Alüminyum jantlar çeliğe karşı - gerçekler ve efsaneler
Alüminyum jantların avantajları, aracın görünümünde ve daha iyi yol tutuşundadır. Dezavantajlar - birçok sürücü daha yüksek fiyat ve hasara yatkınlık hakkında konuşur. Onlar haklı mı?
Ronal'dan Rafal Romanski, alüminyum ve çelik jantlarla ilgili efsaneleri çürütmeye çalışıyor.
Alüminyum jantların ömrü kısadır ve yollarımız için fazla yumuşaktır.
Rafal Romanski: Bu bir efsane. Çelik diskler daha da yumuşaktır ve hasara daha yatkındır ve rejenerasyon süreci daha ucuz ve daha kolaydır. Alüminyum jantların plastisitesi onların dezavantajı değil avantajıdır. Hafif bir darbe ile jant deforme olur, ancak kırılmaz. Bu sayede lastikten gelen hava o kadar hızlı kaçmaz ve bu nedenle pistteki ani değişikliklere karşı daha az duyarlı oluruz.
Tanınmış üreticilerin disklerinin kalitesi, diğer şeylerin yanı sıra çok sayıda dayanıklılık testi ile onaylanmıştır. Her prototip, üretime alınmadan önce darbe testi, eğilme yorulması testi veya üretime alınmadan önce yük simülasyonu gibi zorlu testlere tabi tutulur.
РЕКЛАМА
Ek olarak, diskler, üretim aşamasında malzeme kusurlarının tespit edilmesini garanti eden X-raylıdır. Tabii ki, sadece prototip üniteler ayrıntılı testlere tabi tutulmaz: her bir jant partisinin üretimine belirli bir kontrol süreci ve zorunlu röntgen ve sızıntı testleri eşlik eder.
Alüminyum jantlar çelik jantlardan daha hafiftir.
Bu çok sık karşılaştığım bir efsane. Alüminyum jantın üretim süreci ve tasarım gereksinimleri nedeniyle, daha fazla malzeme içerir ve sonuç olarak çelik janttan biraz daha ağır olabilir.
Şu anda, en yüksek kalitede alüminyum jantların üretiminde, dökümden sonra tekerleklerin yuvarlanmasından oluşan Flow-Forming teknolojisi kullanılmaktadır. Bu sayede, sadece düşük bir jant ağırlığı elde etmek değil, aynı zamanda artan bir yapısal mukavemet elde etmek de mümkündür.
En hafif ve en güçlü diskler dövme ile yapılır. Ancak, geleneksel alaşım jantlardan çok daha pahalıdırlar.
Alaşım jantlar fren soğutmasını iyileştirir.
Bu, jantın ana işlevi olmasa da, fren sisteminin havalandırılması üzerinde önemli bir etkisi olduğunu kabul etmeliyim. Her şeyden önce, bu, yapıldığı malzemeden kaynaklanmaktadır. Alüminyum iyi bir ısı iletkenidir: fren disklerinden gelen ısıyı emer ve böylece soğumalarına katkıda bulunur.
Daha küçük diskler sürüş konforunu artırır.
Kuşkusuz, lastik profili ne kadar yüksek olursa, sürüş o kadar konforlu olur, ancak aynı zamanda daha az güvenli viraj alma. Yollarımızın korkunç kalitesiyle bağlantılı olarak, düşük profilli lastiklere sahip daha büyük bir jantın her zaman hasara daha yatkın olduğunu belirtmekte fayda var, çünkü yüksek profilli lastiklerde olduğu gibi kauçuk onu korumaz. .
Bu nedenle, bir jant ölçüsü seçerken kendimize şu soruyu sormalıyız: Bizim için hangisi daha önemli: görünüm mü yoksa seyahat konforu mu? Herkes altın ortalamasını bulmalıdır (sonuçta rahatlık algısı çok öznel bir konudur).
Alüminyum jantlar kış için önerilmez.
Bu bir efsane. Asıl sorun, kışın sokakların yüzeyine serpilen ve alüminyum jantların yüzeyinin tahribatına katkıda bulunabilecek ürünlerdir. Mekanik hasarın, boyanın bozulmasına neden olan alüminyumun oksidasyonunu hızlandırdığını unutmayın. Bu nedenle, korozyon önleyici kaplamalar nedeniyle kış koşullarında çalışmaya uyarlanmış tanınmış üreticilerin disklerini seçmeye değer.
