Kütlenin sıvının hacmine olan fiziksel oranı, motor yağının yoğunluğunu belirler. Viskozite ile birlikte, parametre sıcaklığa doğrudan bağlıdır, motorların çalışmasını etkiler ve hidrolik aktarım sırasında beyan edilen gücü sağlar. Düşük kaliteli motor yağı, zararlı katkı maddeleri içerir ve kullanılmış motor yağı, yoğunluk parametrelerini artıran safsızlıklar içerir. Yüksek ve düşük yoğunluklu sentetik yağların pistonlu veya döner araba motorlarının çalışmasını nasıl etkilediğini size anlatalım. Yüksek Yoğunluklu Yağlayıcılar Otomotiv yağlarının yoğunluğu 0,68 ile 0,95 kg/l arasında değişmektedir. Göstergesi 0,95 kg / l'nin üzerinde olan yağlama sıvıları, yüksek yoğunluklu olarak sınıflandırılır. Bu yağlar, performans kaybı olmadan hidrolik şanzımandaki mekanik stresi azaltır. Ancak artan yoğunluk nedeniyle yağlayıcı, piston silindirlerinin ulaşılması zor bölgelerine nüfuz etmez. Sonuç olarak, yük ...

Enerji santrallerinde kullanılan yağların yelpazesi oldukça geniştir, ancak hepsi yüksek derecede saflaştırma ile karakterize edilir ve düşük kükürtlü yağlardan üretilir. En yaygın olanlar arasında GK trafo yağı bulunur (marka şu anlama gelir: G - temizleme yönteminin bir göstergesi: hidrokraking, K - bileşimde asit bileşiklerinin varlığı). Özellikler GK sınıfı trafo yağının bileşimi ve özellikleri GOST 982-80 tarafından belirlenir. Bu standartlar şunları ifade eder: Yüksek sıcaklıklar da dahil olmak üzere yüksek elektriksel yalıtım performansı. Yüksek voltaj altında korozyon hariç, antioksidan katkı maddelerinin (iyonol) varlığı. Suda çözünür alkalilerin ve mekanik safsızlıkların olmaması. Belirli bir sıcaklık aralığında viskozite göstergelerinin kararlılığı. Minimum serbest asit iyonu içeriği. Tanımlanan ürün için standart fiziksel ve kimyasal normlar şunlardır: Yoğunluk, kg/m3, oda sıcaklığında —…

Şaşırtıcı bir şekilde, ancak doğru: bilgi çağında, birçok sürücü hala fren hidroliğini periyodik olarak güncellemenin gerekli olduğunu bilmiyor. Dahası, sağ ayağın altındaki pedal aniden kesildiğinde ve ardından bir dakika sonra tekrar yükseldiğinde ve sistemin performansı geri yüklendiğinde bile farkındalık gelmez. Her şey bir "sistem arızası" veya bunun gibi bir şey olarak yazılır. Bir arabadaki fren hidroliğini ne sıklıkta değiştirmeniz gerektiği ve bunun neden zorunlu bir bakım öğesi olduğu hakkında - makaleyi okuyun. Fren hidroliği neden değiştirilmelidir? Temel bilgilerle başlayalım. Fren hidroliği, ana fren silindirinden (GTE) işçilere bir basınç iletici görevi görür. Sürücü pedala basar, GTE (valf sistemli bir mahfazadaki en basit piston) üzerinden bir sıvı basıncı gönderir ...

Sabit hız mafsalı (veya kısaca CV mafsalı), torkun dişli kutusundan tahrik tekerlek göbeğine iletilmesinde yer alır. Yani, bu düğüm a priori olarak aşırı yüklüdür. Bu nedenle CV mafsalları, ağır yükler altında çalışan temas eden parçalar için güvenilir koruma sağlayabilen özel yağlayıcıların kullanılmasını gerektirir. CV eklemleri için ne tür bir yağlayıcı kullanmanın daha iyi olduğu hakkında ve aşağıda tartışılacaktır. CV mafsalları için yağlayıcı seçme ilkesi Sabit hızlı mafsallar için yağlayıcılar, oldukça basit bir prensibe göre seçilir: belirli bir açıda dönme hareketinin iletimini sağlayan düzeneğin türüne bağlı olarak. Tüm CV mafsalları yapısal olarak iki gruba ayrılır: top tipi; tripodlar. Buna karşılık, bilyeli menteşelerin iki versiyonu olabilir: eksenel hareket olasılığı olan ve böyle bir olasılık olmayan. ...

