Kötü veya Arızalı Bagaj Kaldırma Desteği Amortisörlerinin Belirtileri
Içerik
Yaygın belirtiler arasında bagaj kapağının zor açılması, açık kalmaması veya hiç açılmaması yer alır.
Yaylı kaput ve bagaj mandallarının ortaya çıkmasından önce ve açık kaportaları desteklemek için manuel kaput "kolunun" kullanılmasından sonra, 1990'larda üretilen birçok araba, kamyon ve SUV'da kaputu tutan bir dizi destek amortisörü vardı. bagaj açık.. rahatlık için. Teknisyenler için, kaputu açık tutan yaylı destek amortisörleri, metal kola çarpma korkusu olmadan araç üzerinde çalışmalarına olanak tanıyan ve kaputun uyarı vermeden kapanmasına neden olan ek bir avantajdı. Ancak bu yaylar arka bagajda da mevcuttu. Diğer yaylı bileşenler gibi bunlar da çeşitli nedenlerden dolayı aşınmaya veya hasara maruz kalıyordu.
Bagaj kaldırma desteği amortisörleri nelerdir?
Bagaj kaldırma desteği amortisörleri, bagajdan eşya çıkarmaya veya bagaja koymaya çalıştığınızda bagajı dik tutmaya yardımcı olur. Birçok otomobil ve SUV'da bulunan bu gelişmiş özellik, bagajı tutmak zorunda kalmanızı önler ve çok fazla yolculuk yapmadan tüm eşyalarınızı bagajdan çıkarmanıza yardımcı olabilir. Tipik olarak gövde kaldırma desteği amortisörleri, gövdeyi desteklemeye çalışırken ihtiyaç duyulan gerilimi sağlayan gazla doldurulmuştur. Bazı durumlarda gaz dışarı sızarak kaldırma desteğini kullanılamaz hale getirebilir.
Yapıldığı malzemelerden veya araç sahibinin bagaja yerleştirmeye çalıştığı nesnelerin darbesinden dolayı bu bagaj bağlantılarında delikler veya sızıntılar oldukça yaygındır. Bagaj kaldırma desteği hasar görürse, bu destek kaldırıcılarının çalışmasına aşina olan ve görevi etkili bir şekilde yerine getirmek için gerekli aletlere sahip bir tamirci tarafından değiştirilmelidir. Başarısız olduklarında veya eskimeye başladıklarında, mümkün olan en kısa sürede değiştirilmeleri gerektiği konusunda sizi uyaracak belirtiler gösterirler. Aşağıda bagaj kaldırma destek amortisörlerinde bir sorun olduğunu ve bunların değiştirilmesi gerektiğini gösterebilecek bu belirtilerden bazıları yer almaktadır.
1. Bagaj kapağının açılması zor
Amortisörler, amortisörün içindeki amortisörün namluyu basınç altında açık tutmasını sağlayan, çoğunlukla nitrojen olmak üzere gazlarla doldurulur. Ancak bazı durumlarda gazlar kendi içlerinde çok fazla basınç oluşturarak şokun içinde vakum oluşmasına neden olur. Bu, kapağı açtığınızda basınç kapağı kapatmaya çalıştığından bagaj kapağını açmayı çok zorlaştırır. Bu deneyimli bir tamirci tarafından değiştirilmesi gereken bir sorundur.
2. Bagaj kapağı açık kalmıyor
Denklemin diğer tarafında, gaz yükünü dışarı atan bir gövde destekli amortisör, namlu üzerindeki basıncı koruyacak iç basınca sahip olmayacaktır. Sonuç olarak, namlu yayı namluyu yukarıda tutmaz ve üzerine rüzgar eserse veya namlunun ağırlığı namlunun kapanmasına neden olursa namlu düşebilir. Yine düzeltilemeyecek bir durum bu; Sorunu doğru bir şekilde çözmek için değiştirilmesi gerekiyor.
3. Bagaj kapağı hiç açılmıyor
En kötü senaryoda, bagaj kaldırma desteği amortisörü kapalı konumda sıkışacak ve bagajın açılmasını tamamen zorlaştıracaktır. Bu durum inanılmaz derecede nadirdir, ancak çözüm arka koltuktan bagaja girip bagaj kaldırma desteği amortisörlerini bagaja sabitleyen cıvataları sökmektir. Bu, bagajı açacaktır ve tamirci, bu görev tamamlandıktan sonra kırılmış veya donmuş amortisörleri kolayca değiştirebilir.
Yukarıdaki belirtilerden herhangi birini fark ederseniz, bagajınızdaki sorunun kontrol edilmesi ve teşhis edilmesi için yerel ASE sertifikalı tamircinizle iletişime geçtiğinizden emin olun. Bazı durumlarda sorun gevşek bir bağlantı veya bağlantıdan kaynaklanır ve diğer durumlarda bagaj kaldırma montaj amortisörlerinin değiştirilmesi gerekir.
