Renault Sandero'nin Antifrizi

Renault Sandero kaliteli, ekonomik ve bakım gerektirmeyen bir otomobil olarak kendini kanıtlamıştır. Renault Sandero Stepway'in arazi modifikasyonu, küçük farklılıklara sahip bir arkadaştır. Bunlardan biri, Rus yollarında kullanım için en uygun olan yerden yükseklik artışıdır.

Renault, pazarımız için her iki makinenin parametrelerini biraz ayarladı ve zor koşullarda çalışmaya uyarladı. Güvenilir çalışma için araç sahiplerinin yalnızca zamanında bakım yapmaları gerekir.

Renault Sandero soğutma suyu değiştirme aşamaları

Antifriz değiştirme prosedürü, dikkat etmeniz gereken bir takım nüanslara sahip olmasına rağmen oldukça mantıklı ve anlaşılabilir. Ne yazık ki, üretici bu görev için tahliye muslukları sağlamadı.

1,4 veya 1,6 valfin kullanıldığı 8 ve 16 motor kapasiteli Renault Sandero ve Stepway modifikasyonlarına uygun soğutma sıvısının değiştirilmesi için ayrıntılı talimatlar. Yapısal olarak, soğutma sistemi açısından, santraller benzerdir ve önemli farklılıkları yoktur.

Soğutma sıvısının boşaltılması

Antifriz değiştirme işlemi, örneğin Logan'ı kullanarak açıkladığımız gibi, arabayı bir çukura veya üst geçide sürerek en iyi şekilde yapılır, ancak bu her zaman mümkün değildir. Bu nedenle, kuyu olmadığında kendi ellerimizle değiştirme seçeneğini değerlendireceğiz.

İşin garibi, bunu Renault Sandero Stepway'de yapmak çok uygun, arabanın bakımı çok kolay.

Her şeye motor bölmesinden kolayca erişilebilir. Tek şey, motor korumasını kaldırmak için çalışmayacak, bu nedenle sıvı yoğun bir şekilde püskürecek, üzerine çarpacak ve düşecektir.

Öyleyse, antifrizin nasıl düzgün şekilde boşaltılacağını bulalım:

1. ilk olarak sonraki işlemlerin daha rahat yapılabilmesi için boru ile olan olukları ortadan kaldırıyoruz. Hava filtresi muhafazasının yalnızca bir ucunun çıkarılması gerekir. Ve diğer uç, farın arkasında birleşir);
2. aşırı basıncı boşaltmak için genleşme deposunun kapağını sökün (Şek. 2);
3. Hava oluklarını çıkardıktan sonra açılan nişte radyatörün alt kısmında kalın bir hortum buluyoruz. Kelepçeyi çıkarın ve çıkarmak için hortumu yukarı çekin. Antifriz akmaya başlayacak, önce bu yerin altına bir tahliye tavası yerleştiriyoruz (Şek. 3);
4. eski antifrizin daha eksiksiz bir şekilde boşaltılması için termostata giden hortumu çıkarmak yeterlidir (Şek. 4);
5. salona giden hortumda hava çıkışını buluyoruz, kasayı çıkarıyoruz. Kompresör varsa bu delikten sistemi üflemeyi deneyebilirsiniz; (Şek.5).

Soğutma sisteminin yıkanması

Antifriz değiştirilirken soğutma sisteminin yıkanması önerilir; değiştirme zamanında yapılırsa, özel kimyasalların kullanılması gerekli değildir. Damıtılmış su ile 3-4 kez geçmek yeterlidir.

Bu işlemi gerçekleştirmek için hortumları gevşetin, makineyi termostat açma sıcaklığına kadar ısıtın. Dördüncü kez su neredeyse temiz olacak, yeni antifriz dökmeye başlayabilirsiniz.

Hava cepleri olmadan doldurma

Sistemi temizleyip mümkün olduğunca distile su ile kuruttuktan sonra doldurma aşamasına geçiyoruz:

1. tüm hortumları yerine yerleştirin, kelepçelerle sabitleyin;
2. genleşme deposu aracılığıyla sistemi antifriz ile doldurmaya başlıyoruz;
3. doldururken, havalandırma deliğinden hava kaçacak, ardından temiz su akacak ve bunların bir kısmı yıkamadan sonra nozullarda kalacaktır. Antifriz doldurulduktan sonra deliği bir kapakla kapatabilirsiniz;
4. seviyeye sıvı ekleyin ve dilatörü kapatın.

