AEB - Otonom Acil Frenleme
Birçok kaza, frenlerin yanlış kullanımı veya yetersiz fren gücünden kaynaklanır. Sürücü birkaç nedenden dolayı geç kalabilir: dikkati dağılmış veya yorgun olabilir ya da güneşin ufukta düşük seviyede olması nedeniyle kendini zayıf görüş koşullarında bulabilir; diğer durumlarda, öndeki aracı aniden ve beklenmedik bir şekilde yavaşlatmak için gerekli zamana sahip olmayabilir. Çoğu insan bu durumlara hazırlıklı değildir ve bir çarpışmayı önlemek için gerekli freni uygulamaz.
Birçok üretici, sürücünün bu tür kazalardan kaçınmasına veya en azından kazaların şiddetini azaltmasına yardımcı olacak teknolojiler geliştirmiştir. Geliştirilen sistemler otonom acil frenleme olarak sınıflandırılabilir.
- Otonom: çarpmayı önlemek veya azaltmak için sürücüden bağımsız hareket edin.
- Acil durum: sadece acil durumlarda müdahale edin.
- Frenleme: Fren yaparak çarpmaktan kaçınmaya çalışırlar.
AEB sistemleri güvenliği iki şekilde artırır: birincisi, kritik durumları zamanında belirleyerek ve sürücüyü uyararak çarpışmaların önlenmesine yardımcı olur; ikincisi, çarpışmanın hızını azaltarak ve bazı durumlarda aracı ve emniyet kemerlerini çarpışmaya hazırlayarak, kaçınılmaz çarpışmaların şiddetini azaltırlar.
Hemen hemen tüm AEB sistemleri, aracın önündeki engelleri algılamak için optik sensör teknolojisi veya LIDAR kullanır. Bu bilgiyi hız ve yörünge ile birleştirmek, gerçek bir tehlike olup olmadığını belirlemenizi sağlar. Potansiyel bir çarpışma tespit ederse, AEB önce (ancak her zaman değil) sürücüyü düzeltici önlem alması için uyararak çarpışmadan kaçınmaya çalışır. Sürücü müdahale etmezse ve bir çarpışma an meselesiyse, sistem fren uygular. Bazı sistemler tam frenleme uygular, diğerleri kısmi. Her iki durumda da amaç, çarpışmanın hızını azaltmaktır. Sürücü düzeltici eylemi gerçekleştirir gerçekleştirmez bazı sistemler devre dışı bırakılır.
Aşırı hız bazen kasıtsızdır. Sürücü yorgunsa veya dikkati dağılmışsa, farkında bile olmadan hız sınırını kolayca aşabilir. Diğer durumlarda, örneğin bir yerleşim alanına girdiğinizde olduğu gibi, yavaşlamanızı isteyen bir işareti kaçırabilir. Hız Uyarı Sistemleri veya Akıllı Hız Yardımı (ISA), sürücünün hızı belirtilen sınırlar içinde tutmasına yardımcı olur.
Bazıları, sürücünün yolun o bölümünde izin verilen maksimum hızı her zaman bilmesi için mevcut hız sınırını görüntüler. Hız sınırlaması, örneğin, bir video kamera tarafından sağlanan görüntüleri analiz eden ve dikey işaretleri tanıyan bir yazılım tarafından belirlenebilir. Veya sürücü, özellikle hassas uydu navigasyonu kullanılarak bilgilendirilebilir. Bu doğal olarak sürekli güncellenen haritaların mevcudiyetine bağlıdır. Bazı sistemler, hız sınırı aşıldığında sürücüyü uyarmak için sesli bir sinyal verir; şu anda bunlar devre dışı bırakılabilen ve sürücünün bir uyarıya tepki vermesini gerektiren sistemlerdir.
Diğerleri hız sınırı bilgisi sağlamaz ve aşıldığında sürücüyü uyararak seçtiğiniz herhangi bir değeri ayarlamanıza izin verir. Bu teknolojilerin sorumlu kullanımı, sürüşü daha güvenli hale getirir ve yolda hız kontrolünü korumanıza olanak tanır.
