Katkı maddeleri Bardahl B2 ve Bardahl B1. iş teknolojisi
Bardahl B2 ne için kullanılır ve nasıl çalışır?
Bardahl'ın formülasyonlarının büyük çoğunluğu iki gelişmeye dayanmaktadır: Polar Plus ve Fullerene C60. Bardahl B2 Oil Treatmen katkısı, örneğin en iyi Bardahl Full Metal bileşimlerinden birinin aksine, ana bileşenin etkisini artıran bir polimerik madde paketinin eklenmesiyle yalnızca Polar Plus teknolojisi temelinde oluşturulur.
Bardahl B2'nin bileşimi, silindir-piston grubunda önemli aşınmaya sahip motor yağı motorlarına dökülmek için tasarlanmıştır. Ancak aynı zamanda, pistonlu motorda çatlaklar, sürtmeler, kabuklar gibi kritik hasarların yanı sıra otomatik normun izin verilen teknik belgelerini aşan genel bir çıktı olmaması önemlidir.
Katkı Bardahl B2 Yağ Arıtmanın iki ana eylemi vardır.
- Termal olarak aktive edilmiş polimerler nedeniyle, motor yağının yüksek sıcaklıkta viskozitesi artar. Aynı zamanda, düşük sıcaklık viskozitesi pratik olarak değişmeden kalır ve bu da bir arabanın kış çalıştırmasını olumlu yönde etkiler. Çalışma sıcaklığında "yorgun" bir motor için daha kalın bir yağ, çalışma yüzeylerinin aşınma oranı üzerinde olumlu bir etkiye sahiptir, sıkıştırmayı artırır, verimliliği artırır ve yakıt tüketimini azaltır.
- Polar Plus teknolojisi sayesinde yağ filmi daha güçlü hale gelir, artan yüklere daha iyi dayanır ve çalışma yüzeylerinde uzun süre kalır ve bunlardan kartere akmaz. Bu, yağın doymuş olduğu polarize bileşenler sayesinde elde edilir. Polarize moleküller, elektromanyetik etkileşim nedeniyle metal yüzeylere güvenilir bir şekilde yapışır.
Sonuç olarak, silindirlerde sıkıştırma geri yüklenir, motor daha duyarlı hale gelir. Aynı zamanda duman azalır ve yakıt ve motor yağı tüketiminde hafif bir azalma olur.
Katkı Bardahl B2, herhangi bir güç sistemine sahip benzinli ve dizel araçlar için uygundur. Her yağ değişiminde, 1 litre yağlayıcı için önerilen 6 şişe oranında motora dökülür. Üretici, konsantrasyon açısından katı bir çerçeve vermemektedir. Ancak izin verilen maksimum oran, 1 kısım yağa 10 kısım katkı maddesini geçmemelidir.
Bardal B1
Katkı maddesi Bardahl B1 yanlışlıkla B2 kompozisyonunun önceki, daha az mükemmel versiyonu olarak kabul edilir. Ancak öyle değil. Bu eklentilerin biraz farklı işlevleri vardır.
Bardahl B1'in bileşimi de Polar Plus bileşenleri temelinde oluşturulmuştur. Ancak vurgu, yağlayıcının viskozitesini artırarak aşınmış bir motorun performansını eski haline getirmek değil, ortalama veya artan çıktı derecesi ile geliştirilmiş motor korumasıdır.
Katkı Bardahl B1 aşağıdaki etkilere sahiptir:
- temas yamasını eski haline getiren ve aşınma oranını önemli ölçüde azaltan birkaç mikrometre boyutunda silindir-piston grubundaki küçük pürüzleri, çatlakları ve sürtünmeleri doldurur;
- parçaların yüklü arayüzlerinde sürtünme katsayısını azaltır;
- çalışma yüzeylerinin çamur ve vernik tortularından temizlenmesini destekler;
- motorun kış aylarında çalıştırılmasını kolaylaştırır.
Bu bileşim, 1 litre motor yağı başına 6 şişe oranında bakımdan sonra ılık bir motora dökülür.
Sürücülerin yorumları
Sürücüler, Bardahl B2 ve B1 katkı maddeleri hakkında genel olarak olumlu geri bildirimler bırakıyor. Hemen hemen tüm durumlarda, sürücüler, bileşiklerin etkisinin etkisinin, döküldükten hemen sonra gözlemlendiğini söylüyor.
Birkaç kilometre sonra motorun çalışmasında aşağıdaki değişiklikler meydana gelir:
- sıkıştırma dengelenir ve arttırılır, yağ basıncı normalleştirilir (valf sisteminde hasar olması veya silindir duvarlarında derin çizikler olması dışında);
- motor çalışması sırasında azaltılmış gürültü ve titreşim geri bildirimi;
- motor itişi artar, araba daha dinamik bir şekilde hızlanır, maksimum hız artar;
- egzoz borusundan atık ve duman için yağ tüketimi azalır.
Birçok sürücü, Bardahl katkı maddelerinin çalışmasının olumsuz bir yönü olarak eylemlerinin kısa süresini not eder. Genellikle ilk etki 5 bin kilometre sonra kaybolur. Ve bu durumda, ya aşınmış bir motorun geri dönen semptomlarına katlanmalı ya da bileşimin yeni bir kısmını yağa dökmelisiniz.