Makromoleküler bileşiklere dayalı korozyon önleyici kaplamalar, sürücüler arasında giderek daha popüler hale geliyor. Yakın zamana kadar, bu tür bileşimleri yüzeye uygulamak için, yalnızca ithal edilen ürünlerin kullanılması gerekiyordu. Ancak son zamanlarda, profil pazarında, Rubber Paint şirketinden "Hammer" ilginç adıyla yerli bir tane ortaya çıktı. Bileşimin özellikleri ve özellikleri Kauçuk boya çeşitli alanlarda kullanılır ve ahşap, metal, beton, cam elyafı ve plastik yüzeylere uygulanabilir. Boya farklı renklerde mevcuttur ve çeşitli şekillerde uygulanabilir - fırça, rulo veya sprey (arabaları boyarken yalnızca ilk yöntem kullanılır). Poliüretan bazlı benzer kullanıma sahip diğer bileşimler gibi - en ünlü kaplamalar Titanyum, Bronekor ve Raptor'dur - söz konusu boya poliüretan bazlı yapılır.

Teknolojinin gelişmesiyle birlikte silikon bazlı çeşitli ürünlerin imalatı ucuz ve ulaşılabilir hale geldi. Özellikleri nedeniyle silikon, otomotiv kimyası alanında uygulama bulmuştur. Kauçuk contalar için hangi silikon yağlayıcıların olduğunu bulalım ve ayrıca bu amaç için hangi bileşimi satın almanın daha iyi olduğunu bulalım. Bileşimi ve çalışma prensibi Silikonlar, oksijen içeren organosilikon bileşikleridir. Organik grubun türüne bağlı olarak, bu maddeler farklı özelliklere sahiptir. Kauçuk contalar için silikon yağlayıcıların bileşimi çoğunlukla üç (veya birkaç) maddeden birini içerir: silikon sıvıları (yağlar), elastomerler veya reçineler. Silikon yaymanın çalışma prensibi oldukça basittir. Uygulamadan sonra, iyi yapışma potansiyeline sahip bir yağlayıcı işlenecek yüzeyi kaplar. O donmuyor...

Rusya ve BDT ülkelerinde üretilen dişli yağları markaları arasında, Tad-17 marka gres muhtemelen popülerlik sıralamasında üst sıralarda yer alacaktır. Yağ evrensel kabul edilir, millerin ve mekanik dişlilerin sürtünme kısımlarını iyi korur ve antioksidan özelliklere sahiptir. Kompozisyon ve işaretleme GOST 17-23652'un teknik gerekliliklerine (ve en yakın analogu - Tad-79i yağına) uygun olarak üretilen Tad-17 şanzıman yağı, yerli binek araçlarda kullanılmak üzere tasarlanmıştır. Manuel şanzımanlar (özellikle hipoid), çeker akslar, klasik arkadan çekiş düzenine sahip binek otomobillerin bazı kontrol sistemleri için uygundur. Uluslararası sınıflandırmaya göre GL-5 sınıfı yağlara aittir. Başlangıçta artan viskoziteye sahip olduğundan, aracın itici gücünü arttırdığından (bu gibi durumlarda daha fazla ...

Antifriz yoğunluğu gibi bir gösterge, özellikle modern soğutucuların bileşimini değerlendirmek için geçerlidir. Yoğunluk doğrudan etilen glikol (propilen glikol) ve su yüzdesini gösterir. Ve bu, antifrizin düşük sıcaklıklara dayanma yeteneğinin en önemli göstergesidir. Antifrizlerin yoğunluğu Hemen hemen tüm modern antifrizler alkol (glikolün varyasyonlarından biri) ve damıtılmış su bazlıdır. Glikolün suya oranı, düşük sıcaklıklara karşı direnci belirler. Burada anlaşılması önemli olan bir paradoks vardır. Etilen glikol antifrizleri için kural işlemez: glikol konsantrasyonu ne kadar yüksek olursa, karışım o kadar dona dayanabilir. Saf etilen glikolün donma noktası sadece -13°C'dir. Ve soğutma sıvısının bu kadar yüksek bir donma eşiği, suyla karıştırılarak elde edilir. Glikol konsantrasyonuna kadar…

