Arabanızın aküsünü boşaltan 8 şey

Araç akünüz, yaş, arızalı bir alternatör, insan hatası ve daha fazlası gibi çeşitli nedenlerle bitmeye devam edebilir.

İşe geç kaldınız ve arabanıza koştunuz ve çalışmadığını anladınız. Farlar loş ve motor dönmeyi reddediyor. Pilinizin azaldığını fark ediyorsunuz. Nasıl oldu?

Araba aküsü, bir arabayı çalıştırmak ve sürmek için en önemli ekipman parçasıdır. Marş motorundan gelen gücü bujilere aktararak aracınızın yakıtını ateşler ve ayrıca diğer sistemlere güç sağlar. Buna ışıklar, radyo, klima ve daha fazlası dahildir. Aracınızın aküsünün ne zaman bitmeye başladığını, marşta zorluk olup olmadığını, farlarınızın yanıp söndüğünü veya alarm sisteminizin zayıfladığını anlayabilirsiniz.

Arabanızın aküsünün bitmeye başlamasının 8 nedeni vardır:

1. İnsan hatası

Muhtemelen bunu hayatınızda en az bir kez yaptınız - işten eve yorgun ve fazla düşünmeden geldiniz ve farları açık bıraktınız, bagajı tamamen kapatmadınız ve hatta bir tür iç aydınlatmayı unuttunuz. Gece boyunca akü boşalır ve sabah araba çalışmaz. Birçok yeni araç, farlarınızı açık bırakırsanız sizi uyarır, ancak diğer bileşenler için uyarı vermeyebilir.

2. Parazitik sızıntı

Parazit boşalması, kontak kapatıldıktan sonra aracınızın bileşenlerinin çalışmaya devam etmesi nedeniyle oluşur. Bir miktar parazit boşalması normaldir - piliniz saatler, radyo ayarları ve hırsız alarmları gibi şeyleri çalışır durumda tutmak için yeterli gücü sağlar. Ancak hatalı kablolama, yanlış kurulum ve hatalı sigortalar gibi elektrik sorunları ortaya çıkarsa, parazit boşalması aşırı yüklenebilir ve pili boşaltabilir.

3. Yanlış şarj etme

Şarj sisteminiz düzgün çalışmıyorsa, araç akünüz sürüş sırasında bile boşalabilir. Birçok araba farlarını, radyolarını ve diğer sistemlerini bir alternatörden çalıştırır, bu da şarj sorunları varsa akü tüketimini şiddetlendirebilir. Alternatörün düzgün çalışmasını engelleyen gevşek kayışları veya aşınmış gergileri olabilir.

4. Arızalı alternatör

Araba alternatörü aküyü şarj eder ve ışıklar, radyo, klima ve elektrikli camlar gibi belirli elektrik sistemlerine güç sağlar. Alternatörünüzde kötü bir diyot varsa, akünüz bitmiş olabilir. Arızalı bir alternatör diyotu, motor kapalıyken bile devrenin şarj olmasına neden olabilir ve bu da arabanın sabah çalışmamasına neden olabilir.

5. Aşırı sıcaklık

Çok sıcak (100 Fahrenhayt derecenin üzerinde) veya soğuk (10 Fahrenhayt derecenin altında) sıcaklık, kurşun sülfat kristallerinin oluşmasına neden olabilir. Araç bu koşullarda çok uzun süre bırakılırsa sülfatların birikmesi akünün uzun ömürlü olmasını olumsuz etkileyebilir. Ayrıca, özellikle kısa mesafelerde araç kullanıyorsanız, bu tür koşullar altında pilin şarj edilmesi uzun zaman alabilir.

6. Çok kısa yolculuklar

Çok fazla kısa yolculuk yaparsanız piliniz erken bitebilir. Akü, arabayı çalıştırırken en fazla gücü üretir. Alternatörün şarj olması için zaman bulamadan arabayı kapatmak, akünün neden sürekli boşaldığını veya uzun süre çalışmadığını açıklayabilir.

7. Aşınmış veya gevşek akü kabloları

Akü kontakları aşınmışsa, şarj sistemi aküyü sürüş sırasında şarj edemez. Kir veya korozyon belirtisi olup olmadığı kontrol edilmeli ve bir bez veya diş fırçası ile temizlenmelidir. Gevşek akü kabloları, elektrik akımını verimli bir şekilde aktaramadıkları için motorun çalıştırılmasını da zorlaştırır.

8. Eski pil

Piliniz eski veya zayıfsa, tam şarjı iyi tutamaz. Arabanız sürekli olarak çalışmazsa, akünüz bitmiş olabilir. Genel olarak, bir araba aküsü her 3-4 yılda bir değiştirilmelidir. Pil eskiyse veya kötü durumdaysa düzenli olarak ölebilir.

Sürekli biten bir pille ne yapılmalı:

Şarjı olmayan bir pile sahip olmak sinir bozucudur ve sorunun nedenini bulmak zor olabilir. Akünün bitmesinin nedeninin insan hatası olmadığını varsayarsak, aracınızın elektrik sorunlarını teşhis edebilecek ve bunun boş bir akü veya elektrik sisteminde başka bir şey olup olmadığını belirleyebilecek kalifiye bir tamircinin yardımına ihtiyacınız olacaktır.