Arabadaki tampon amortisörü - nedir ve neden gereklidir?
Içerik
Tamponun ayrıca daha az önemli olmayan üçüncü bir işlevi vardır - vücudu hasardan korumak ve yanlışlıkla kendilerini arabanın yolunda bulan yolcuları yaralanmadan korumak. Bu nedenle, bu elemanın amacı, vücudun geri kalan kısımlarının deformasyonunu en aza indirerek şok dalgasının enerjisini azaltmaktır.
Bir araba gövdesi kiti sadece güzellik için gerekli değildir. Eleman başka işlevleri de yerine getirir, örneğin, kaza durumunda darbeyi yumuşatır.Bir arabada bir amortisörün ne olduğunu ve hangi koruyucu işlevleri yerine getirdiğini düşünelim.
Bir araba neden bir tampona ihtiyaç duyar?
Bu gövde elemanı, genel dış tasarıma uyumlu bir şekilde uyacak şekilde yapılmıştır. Diğer işlevi ise yere basma kuvvetini ve aerodinamiği artırmaktır. Bunu yapmak için üreticiler yeni sentetik malzemeler kullanır ve parçanın kenarları bükülür, bu da elemanı bir tür spoylere dönüştürür.
Araba tamponu
Düz bir yolda, yeni gövde kitinin 20 kilometrede yüzde 100'ye varan yakıt tasarrufu sağlamaya ve ayrıca azami hızı 50 km / s artırmaya yardımcı olduğu kanıtlanmıştır.
Ne yazık ki, şimdi birçok arabada, özellikle de bütçeli olanlarda, tampon sadece güzellik için yapılmıştır. Küçük bir darbeden sonra ciddi bir iyileşmeye ihtiyacı var. Bu elemanı bir şekilde korumak için bir lastik bant yapıştırılır, özel plastik etekler monte edilir ve çelik bir kenguryatnik kurulur.
Yaya Tehlikesi Nasıl Azaltılır
Tamponun ayrıca daha az önemli olmayan üçüncü bir işlevi vardır - vücudu hasardan korumak ve yanlışlıkla kendilerini arabanın yolunda bulan yolcuları yaralanmadan korumak. Bu nedenle, bu elemanın amacı, vücudun geri kalan kısımlarının deformasyonunu en aza indirerek şok dalgasının enerjisini azaltmaktır.
Bu amaçla, bir arabada bir tampon amortisörü ile geldiler. İngilizce'den çevrilen kelime, "amortisör" veya "amortisör" anlamına gelir. Kinetik enerji, termal enerjiye dönüştürülür ve daha sonra atmosferde dağılır. Doğal olarak bu, makinenin hareketini ve kullanımını etkilemez.
Kavramlarda karışıklık
Darbeyi yumuşatmak için arabadaki amortisöre ihtiyaç varsa, o zaman amortisör tamamen farklı bir şeydir. İnternette şu anda bununla ilgili gerçek bir kafa karışıklığı var:
- Bir adsorban veya özel bir valf, motor ısınması sırasında yakıt buharlarını yakalar ve zararlı dumanların manifolda girmesini önler. Böylece katalizörü erken aşınmaya karşı korur. Aslında bu, motor bölmesine takılan bir tür çevre filtresidir. Çoğu zaman sedan A ve B sınıflarında bulunur. Eleman, santralin başlamasından hemen sonra çalışmaya başlar.
- Emici, polimerlerden yapılmış bir dolgu maddesi olan enerji emici bir plakadır.
Arabalar için amortisörün görünümü
Aşağıda, arabadaki tampon amortisörü veya aynı zamanda bir yastıktan bahsedeceğiz.
Tampon amortisörü ne işe yarar?
Bazı uzmanlara göre, emici daha çok bir tanıtım dublörlüğü ve popüler bir ismin kullanılmasıdır. Saatte 5-15 km hızla etkilidir ve araç 20 km/s'den daha hızlı giderse orada hiçbir amortisör yardımcı olmaz.
Öte yandan, premium otomobillerin tamponlarında cam boncuklar giderek daha fazla kullanılıyor. Bu, ürünleri hem dayanıklı hem de esnek hale getirir. Önemli bir kuvvetin darbelerine dayanırlar, deforme olduklarından ve düzleştirildiklerinden nadiren kırılırlar.
Tampon pedi nelerden yapılmıştır?
Amortisör birkaç unsurdan oluşur:
- petek tipi plastik;
- genişletilmiş polistiren;
- cam boncuklar - pahalı ürün modellerinde kullanılır;
- emilim için katkı maddeleri.
Amortisörlü bir tampon etkili midir?
Otomobilin tamponu, plastikliği nedeniyle önden çarpışmalarda nadiren kırılsa da, koruyucu bir yastığın varlığına rağmen güçlü bir darbe ona zarar verebilir (arabadaki ön tampon amortisörünün fotoğrafına bakın).
ön tampon amortisörü
Sürüş güvenliğinin yalnızca amortisör ve diğer deforme olabilen bölgelerden etkilenmediğini unutmayın. Ana şey, aracın durumunu her zaman izlemek, hatalı bileşenleri ve parçaları zamanında tespit etmektir.