"Antifriz" kelimesini girerken Google listesi açılır menüsünde, "Felix antifriz" ifadesi onurlu bir ikinci sıradadır. Bu şaşırtıcı değil, çünkü bu soğutma sıvısı serisinin üreticisi Nizhny Novgorod şirketi Tosol-Sintez, diğer şeylerin yanı sıra devlet desteğine sahip. Felix antifrizleri hakkında genel bilgiler İncelenen bileşimlerin bir özelliği, sunulan geniş bir kalite yelpazesidir. Tosol-sintez, bu ürünlerin birkaç çeşidini üreterek, potansiyel bir kullanıcıyı kendi ürünlerini satın alma ihtiyacına sıkı sıkıya bağlamaktadır. Tüm Felix antifrizleri mineraldir ve aktif bazları monoetilen glikoldür. Volkswagen endişesi tarafından geliştirilen sınıflandırmaya göre, ürünler G11 ve G12 gruplarına aittir. Bu gruplar, bileşimin artan stabilitesi ile karakterize edilir ...

Çeşitli soğutma sıvıları arasında Tosol 65'e ve özellikle Tosol A-65M çeşidine ait özel bir yer vardır. Ürün spesifikasyonundaki ek bir harf, özellikle düşük ortam sıcaklıklarında, donda kullanım ihtiyacı ile ilişkilidir. Özellikler Söz konusu soğutma sıvısı, o sırada üretimine hakim olan VAZ araba modelleriyle ilgili olarak Sovyet araştırma enstitülerinden birinin Organik Sentez Teknolojisi Departmanı çalışanları tarafından geliştirildi. Birçok yüksek moleküler organik maddenin tanımlanması için tipik olan, adın ilk üç harfine -ol bitişi eklendi. Markanın kodundaki 65 sayısı, minimum donma noktasını gösterir. Böylece, neredeyse yarım asır önce, ev içi kullanım için tasarlanmış benzer adlara (OJ Tosol, Tosol A-40, vb.) Sahip bir soğutucu ailesinin üretimi başladı ...

Özel otomobil bayilerinde satın alınan otomobil lastikleri, yeniliğini ve tazeliğini vurgulayan saygın bir siyah renge sahiptir. Bununla birlikte, zamanla, araba lastiklerinin rengi değişerek çeşitli gri tonları elde eder. Bunu açıklamanın en kolay yolu, kauçuğun kademeli olarak eskimesidir. Lastiklerin eskime süreci nedir? Renk değişimi sadece çalışma koşullarından (sıcaklıktaki ani değişiklikler, sürtünme, stres) değil, aynı zamanda oksidasyondan da kaynaklanır. "Basılmamış" kauçuk bile yavaş yavaş parlar, çünkü çalışma sırasında sürekli olarak oksidasyona maruz kalır. Sonuç olarak, lastiğin yüzeyinde mukavemeti arttırılmış kırılgan bir oksit tabakası oluşur. Böyle bir tabakanın hiçbir faydası yoktur, çünkü mukavemetle aynı anda artan kırılganlık kazanır, çünkü içinde sülfür bileşikleri bulunur. Kötü yollarda sürerken, yüzey…

Benzin deposundaki su ne kadar tehlikelidir, nereden gelir ve bununla nasıl başa çıkılır? Aşağıda, yakıt deposundaki nemi gidermenin en kolay yolu olan yakıt kurutucularından bahsedeceğiz. Benzin deposunda nem oluşum mekanizmaları ve bu olgunun sonuçları Yakıt deposuna su girmesinin iki ana yolu vardır. Havadan normal yoğuşma. Su buharı her zaman atmosferde bir dereceye kadar bulunur. Sert yüzeylerle temas ettiğinde (özellikle düşük sıcaklıklarda), nem damlacıklar halinde yoğunlaşır. En basit tasarıma sahip benzin deposu kapağı, yakıt seviyesi düştüğünde ortamdan gelen havanın içine girdiği bir deliğe sahiptir (aşırı basınç da bu valf aracılığıyla dışarı atılır). Bu da vakum oluşumunu engeller. Daha gelişmiş gaz tankı tasarımlarında...

