Çakıl Önleyici Gövde 950. Talaşlara karşı güvenilir koruma
Özellikler
Temel: sentetik reçineler ve kauçuklar, renklendirici pigmentler, dolgu maddeleri.
Renk: gri ve/veya siyah.
Koku: ortak çözücü.
Kuruma süresi: (20ºC'de) 1000 mikron kalınlığında tabaka - yaklaşık 16 saat.
Önerilen çalışma sıcaklığı aralığı, ºC: -30 ila 95.
Sınırlı kullanım sıcaklığı, ºC: 110.
Yoğunluk (20ºC'de), g / ml - 1,05.
Kuru madde - 40 ... %45.
Fizibilite ve uygulama özellikleri
Sık sık kötü yollarda hareket etmek zorunda kalan araç sahipleri için Body 950 anti-çakıl gerekli olacaktır. Aracın markası da önemlidir. Gerçek şu ki, birçok arabada, gövdeyi astarlama ve boyama aşamasında bile çakıl önleyici koruyucu bileşimler kullanılıyor. Bir örnek, Audi ailesinin tüm arabaları, yerli Lada Priora ve diğerleri. Bu nedenle, üretici yalnızca talaşlara karşı koruma sağlamakla kalmaz, aynı zamanda aracı zorlu hava koşullarında çalışmaya uygun şekilde hazırlar. Diğer durumlarda, araba gövdesini, arabanın eşiğinde, tabanında veya tekerlek kemerlerinde küçük taşlardan meydana gelen talaşlardan veya diğer hasarlardan korumak gerekli hale gelir.
Çakıl Önleyici Gövde 950, belirli bir renge sahip olan kompozisyon kategorisine aittir - beyaz, gri veya daha koyu. İşleme, tedavi edilecek alana en az iki kat anti-çakılın arka arkaya uygulanmasından oluşur ve sonraki her tabakadan önce yüzey iyice kurutulmalıdır. Bu, talimatlarda belirtilmemiş olabilir, ancak kullanıcı geri bildirimi, normal boya uygulayacaksanız işlemeden önce yüzeyin 250-gritli zımpara kağıdı ve son yüzey metalik bir renk elde edecekse 350-gritli zımpara kağıdı ile işlenmesi gerektiğini önerir. . Bazı kullanıcılar kumlama bile kullanır: onlara göre, bu durumda hazırlık en düzgün ve kaliteli olacaktır.
Yüzeyde ezikler varsa, macun veya cam elyafı ile kapatılır. Bir buldozere veya traktöre bile hızlı ve etkili bir kaplama uygulanabilir: pas ve taşlar için araç tipi önemli değildir.
İşlem sırası
Tam döngü işleme seçeneği için bu sırayı sunuyoruz:
- İşlenecek parçaları pas ve kirden temizleyin (tamponlar için hala ek cila vardır). Prosedür, geleneksel boyamadan önce yapılandan farklı değildir.
- Vücuttaki mevcut ezikleri zımparalayın ve bulunan diğer düzensizlikleri düzeltin.
- Yapışkan bant kullanarak, aracın işlenmemiş yüzeylerini aerosolden koruyun.
- Herhangi bir aromatik hidrokarbon kullanarak yüzeyi yağdan arındırın (incelemelerde belirtildiği gibi).
- Yüzeyi astarlayın. Bunun için asitli toprak kullanmak daha iyidir.
- Kutuyu kuvvetlice sallayın, ardından Body anti-gravel'ın ilk katını eşit şekilde püskürtün.
- Uygulanan yüzeyi mümkünse saç kurutma makinesi veya fanlı ısıtıcı kullanmadan kurutun.
- Gerekirse ikinci bir katman püskürtün: gerekli dokuyu oluşturur.
Body 950 anti-gravel'in yalnızca vücudun sürüş sırasında uzun süreli ve sürekli mekanik şoklara maruz kalacağı kısımlarına uygulandığını hatırlamakta fayda var.
Avantaj ve Dezavantajları
Body 950'nin birçok olumlu yönü var. Yani özel yapısı nedeniyle söz konusu çakıl önleyici metali talaş ve paslanmaya karşı iyi korur. Katı çakıl parçacıkları taban boyunca kaydığında, çatlaklar ve çizikler görünmez. Nedeni, bileşimin benzersiz özellikleridir: yüzeyle temas eden nesneler, olduğu gibi metal bir matris üzerinde biriktirilir.
Anti-çakıl tabakası bir süre sonra yüzeyin gerisinde kalmaya başladığından, çift kaplama yüzey kabartması oluşturabilir ve bitişik alanlara zarar vermeden çıkarılması daha kolaydır.
Aerosol püskürtme, olağan güvenlik düzenlemelerine uygun olarak gerçekleştirilir. Ek aksesuarlar ve envanter gerekli değildir, yalnızca üreticinin talimatlarında önerilenler yeterlidir.
