Aralarından seçim yapabileceğiniz en iyi 600 hız yarışçısı, bu yüzden "sporu" seviyoruz

Motosiklet sürücülerinin (örneğin "XNUMX'ler") neden bu kadar adrenalin verdiğini anlamak için, Man Adası'ndaki yarışlar sırasında yoldan geçen bir motosiklete çocukların tepkisini gözlemlemek yeterlidir. Üstelik yetişkinler de duygulara bağımlıdır. Bu sadece bir gözlemse, böyle bir “spor” yapmak nasıl bir duygu? Sadece bu şüphesiz zevki en az bir kez yaşamış olanlar bilir.

Yarış bisikletleri - 600 mü yoksa 1000 mi?

Spor iki tekerlekli araçlardaki bu tür motor kapasiteleri yalnızca becerikli ve deneyimli sürücüler için ayrılmalıdır. Yapmalılar, ama almıyorlar, yani A kategorisi ehliyeti olan herkes böyle bir araç alabilir.Uygulamada bu, en azından bir motosikletçiyi yaklaşık 250 km / s hıza çıkarabilecek bir mermi almak anlamına gelir.

Deneyimli sürücüler için 600 sürücü yeterli mi?

Hem daha küçük hem de daha büyük arabalara binme şansı bulan deneyimli "spor" sahipleri, 600 speeder'ın caddelerde ve pistlerde sürmek için fazlasıyla yeterli olduğunu söylüyor. "Litre" pratik olarak sıfırdan araba kullanmayı öğrenmeyi gerektirir. Çoğu arabada Yamaha R1 (182 olan) kadar at yoktur.

Beyan? Çoğu için 600 bisiklet yeterli olacaktır Piste, Alman otoyollarına veya havaalanına sürekli erişimi olanlar veya güçlü bir araba isteyenler bir litre "spor" yapabilirler.

Speeders 600 - hangi model ve markayı seçmeli?

İşte sinsi ahlakçılığa son verme zamanı. Şimdi bazı harika bisikletleri tanıtacağız. Bir veya iki sezon veya uzun yıllar iki tekerlekli olarak kullanılabilirler.

Honda CBR 600 RR hız aracı

Birçoğu için, konu spor motosikletler olduğunda bu kesinlikle sahip olunması gereken bir şey. Yıllar geçtikçe, ağırlığı daha da azaltması ve aerodinamiği iyileştirmesi beklenen stilistik ve yapısal değişiklikler tutarlı bir şekilde yapıldı. CBR, bu sınıftaki kalitenin mihenk taşıdır ve motorlar için 2JZ, drift için Kunimitsu Takahashi ve F1 için Schumacher kadar ikoniktir.

Örümcek Kawasaki Ninja 600 veya ZX-6R

Popüler "Coffee Pot", dikkate değerden daha fazla başka bir motosiklettir. Ninja 600 speeder'ın ilk versiyonu 20 yılı aşkın bir süre önce oluşturuldu ve tasarımın kendisi hala zirvede. İlk yüz 3,6 saniye sonra sayaçta beliriyor ve ok 262 km/s civarında duruyor. Şaşırtıcı bir şey yok - 128 hp. zorunlu kılar.

Suzuki 600 - daha hızlı GSX-R

Belki bu Hayabusa değil, ama bu popüler "altı yüz" şimdiden harika gidiyor. Birçok mal sahibine göre, 110 hp güç üreten sansasyonel, neredeyse yok edilemez bir motoru var. Sert ve çevik tasarımı, yalnızca düz hatlarda değil, dönüşlerde de mükemmel performans sağlar. Daha uzun rotalar bile fazla zorlanmadan tamamlanabilir.

Yamaha YZF-R6 600 hızlandırıcı

Güçlü (124 hp), çok hafif (189 kg) ve son derece manevra kabiliyeti – Yamaha işte böyle tanımlanabilir. Selefleri gibi, o kadar sansasyonel bir motosiklet ki, 20 yıldan fazla bir süredir sahneden ayrılmadı. Ve daha önceki modeller gibi, sadece 10 bin devrin üzerinde yaşamaya başlar.

