılmasının hoş olmayan sonuçlarından kendinizi koruyacaksınız. Bununla birlikte, birçok araç sahibi, önce bir makbuzla şanssız bir sürücüyü kovmaya çalışacaktır. Böyle bir durumda mesele biraz daha karmaşıklaşıyor ama yine de iddialarımızı savunabiliyoruz.
Ayrıca bakınız: VIN'i ücretsiz kontrol edin
Öncelikle şikayeti reddettikten sonra Devlet Ticaret Müfettişliği ve Rekabet ve Tüketiciyi Koruma Kurumu ile iletişime geçmeliyiz. Bu kurumlar benzin istasyonlarını kontrol eder. Bu nedenle bizden gelen bilgiler, aldatıldığımız istasyona bir "baskın" yapılmasına neden olabilir. İstasyon için OKC kontrolünün olumsuz bir sonucu, dürüst olmayan bir satıcıya karşı daha fazla mücadelemizde bize yardımcı olacaktır. Ayrıca, davayı mahkemeye götürmek istiyorsak, yetkililer muhtemelen hangi kanıtları toplamamız gerektiğini bize söyleyecektir. Parasal taleplerimizi ancak istasyon sahibi talebi reddederse orada sunabiliriz.
Kanıt açısından, mahkemede şansımız kesinlikle artacaktır:
• tankımıza dökülen yakıtın kalitesiz olduğunu doğrulayan bir uzman görüşü - ideal olarak, hem tanktan hem de istasyondan bir numune alırdık;
• arızanın düşük kaliteli yakıt kullanımı sonucu meydana geldiğini doğrulayan saygın bir atölyeden bir uzman veya tamircinin görüşü - iddiamızın kabul edilebilmesi için nedensel bir ilişki olması gerekir;
• Yaptığımız harcamaları gösteren mali belgeler – o halde, çekme faturalarını ve faturalarını ve davayla ilgili olarak yaptığımız tüm onarım ve diğer masrafları dikkatli bir şekilde toplayalım;
• Faturalardaki değerlerin abartılmadığına dair uzman görüşü.
Düşük kaliteli yakıtla ne sıklıkla karşılaşıyoruz?
Rekabet ve Tüketiciyi Koruma Dairesi her yıl binden fazla benzin istasyonunu denetler. Kural olarak, %4-5'i yasada belirtilen standartları karşılamayan yakıtı ifşa etmektedir. 2016'da istasyonların %3'üydü, bu nedenle istasyonlardaki durumun iyi gitme olasılığı var.
Düşük kaliteli yakıttan nasıl kaçınılır?
Her yıl, müfettişler tarafından gerçekleştirilen denetimlere ilişkin ayrıntılı bir rapor UOKiK'in internet sitesinde yayınlanmaktadır. Denetlenen benzin istasyonlarının adlarını ve adreslerini listeler ve ayrıca standartları karşılamayan yakıtın nerede bulunduğunu gösterir. İstasyonumuzun bazen böyle bir “kara listeye” girip girmediğini kontrol etmeye değer. Öte yandan, yakıt ikmali yaptığımız istasyonun masasında, yakıtın doğru kalitede olduğuna dair bir not ile birlikte, orada yakıt ikmali yapmaya değer olduğuna dair bir ipucu olabilir.
Rekabet ve Tüketici Kurumu tarafından hiç denetlenmeyen istasyonlar ne yapmalı? Onların durumunda, sağduyu, medya raporları ve muhtemelen İnternet forumları kaldı, ancak ikincisine belirli bir mesafe ile yaklaşılmalıdır. Açıkçası, istasyonlar arasında da rekabet var. Ancak sağduyu sorununa dönersek, bize markalı istasyonlarda yakıt ikmali yapmanın daha güvenli olduğunu söylüyor. Büyük petrol şirketleri, istasyonlarında düşük kaliteli yakıt tespit edilmesini göze alamazlar, bu nedenle olası kara koyunları ortadan kaldırmak için kendileri denetimler yaparlar. Sonuçta, bu endişenin bir veya iki istasyonunun arızalanması, tüm ağ için sorun anlamına gelir.
Küçük, markalı istasyonların sahipleri olaylara farklı şekilde yaklaşabilir. Oradaki bir özlem, müşterileri de korkutacak, ancak daha sonra adı değiştirmek veya hatta tesisi işletecek ve aynı faaliyetleri yürütmeye devam edecek yeni bir şirket oluşturmak çok daha kolay.
Akaryakıt fiyatı da bizim için bir ipucu olabilir. İstasyon çok ucuzsa, fiyat farkına neyin neden olduğunu düşünmeniz gerekir. Bu, düşük kaliteli yakıt satışının bir sonucu mu? Bu konuda da konuya sağduyu ile yaklaşmak gerekir. Hiç kimse bize kaliteyi çok düşük bir fiyata sunamaz.
promosyon malzemesi
