Amerikan Rüyası veya Dodge Brothers Öyküsü
Içerik
Dodge Brothers Hikayesi
Herhangi bir motor sporları hayranı, John Francis ve Horace Elgin Dodge gibi isimleri duyacağından emindir. Onlar sayesinde, milyonlarca insanın hayalini kurduğu en büyük otomotiv mucizelerini üreten ikonik Dodge Brothers Bisiklet ve Makine Fabrikası kuruldu. Kuşkusuz Dodge Brothers'ın alamet-i farikası olan ikonik ürünler, özellikle Amerikalılar arasında son derece popüler olan devasa kamyonetler ve SUV'lardır.
Otomotiv pazarında zor başlangıç
Dodge kardeşlerin hikayesi, büyük bir şirketin hikayesine çok benzer. Sıfırdan başladılar ve hayallerinin zirvesine ulaştılar. Kardeşlerden biri yıllar sonra çocukluğunu şu sözlerle hatırladı: "Şehrin en yoksul çocuklarıydık." Sıkı çalışmaları, özverileri ve becerileri onları alanlarında öncü yaptı. John, organizasyonel ve finansal konularda fevkalade bilgiliydi ve genç Horace, parlak bir tasarımcıydı. Kardeşler, atölyesinde onlara mekaniğin temellerini gösteren babalarına kuşkusuz çok şey borçluydu. Tekne tamirinde olması dışında John ve Horace'ın tutkusu önce bisikletler, sonra arabalardı.
1897 yılı kardeşler için ilk büyük adımdı, çünkü o zaman John, Evans adında bir adamla çalışmaya başladı. Birlikte, kire karşı daha dayanıklı olması gereken bilyalı rulmanlı bisikletler yaptılar. Burada rulmanın başka bir kardeş tarafından yapılmış olması önemlidir. Evans & Dodge Bicycle böyle kuruldu. Dodge kardeşlerin mali açıdan bağımsız olmaları ve başarıları için çalışmaları dört yıl sürdü. Bir süredir Olds markası için otomotiv pazarında büyük ün kazandıran yedek parça üretimi yapıyorlardı.
Henry Ford ve Ford Motor Company
1902, John ve Horace'ın kariyerlerinde gerçek bir atılımdı, çünkü modern otomobil devi onlara geldi ve işbirliği teklif etti. Henry Ford, kardeşlere güvenmeye karar verdi ve şirketine 10 dolarlık katkı karşılığında Ford Motor şirketinde %10 hisse teklif etti. Ayrıca John, Başkan Yardımcısı ve Genel Müdür oldu. Yıllar geçtikçe kardeşlerin ünü büyüdü. Ford ile ortaklık kurduktan sekiz yıl sonra, ilk fabrika Detroit yakınlarındaki Hamtramck'ta açıldı. Her gün daha fazla sipariş geliyordu, herkes Ford ve Dodge kardeşler tarafından yaratılan bir teknoloji mucizesine sahip olmak istiyordu.
Çıkar çatışması
Zamanla John ve Horace, Henry Ford için yaptıkları çalışmalardan memnun olmadılar, daha fazlasını yapabileceklerini hissettiler ve herhangi bir Ford modeliyle rekabet edebilecek kendi arabalarını yapmaya karar verdiler. Bunun partner için uygunsuz olduğunu tahmin etmek zor değil. Ortaklıklar kurarak, şirketinin ve özverili çalışanlarının hızla gelişmesini umdu. Kardeşleri alt etmek isteyen, fiyatı sadece 250 dolar olan araba üretimi yapan ikinci bir şirket açmaya karar verdi. Ford'un eylemleri piyasayı dondurdu ve diğer endişelerin paylarının düşmesine neden oldu. Bu durumda Henry onları değerinden çok daha ucuza almaya başladı. Dodge kardeşler ortağa boyun eğmemeye karar verdiler ve ona hisselerini şişirilmiş bir fiyatla satmasını teklif ettiler. Sonunda iki yüz milyon dolar aldılar. Unutma, Ford'a sadece on bin katkıda bulundular. John ve Horace'ın yatırımları dünya çapında bir fenomendi ve şüphesiz bugüne kadarki en karlı yatırımlardan biri olarak kabul ediliyor.
Dodge Brothers'ın bağımsız işi
Henry Ford'la yapılan savaştan sonra kardeşler kendi endişelerini yaratmaya odaklandılar. Birinci Dünya Savaşı sırasında orduyla askeri kamyon üretimi için bir sözleşme imzaladılar. Bu onları ABD otomotiv pazarında lider yaptı. Eski ortaklarından hemen sonra sıralamada ikinci sırada yer almaları dikkat çekicidir.
Ne yazık ki, her iki Dodge kardeş de 1920'de, ilk John 52'de ve Horace on bir ay sonra öldü. Kardeşlerin beklenmedik ölümü üzerine eşleri Matilda ve Anna şirketi devraldı. Ancak kocalarını değiştiremediler. Düşük yönetim becerileri ve teknik bilgi eksikliği nedeniyle, şirket sıralamada ikinci sıradan beşinci sıraya geriledi. John ve Horace'ın çocukları da babalık yapmak ve bir iş kurmakla ilgilenmiyorlardı. Bu durumda kadınlar şirketi 1925'te New York yatırım fonu Dillon Read & Company'ye satmaya karar verdi. Üç yıl sonra Dodge Brothers, Walter Chrysler endişesine dahil edildi. Sonraki birkaç yıl markanın daha da gelişmesiyle geçti ve maalesef XNUMX. Dünya Savaşı'nın patlak vermesiyle kesintiye uğradı.
Dodge Kardeşler, Chrysler ve Mitsubishi
İkinci Dünya Savaşı'nın sona ermesinden sonra, Chrysler ve Dodge Brothers oyuna geri dönmeye karar verdi. İlginç bir şekilde, savaştan sonra Polonya yollarımızdaki arabaların neredeyse %60'ı Dodge kardeşlere aitti.
1946'da, şimdi ilk kamyonet olarak kabul edilen Dodge Power Wagon oluşturuldu. Araba piyasada o kadar iyi karşılandı ki, yirmi yılı aşkın bir süredir hiçbir değişiklik yapılmadan üretildi. Ayrıca 50'li yıllarda şirket, ürünlerinde V8 motorunu tanıttı. Dodge markası zaman içinde Chrysler spor otomobil kategorisinde birinciliği kazandı.
1977'de markanın geliştirilmesinde bir adım daha atıldı - Mitsubishi endişesiyle bir sözleşme imzalandı. Bu işbirliğinden doğan "çocuklar" Lancer, Charger ve Challenger gibi ikonik modellerdi. Ne yazık ki, ikincisinin prömiyeriyle ilgili sorunlar, 1970 yılında, piyasaya bir yakıt krizi vurduğunda ortaya çıktı. Dodge kardeşler daha sonra devreye girerek tüketicilere ortalama bir Amerikalının hizmet verebileceği küçük arabalar sundu.
Dodge, en son ikonik modeli Vipera adıyla klasiklere geri döndü.
Bugün Dodge, Jeep ve Chrysler, Amerikan endişesi Fiat Chrysler Automobiles'i oluşturuyor ve dünyanın en büyük otomobil üreticileri listesinde yedinci sırada yer alıyor. Ne yazık ki, 2011 yılında resmi olarak Avrupa'ya ihracatı durdurdular.
