Farklı üreticilerin dişli yağları karıştırılabilir mi?
Içerik
Motor yağı ve dişli yağı karıştırılabilir mi?
Motor yağlarının ve şanzıman yağlarının bileşiminde birçok ortak bileşen vardır. Ancak bu, her iki sıvının tam olarak aynı bileşimi için geçerli değildir. Sadece bu yağların her birine birleşik bir ürün denemez. Yani mevcut kural ve önerilere göre çok benzer özellikler dikkate alınmadan dahi motor ve şanzıman yağı karıştırılabilir mi sorusunun cevabı olumsuzdur. En aşırı durumlarda, bu eyleme izin verilir. Ancak “doğal” sıvı bulunur bulunmaz şanzıman sisteminin karışımdan temizlenmesi gerekecektir.
Yağlayıcıların karıştırılması tehlikesi
Birkaç tip şanzıman yağının dikkatsizce karıştırılması çok ciddi sonuçlara neden olabilir. Ancak ana olanlar kutunun tasarım özellikleriyle ilgili olacak.
Dişli kutularında ve dişli kutularında yağlama işi, motor yağının çalışma koşullarına göre düşük sıcaklıklarda gerçekleşir. Bununla birlikte, farklı markalar altındaki sıvılar, kimyasal bileşimde ve kesinlikle katkı maddeleri açısından birçok farklılığa sahip olabilir. Bu durum, karıştırma işlemi sırasında öngörülemeyen bir reaksiyonun ortaya çıkması üzerinde etkili olabilir ve sistemde basitçe bir tıkanıklık yaratacak olan tortunun ortaya çıkmasına neden olabilir. Bu, varyatörler ve otomatik makineler için geçerlidir. Gerçek şu ki, dişli kutusunun tasarımı bir filtrenin varlığını sağlıyor. Bu kısım reaksiyon ürünleriyle çok hızlı bir şekilde tıkanır ve iç elemanları yetersiz yağlandığından kutunun kendisi kırılır. Manuel şanzımanda işler biraz farklı. Bununla birlikte, yağı karıştırmanın sonuçları daha kolay olmayacaktır.
Deneyimli sürücüler bile bazen sentetik ve mineral yağı karıştırarak bileşimde yarı sentetiklere benzeyen bir sıvı elde edebileceğinize inanırlar. Ve bu çok büyük bir yanılgıdır. Öncelikle bu sıvılar karıştırıldığında köpük oluşacak ve birkaç günlük sürüşten sonra tortu oluşacaktır. Daha önce konuşulmuştu. Araba binlerce kilometre yol kat ettikten sonra, şanzımandaki yağ kalınlaşacak ve yağ kanallarını ve diğer açıklıkları tıkayacaktır. Ayrıca, contaların ekstrüzyonu meydana gelebilir.
Aviator apk
Farklı kaynaklardan gelen bilgiler ne olursa olsun, birkaç üreticiden dişli yağlarını karıştırırken, kutunun çalışması için tamamen arızalanmasına kadar son derece olumsuz sonuçlar alabileceğinizi hatırlamak önemlidir.
Ancak sonuçta, motor çalışırken kutuda yüksek çalışma sıcaklığı yoktur. Ancak dişli kutusu yüksek hassasiyetli elektroniklerle (özellikle makinede) doldurulur ve bu tür farklı yağların karışımı onu kolayca devre dışı bırakır. Birkaç yağlayıcıyı farklı isimler altında karıştırabileceğiniz tek seçenek, yolda acil bir durumdur. Ve böyle bir durum oluşsa dahi aynı işarete sahip sıvıların doldurulması zorunludur. Ve araç hedefine başarılı bir şekilde varır varmaz, karışık yağları boşaltmanız, kutuyu yıkamanız ve araç üreticisi tarafından kullanılması önerilen yeni bir sıvı doldurmanız gerekecektir.
