9 milyon Polonyalı kendi arabasıyla tatile gidecek

En son araştırmaya* göre, bu yıl ülkeye tatil gezisi planlayan Polonyalıların %72'si kendi arabalarını sürmeyi planlıyor. Bir seyahate hazırlanırken nelere dikkat edilmelidir?

Ulusal bayram yolundaki en önemli ulaşım aracı olan araba, şüphesiz hakimdir. Böyle bir tatil planlayan on Polonyalıdan yedisinden fazlası (%72) bunu kullanacak. Önemli ölçüde daha az insan başka bir ulaşım modunu seçecek – tren %16, otobüs %14. Yurt dışı tatili söz konusu olduğunda uçağın büyük bir payı var ama %35'imiz araba seçecek. Aynı ankete göre bu yıl 15 milyonu kendi arabasıyla olmak üzere yaklaşık 9 milyon Polonyalı tatile gidecek.

Bir ulaşım aracı olarak otomobilin bu kadar büyük bir paya sahip olması için, uygun şekilde hazırlanması büyük önem taşımaktadır. Uzmanlar, yazın ve genellikle iyi yol koşullarının dikkati dağıttığını ve herkesin arabayı uzun bir yolculuk için hazırlama zahmetine girmediğini belirtiyor. Trafik kazalarının istatistiklerini de unutuyoruz - en çok yaz tatillerinde oluyor - Emniyet Genel Müdürlüğü'ne göre geçen yıl Temmuz ve Ağustos aylarında sırasıyla 3646 ve 3645 kaza kaydedildi ve tatillerde onlar en fazla kaza yapanlar listesinin başında yer aldı.

Yakıtınız biterse “medeniyetten uzak”

Tatile çıkmadan önce, sıvıları dolduracak, farları ayarlayacak ve genel teknik durumunu kontrol edecek güvenilir bir servis tarafından aracınızın kontrol edilmesi en iyisidir. Ancak gezi için hazırlık resmi sorularla başlamalıdır. Ana şey, teknik muayenenin ve zorunlu sigortanın geçerliliğini kontrol etmektir. Ayrıca yardım sigortamız olup olmadığını ve seyahat ettiğimiz ülke/ülkelerde geçerli olup olmadığını kontrol etmeye değer. Genellikle yüksek hava sıcaklıklarında uzun mesafeler kat eden yüklü bir araç, eskiden güvenilir olsa bile sorunlu olabilir.

– Her yıl Avrupa'nın birçok yerinde sürücülere yardımcı oluyoruz. Arızalara ve şoklara ek olarak, tatillerde de acil durumlar meydana gelir, örneğin, anahtarların arabada kilitlenmesi veya boş bir arsada yakıt olmaması. Yerel yardım çağırmak, yalnızca dil engeli nedeniyle zor olabilir. Mondial Assistance Satış ve Pazarlama Direktörü Piotr Ruszowski, ayrılmadan önce hazırlanan destek numarasını arayıp Polonya'daki yardım hattından yardım almanın elbette daha kolay olduğunu açıklıyor.

Yardım kapsamında alabileceğimiz yardım (sahip olunan pakete bağlı olarak): yakıt teslimatı, yerinde onarım, çekme, konaklama, yedek araç, yolcuların taşınması, onarımdan sonra aracın teslim alınması, hasarlı araç veya yedek sürücü için güvenli park yeri . Tüm hizmetler, Lehçe yardım hattı tarafından sipariş edilir ve koordine edilir. Ne kadar?

– Kulağa çok iyimser gelebilir, ancak çoğu zaman hiçbir değeri yoktur. Sadece OC/AC sigorta paketlerinin çoğu Polonya ve AB ülkelerini kapsayan bir asistans hizmeti de içeriyor. Tatile gitmeden önce kontrol etmekte fayda var. Piotr Rushovsky, böyle bir sigortamız yoksa, özellikle maliyeti düşük olduğu ve çevrimiçi satın alma olasılığının son dakikada, hatta ayrılmadan önceki gün yapılabileceği anlamına geldiği için dikkate almaya değer, - diye ekliyor Piotr Rushovsky. .

Peki ya yurt dışına gidersek?

Araştırmaya göre, Polonyalıların bu yıl seyahat etmeyi planladığı en popüler ülkeler listesinin başında Hırvatistan geliyor (Yanıtların %14'ü). İlk ona İtalya, Almanya, Fransa ve Bulgaristan da dahildir. Bu ülkelere esas olarak araba ile seyahat edeceğiz, bu nedenle böyle bir seyahatten önce düzenlemelerdeki farklılıkları veya arabanın zorunlu donanımını kontrol etmeye değer. Bir gezi planlamadan önce Dışişleri Bakanlığı'nın internet sitesine göz atmanız ve seyahat edeceğiniz ülkede seyahat için tehdit oluşturan durumların olup olmadığını kontrol etmenizde fayda var.