Bölmedeki ana iş tamamlandı, sistemdeki havayı dışarı atmak için kaldı. Bunu yapmak için, aracı çalıştırmanız ve 5-10 dakika ısınmak için hızı periyodik olarak artırmanız gerekir. Sonra genleşme tapasını söküyoruz, basıncı normalleştiriyoruz.

Havalandırmayı açıyoruz, genleşme deposunu hafifçe açıyoruz, hava çıkar çıkmaz her şeyi kapatıyoruz. Tüm eylemlerin birkaç kez tekrarlanması önerilir.

Sıcak bir arabada, soğutucunun çok sıcak olduğunu anlamalısınız, kendinizi yakmamaya dikkat etmelisiniz.

Antifrizin doldurulacağı değiştirme sıklığı

Üretici, soğutucunun 90 km veya 000 yıllık kullanımdan sonra değiştirilmesini önerir. Çoğu durumda, önerilen antifriz kullanıyorsanız bu süre en uygunudur.

Orijinal sıvıyı doldurursanız, elbette Renault Glaceol RX tip D, kod 7711428132 litre şişe olacaktır. Ama bulamazsanız endişelenmeyin.

Diğer antifrizler fabrikadan Renault Sandero'ya dökülebilir, örneğin Coolstream NRC, SINTEC S 12+ PREMIUM. Her şey makinenin üretim yerine ve imzalanan tedarik sözleşmelerine bağlıdır. Yurt dışından "su" getirmek pahalı olduğu için yerli firmaların ürettiğini kullanmak daha ucuza geliyor.

Analoglardan veya ikamelerden bahsediyorsak, Fransız otomobil üreticisi tarafından önerilen D Tipi onayına sahip herhangi bir marka bunu yapacaktır.

Cilt tablosu

model	Motor gücü	Sistemde kaç litre antifriz var?	Orijinal/tavsiye edilen sıvı
renault sandero	1,4	5,5	Renault Glaceol RX tip D (7711428132) 1 l. / TOPLAM Glacelf Oto Supra (172764) / Coolstream NRC (cs010402) / SINTEC S 12+ PREMIUM (Obninsk) / Veya D tipi onayı olan herhangi biri
1,6
Adım adım Renault Sandero	1,4
1,6

Sızıntılar ve sorunlar

Soğutucuyu değiştirirken, hortumlardaki kusurlara dikkat etmeniz gerekir, bütünlükleri hakkında en ufak bir şüpheniz varsa, değiştirmeyi yapmanız gerekir.

Genleşme deposunun da kontrol edilmesi tavsiye edilir, iç bölmenin zaman içinde basitçe çözülmesi ve soğutma sistemini pul pul dökülmüş plastik parçacıklarla tıkaması nadir değildir. Namlu aramak ve satın almak için orijinal 7701470460 numarasını kullanabilir veya analog MEYLE 16142230000'i alabilirsiniz.

Kapak ayrıca periyodik olarak değiştirilir - orijinal 8200048024 veya ASAM 30937'nin bir analogu, çünkü üzerine monte edilen valfler bazen yapışır. Artan basınç oluşur ve bunun sonucunda dışarıdan sağlıklı bir sistemde bile bir sızıntı meydana gelir.

8200772985 numaralı termostatın arızalanması, contanın arızalanması veya sızıntısı durumları vardır.

Bu Renault modelinde kullanılan kelepçeler de sürücülerin eleştirilerine neden oluyor.

İki tipte gelirler: mandallı düşük profilli (şekil A) ve yaylı (şekil B). Mandallı düşük profilli, özel bir anahtar olmadan sabitlemek her zaman mümkün olmadığından, geleneksel bir sonsuz dişli ile değiştirilmesi önerilir. Değiştirme için 35-40 mm çap uygundur.

Yayı pense yardımıyla yerine takmayı deneyebilirsiniz, ancak bu biraz beceri gerektirir.