Ve işte Kymco elektrikli motosiklet. Japonya'dan Büyük Dörtlü uyuyor mu yoksa hidrojen mi bekliyor?
Elektrikli Motosikletler

Ve işte Kymco elektrikli motosiklet. Japonya'dan Büyük Dörtlü uyuyor mu yoksa hidrojen mi bekliyor?

Çok az insan Kymco'nun dünyanın en büyük beşinci scooter üreticisi olduğunu biliyor. BMW i3 REx için yanma enerjisi jeneratörünü üreten Kymco'ydu ve şimdi Kymco, Japon Büyük Dörtlü: Suzuki, Kawasaki, Yamaha ve Honda'dan önce mantıklı bir elektrikli motosiklet gösterecek gibi görünüyor.

Kymco F9 Elektrikli Motosiklet - teaser, ayrıntılar 26 Kasım Perşembe

Kymco Global Trailer # 3 "Endişe Zamanı"na göre, 26 Kasım'da bir elektrikli motosiklet de dahil olmak üzere en az üç yeni araç gösterilecek. Arazi motoru ve tahrik kayışı, küçük bir şehir scooter'ından biraz daha fazla güç vaat ediyor.

Ve işte Kymco elektrikli motosiklet. Japonya'dan Büyük Dörtlü uyuyor mu yoksa hidrojen mi bekliyor?

Çerçevenin altında asılı duran pil oldukça büyük görünüyor. Bir motosiklette oldukça mantıklı olan silindirik hücreler temelinde inşa edilmiş gibi görünüyor: silindirik hücreler, dizüstü bilgisayarlara ve kameralara güç sağlamak için sistemler olarak yaratıldı. Küçük boyutları (18650, 21700), pilin [konteynerin] şeklini ihtiyaçlara göre uyarlamak için yeterince esnektir.

Ve işte Kymco elektrikli motosiklet. Japonya'dan Büyük Dörtlü uyuyor mu yoksa hidrojen mi bekliyor?

Diyagram, Kymco'nun koltuk kutusuna veya başka bir yere gizlenmiş taşınabilir pilleri kullanmaya karar verdiğini göstermiyor - ama belki de oraya çekilmemişler?

Ve işte Kymco elektrikli motosiklet. Japonya'dan Büyük Dörtlü uyuyor mu yoksa hidrojen mi bekliyor?

Kymco Ionex, iki adet taşınabilir Kymco ayak bölmesi kabin modülüne sahiptir (c)

Görüntülerdeki hücre sayısını sayarak motosikletin pil kapasitesini tahmin etmeye çalıştık. Konteynerlerin her birinin arka arkaya iki hücre içerdiğini ve aynı zamanda tüm kütlelerinin ilgili bölmelere yerleştirildiğini varsayarsak, pilin kapasitesi 7-10 kWh olmalıdır. Hücreler tek ise, yukarıdaki değer 2'ye bölünmelidir.

Böyle bir dağılımla, iki tekerlekli bir aracın menzilini doğru bir şekilde tahmin etmek zordur. Kymco'nun "biraz daha menzilli Çinli scooter" yerine "ucuz Energica" seviyesini hedeflediğini söyleme riskimiz var, ancak bu tezi destekleyen tek kanıt yan taraflar ve farlar - farlara ihtiyacınız yok şehre gitmek için o kadar geniş.

26 Kasım'a kadar bekleyeceğiz. İşte fragmandan öne çıkanlar:

Ve işte Kymco elektrikli motosiklet. Japonya'dan Büyük Dörtlü uyuyor mu yoksa hidrojen mi bekliyor?

Ve işte Kymco elektrikli motosiklet. Japonya'dan Büyük Dörtlü uyuyor mu yoksa hidrojen mi bekliyor?

Ve işte Kymco elektrikli motosiklet. Japonya'dan Büyük Dörtlü uyuyor mu yoksa hidrojen mi bekliyor?

Ve işte Kymco elektrikli motosiklet. Japonya'dan Büyük Dörtlü uyuyor mu yoksa hidrojen mi bekliyor?

Ve fragmanın kendisi:

... ve 2018'de tanıtılan elektrikli Kymco SuperNEX:

Ve işte Kymco elektrikli motosiklet. Japonya'dan Büyük Dörtlü uyuyor mu yoksa hidrojen mi bekliyor?

Bu ilginizi çekebilir:

Yorum ekle