Çoğu Avrupa ülkesinde zorunlu araç donanımı şunları içerir: takılı ve kullanılmış emniyet kemerleri (arabanın tüm koltuklarında), çocuk koltukları, uyarı üçgeni, bir dizi yedek lamba (LED lambalar vb. hariç), bir yangın söndürücü, bir ilk yardım çantası, yansıtıcı yelek. . Sadece Polonya'da tavsiye edilen ve yokluğundan dolayı bir yetki almayacağız bir ilk yardım çantası kesinlikle gereklidir ve diğer Avrupa ülkelerinde, örneğin Hırvatistan, Slovakya, Çek Cumhuriyeti, Almanya veya Macaristan'da kesinlikle gözlemlenir. . Ayrıca farlarla sürüş gereksinimlerini kontrol etmeye değer - Hırvatistan'da bunları 24 saat kullanma zorunluluğu yoktur, ancak yerleşim alanlarının dışında Macaristan sınırını geçerken, farlar tüm yıl boyunca günde XNUMX saat açık olmalıdır. .

Sorumluluk sigortası nerede tek başına yeterli değildir?

Yurtdışına seyahat ederken, herhangi bir hasardan sonra Polonya üçüncü şahıs sorumluluk sigortasının geçerli olup olmayacağını kontrol etmelisiniz. Aksi takdirde, Yeşil Kart adı verilen, yani uluslararası geçerliliğe sahip geçerli bir otomobil sigortası kanıtı edinmeniz gerekir. Bu onay 13 ülkede** geçerlidir. Bunların çoğu Avrupa ülkeleridir, ancak Yeşil Kart Sistemine özellikle Fas, İran veya Türkiye de katılmıştır. Yani tatilde Arnavutluk, Karadağ veya Makedonya gibi ülkelere gidip orada kazaya veya kazaya sebebiyet verecek olan, yeşil kartsız, sigorta güvencesine güvenemeyecekler.

– Mali argüman, böyle bir sigortaya sahip olmanın lehinde konuşuyor. Yeşil Kart sayesinde sürücü, bazen çok pahalı olabilen yerel sigorta satın almak için gereksiz masraflara katlanmayacaktır. Ayrıca Gothaer TU SA'dan Marek Dmitrik, kendisinin neden olduğu çarpışmaları kendi fonlarından ödemeyeceğine dair bir garanti aldığını, ancak sigortacının bunu onun adına yapacağına dair bir garanti alıyor.

bunu biliyorsan bilet alamazsın(Mondial Assistance tarafından toplanmıştır)

Çoğu Avrupa ülkesinde trafik kuralları birbirine çok benzer. Bununla birlikte, küçük farklılıklar vardır ve ayrıca bazı ülkelerde belirli hükümlere özel önem verilmektedir. Bunları bilmek cezalardan kaçınmanıza yardımcı olacaktır.

Almanya:

- pistte yakıt eksikliği için bilet,

– kavşak tarafından yasak levhaları iptal edilmez. Sadece “yasağın sonu” işareti ile iptal edilirler,

- hız sınırını aşmak için sürücüye en az bir ay süreyle araç kullanmaktan men edilmelidir,

– bir yerleşim bölgesinde, araçlar 10 km/s'den daha hızlı hareket edemez (Polonya'dakinden iki kat daha yavaş),

– mahal (hız sınırına yol açan), şehrin adı ile birlikte sarı bir işaretle işaretlenmiştir,

– otoyolun sağ tarafında sollama yapılmaz,

- kaldırımda park yeri yok

– araç sürücüsü ve yolcuları tarafından reflektörlü yelek giyilmesi gerekliliği Sürücü veya yolcu tarafından dezavantajlı bölgelerde, otoyollarda ve otobanlarda araçtan ayrılma durumunda (örneğin, bir araba arızası) hem gece hem de gündüz yelek giyilmelidir. . Daha önce, bu hüküm otomobiller için geçerli değildi.

Belçika – Arka sis farlarının kullanımına yalnızca görüş mesafesi 100 m ile sınırlı olduğunda izin verilir.

Hiszpania – Kötü hava koşullarında (sis, yağmur, kar) araç kullanırken mutlaka sis farları kullanılmalıdır.

Macaristan – meskûn alanların dışında günün her saati kısa farlar gereklidir (gündüz meskun mahallerde gerekli değildir)

Lüksemburg – arabanın çalışan silecekler olması gerekir

Avusturya, Çek Cumhuriyeti, Slovakya – ilk yardım çantasının bulunmamasına ilişkin hükümlere kesinlikle uyulur (Polonya'da bu sadece tavsiye edilir)

Rusya - düzenleme, araç kirliyse para cezası öngörüyor

_______________________

* AC Nielsen tarafından bu yıl Mayıs ayında Mondial Assistance için yürütülen "Nerede, ne süreyle, ne kadar süreyle - tatildeki ortalama Pole".

** Yeşil Kart sigortası kapsamına alınan ülkeler: Arnavutluk, Beyaz Rusya, Bosna Hersek, Karadağ, İran, İsrail, Makedonya, Fas, Moldova, Rusya, Tunus, Türkiye, Ukrayna.