Kaportada biriken kiri temizlemek, herhangi bir araç temizleme çabasının ilk adımıdır. Bu durumda geleneksel bir sünger veya eldiven kullanabilirsiniz, ancak basınçlı yıkama teknolojisi kullanmak ve ayrıca temassız yıkama için özel bir araba şampuanı kullanmak daha iyidir. Temassız yıkama için araba şampuanının bileşimi yüzey aktif maddeler, kompleks oluşturucu maddeler, köpük oluşturucular, tampon asitliği düzenleyiciler, dağıtıcı maddeler, pH düzelticiler, odinizerler ve bir dizi başka bileşen içerir. Ancak tüm şampuanlar işlerini eşit derecede iyi yapmaz. Temassız yıkama için en iyi araba şampuanlarının derecelendirmesi, 2018 yılında pazarın profil segmenti için derlendi. Bilt Hamber Surfex HD Şampuan, etkili yağ giderme özelliği nedeniyle reytingde haklı olarak birinciliği alır. Çok sayıda çalışmanın ortaya koyduğu gibi, şehrin sokaklarında araba sürerken ...

Manuel şanzımanlar ve diğer şanzıman bileşenleri için tüm yağlayıcılar arasında, 80W90 yağı belki de popülerlik lideridir. Bu, Rusya'nın merkez bölgesini hesaba katarsak olur. Aşağıda, viskozitesi 80W90 olan dişli yağının özelliklerini ve kapsamını inceleyeceğiz. 80W90 dişli yağının şifresinin çözülmesi 80W90 viskoziteye sahip dişli yağlarının sahip olduğu temel özelliklere kısaca göz atalım. SAE J300 standardı şunları söylüyor. Yağlama ve koruyucu özelliklerin kaybolmadan önceki akma noktası -26 °C'dir. Bu sıcaklığın altında donarken, yağın dinamik viskozitesi SAE mühendisleri tarafından kabul edilen 150000 csp'lik kabul edilebilir sınırı aşacaktır. Bu, yağın buza dönüşeceği anlamına gelmez. Ancak kıvamda kalınlaştırılmış bal gibi olacaktır. Ve benzeri…

Yolcu kabinindeki egzoz gazlarının kokusu veya patlayan egzozun hoş olmayan "kesme" sesi, egzoz kanalının sızdırmazlığının bozulduğunu gösterir. Bu soruna hızlı ve ucuz bir çözüm, susturucu sızdırmazlık maddesidir. Egzoz sistemleri için hangi sızdırmazlık maddelerinin olduğu ve ne kadar etkili olduğu hakkında - aşağıda okuyun. Susturucu sızdırmazlık maddesi nasıl çalışır ve nerede kullanılır? Otomotiv egzoz sızdırmazlık malzemelerine genellikle "çimento" denir. Üstelik "çimento" kelimesi sadece sürücüler arasında argo olarak geçmiyor. Bazı susturucu sızdırmazlık maddesi üreticileri, ticari amaçlar için değil, ambalajlarında bu kelimeyi kullanır. Sızdırmazlık maddelerinin çimentolarla benzerliği hem gerçek, uygulamalı bir anlama hem de kimyasal bir anlama sahiptir. Hemen hemen tüm otomotiv sızdırmazlık malzemeleri, çeşitli polimer formlarıdır.…

Bazı sürücüler, soğutma sıvısını değiştirirken veya tamamlarken hazır antifriz kullanır. Diğer araç sahipleri konsantreyi tercih ediyor. Hangisinin daha iyi olduğunu bulmaya çalışalım: antifriz veya antifriz konsantresi. Antifriz konsantresi nelerden oluşur ve bitmiş üründen farkı nedir? Her zamanki kullanıma hazır antifriz 4 ana bileşenden oluşur: etilen glikol; arıtılmış su; katkı paketi; boya. Konsantrede bileşenlerden yalnızca biri eksik: damıtılmış su. Tam bileşimde kalan bileşenler, soğutucuların konsantre versiyonlarındadır. Bazen üreticiler basitleştirmek ve gereksiz soruları önlemek için ambalajın üzerine aslında etilen glikolün başka bir adı olan "Glikol" veya "Etandiol" yazmaları yeterlidir. Katkı maddeleri ve boyadan genellikle bahsedilmez. Ancak tüm katkı maddeleri ve boyaların büyük çoğunluğu...