Alise Projesi: Lityum-kükürt hücrelerimiz 0,325 kWh/kg'a ulaştı, 0,5 kWh/kg'a gidiyoruz

Alise Projesi, Avrupa Birliği tarafından finanse edilen ve 16 ülkeden 5 şirket ve kuruluşun yer aldığı bir araştırma projesidir. Bilim insanları, enerji yoğunluğu 0,325 kWh/kg olan bir Li-S (lityum-kükürt) hücresi prototipi ürettikleriyle övündüler. Şu anda kullanımda olan en iyi lityum iyon piller 0,3 kWh/kg'a kadar kapasitelere ulaşmaktadır.

içindekiler

Daha yüksek yoğunluk = daha uzun pil menzili
- Arabada Li-S: daha ucuz, daha hızlı, daha ileri. Fakat şimdi değil

Bir hücrenin daha yüksek enerji yoğunluğu, daha fazla enerji depolayabileceği anlamına gelir. Birim kütle başına daha fazla enerji ya daha yüksek menzilli elektrikli araçlar (mevcut pil boyutunu korurken) veya başka şekilde Daha küçük ve daha hafif pillerle akım aralıkları. Yol ne olursa olsun, durum bizim için her zaman kazan-kazandır.

Lityum-kükürt hücreli pil modülü (c) Alise Projesi

Lityum-kükürt elementleri, elementlerin birim kütlesi başına enerji yoğunluğu söz konusu olduğunda son derece değerli bir araştırma nesnesidir. Lityum ve kükürt hafif elementlerdir, dolayısıyla elementin kendisi ağır değildir. Alise projesi 0,325 kWh/kg'a ulaştı; bu, Çin'in CATL'nin mevcut lityum iyon hücrelerinde iddia ettiğinden yaklaşık yüzde 11 daha fazla:

> CATL, lityum iyon hücreler için 0,3 kWh/kg bariyerini kırmakla övünür

Alise Projesi katılımcılarından biri olan Oxis Energy, daha önce 0,425 kWh/kg yoğunluk sözü vermişti ancak AB projesinde bilim insanları, diğer şeylerin yanı sıra daha yüksek şarj gücü elde etmek için yoğunluğu azaltmaya karar verdiler. Ancak sonuçta 0,5 kWh/kg'a gitmek istiyorlar (Kaynak).

Alise Projesi: Lityum kükürt hücrelerimiz 0,325 kWh/kg'a ulaştı, 0,5 kWh/kg gidiyoruz

Batarya, Li-S (c) Alise Projesi hücreleriyle doldurulmuş modüllere dayanmaktadır.

Arabada Li-S: daha ucuz, daha hızlı, daha ileri. Fakat şimdi değil

Lityum ve kükürt bazlı hücreler umut verici görünüyor ancak bilim adamlarının hevesi azalıyor. Hala gidilecek uzun bir yol olduğunu hatırlatıyorlar. Örneğin Li-S piller şu anda yaklaşık 100 şarj-deşarj döngüsüne dayanabiliyor.800-1 döngü bugün makul bir minimum sayı olarak kabul edilirken, 000-3 şarj döngüsü vaat eden prototipler zaten mevcut:

> Tesla'nın laboratuvarı, milyonlarca kilometreye dayanabilen hücrelere sahip [Electrek]

Sıcaklık da bir sorundur: 40 santigrat derecenin üzerinde Li-S hücreleri hızla ayrışır. Araştırmacılar bu eşiği çok hızlı şarj sırasında oluşan sıcaklık olan en az 70 dereceye çıkarmak istiyorlar.

Bununla birlikte, uğruna savaşılacak bir şey var, çünkü bu tür bir hücre pahalı, bulunması zor kobalta değil, ucuz lityuma ve kolayca bulunabilen kükürte ihtiyaç duyuyor. Üstelik kükürtteki teorik enerji yoğunluğu 2,6 kWh/kg'a kadar çıkıyor; bu da günümüzde piyasaya sunulan en iyi lityum iyon pillerden neredeyse on kat daha yüksek.

Alise Projesi: Lityum kükürt hücrelerimiz 0,325 kWh/kg'a ulaştı, 0,5 kWh/kg gidiyoruz