Kış için tekerlek alırken kar zinciri takmanın mümkün olup olmayacağına dikkat edin. Her alüminyum jant/lastik kombinasyonu bu özelliği sunmaz.
Yalnızca iyi dökümü değil, aynı zamanda düzgün hazırlanmış bir tekerlek yüzeyini de garanti eden güvenilir üreticilerin tekerleklerini seçmek önemlidir. Ayrıca uygun bakımı da unutmayın, çünkü bu, tüm yıl boyunca jantın keyfini çıkarmanızı sağlayacak ana faktördür.
Alüminyum jantların temizlenmesi zordur.
Tabii ki, alüminyum jantların düzenli bakımı, dayanıklılıkları ve hizmet ömürleri üzerinde önemli bir etkiye sahiptir, bu yüzden buna daha fazla dikkat etmeye değer. Disklerin temizlenmesi zor mu? Bence çok şey jantın tasarımına ve arzumuza bağlı. Klasik beş kollu şekli ve pürüzsüz yüzeyleri, sözde jant teli deseni veya çok sayıda köşe ve çentik içeren disklerden daha kolay temizlenir.
Ancak alüminyum jant sahipleri, jant temizliğinin sadece düzenliliğinin değil, aynı zamanda işlemin kalitesinin de önemli olduğunu unutmamalıdır. Jantlardaki ulaşılması zor yerler en iyi şekilde elle temizlenir. Jantlarınıza ekstra parlaklık veren alüminyum jantların bakımını yapmanın birçok farklı yolu vardır. Bununla birlikte, disk üzerindeki agresif maddelere çok uzun süre maruz kalmak boyaya zarar verebileceğinden, bu aleti kullanma talimatlarını takip etmek önemlidir.
Alaşım jantlar daha iyi görünüyor.
Estetik her zaman bireysel bir konu olmuştur ve olacaktır, ancak gerçek şu ki, alaşım jantlar araca benzersiz, benzersiz bir stil kazandırıyor. Alüminyumun kendisiyle (bir malzeme olarak) işlenmesi son derece kolay olduğu ve sonsuz tasarım olanakları sunduğu için piyasada birçok disk seçeneği vardır.
Her araç sahibi, elde etmek istediği etkiye bağlı olarak bireysel tercihlerine göre bir jant seçebilir. Klasiklere ve zarafete odaklanırsak, kesinlikle gümüş renkli jantları seçeceğiz. Otomobilin dinamik, sportif karakterine değer veren sürücüler, farklı renk çeşitlerini tercih edecekler. Desen ve renklere gelince, bu konuda herhangi bir kısıtlama yoktur.
Kurulum uzmanlar tarafından yapılmalıdır.
Saygın garajlar veya uzman lastik atölyeleri genellikle alüminyum jantları monte etmek için kullanılan bilgiye, profesyonel kadroya, ekipmana ve tesislere sahiptir. Hızlı uyum hizmetlerinde, değişim sadece güvenilir değil, aynı zamanda ekspres de olabilir. Disklerin montajını, alüminyum diskleri takarken onlara zarar vermeyecek güvenilir bir atölyeden uzmanlara emanet etmenizi tavsiye ederim.
Tüyler alaşım jantlardan daha ucuzdur.
Çoğu durumda, bu bir efsanedir. Kural olarak, alaşım jantlar eksiksiz bir montaj kitiyle satılır. Çelik jantlar söz konusu olduğunda, bunları monte etmek için genellikle uygun cıvataları veya somunları satın almamız gerekir. Arabanın estetiğini göz önünde bulundurarak, bir sonraki masraf olan jant kapakları için hazırlık yapmalıyız (set başına 600 PLN'den fazla bile olabilir). Alaşım jantların fiyatı esas olarak kaliteye göre belirlenir.
Pahalı ürünler birkaç, bir düzine veya daha fazla bin PLN'ye mal olur, ancak kanıtlanmış birçok ürün zaten uygun fiyatlarla mevcuttur. Ancak, şüpheli kalitede daha ucuz, güzel görünümlü sahte ürünlere karşı dikkatli olurum. Disk satın alırken TUV ve PIMOT sertifikaları ile onaylanmış markalı ürünleri seçmelisiniz Kaynak: Ronal/Samar.pl