Büyük Dörtlü 600'den olmayan kovalayıcılar

Bu segmente her zaman sıkı sıkıya bağlı kaldığımız sürece, bu kapasite kategorisinde tipik bir "spor" bulmak zor. Aksi takdirde, aynı derecede sportif karaktere sahip bir çıplak bisiklet bulmak çok zor olmayacaktır.

Triumph 600 TT Daytona, Japonya'dan olmayan bir şey

Ancak ilginç bir teklif de Triumph 600 TT Daytona. Big Four olmayan 600 sürücüleri pek popüler değil, ancak bu İngiliz iki tekerlekli araç Avrupa yapımının onurunu kurtarıyor. Çok düşük ağırlığı (kuru 170 kg) ve hızlı motoru (110 hp) onu sabah atıştırmalıkları için çok hızlı bir taşıma haline getirir. Satın alırken servis ve yedek parçaların mevcudiyetine dikkat edin. Farklı olabilir.

Başlangıç ​​bisikleti - 600 veya daha az?

Bir soruyu cevaplamanız gerekiyor - bu tam bir acemi mi yoksa henüz bir "spor" yapmamış ancak diğer arabalarla kilometrelerce kat etmiş bir yarışçı mı? Bunun belli bir anlamı var çünkü 100 bg'den fazla olan bir arabada tek tekerlek üzerine oturan biri, kolu çevirdikten sonra sorun yaşayabilir. Sağduyu, ilk bisiklet için 600'ün büyük B'den önce bir hata olduğunu belirtir.

600 süratçinin kötü itibarı - bu doğru mu? 

Chasers 600, çok fazla deneyim gerektiren motosikletlerdir. Bazıları bu makineleri şeytanlaştırabilir, ancak hepsi sürücüye bağlıdır. Her şeyden önce, düşünme ve sorumluluk yeteneğidir. Ancak piste çıkmayı düşünmüyorsanız ve yakınlarda Alman pisti yoksa 250 km/s'in üzerine çıkabilen bir araba kullanmanız pek mümkün değil.

Hangi motorla başlamalı?

Yukarıdaki nedenlerden dolayı, birçok deneyimli sürücü "spor" ile başlamamayı tavsiye ediyor. Ancak “çıplak” kategorisine bakabilir ve orada spor yanlılığına sahip ilginç bir araba bulabilirsiniz. Olabilir:

● Honda SV500;

● Suzuki GS 500;

● Ducati Monster 600;

● Kawasaki ER-5.

Bu çıplak ayakkabılar, gücü hissetmeni ve binicilik tekniğini öğrenmeni sağlayacak. Düz çizgileri ve dönüşleri nasıl idare edeceğinizi bileceksiniz. Deneyimli bir motosikletçi olduğunuzu söylemek için motosiklette bir veya iki sezon yeterli değildir. Bu nedenle, daha fazla hatayı affeden bir makineden öğrenmek daha iyidir.

Hızlandırıcıların daha küçük versiyonları arasından seçim yapılabilir

600 speeder veya çıplak üst değilse, o zaman ne? "Spor" macerasının başlangıcında, daha küçük hız araçları da kullanabilirsiniz. Bunlar aşağıdaki gibi modellerdir:

● Suzuki GSX-R 125;

● Honda CBR125;

● Aprilia RS4;

● Kawasaki Ninja 125.

Elbette motosiklet seçimi size kalmış. Bazen gaza sonuna kadar basabileceğinizi bilmek, ne olacağını bilmediğinizden korkmaktan daha iyidir. 600'ler tamamen güçle ilgilidir, ancak bu kadar güçlü ve zorlu bir makineye ihtiyacınız olup olmadığını dikkatlice düşünmeniz gerekir.