Yağ Tad-17. İç pazar lideri

Kompozisyon ve etiketleme

GOST 17-23652'un (ve en yakın analogu Tad-79i yağının) teknik gereksinimlerine uygun olarak üretilen şanzıman yağı Tad-17, yerli binek otomobillerde kullanılmak üzere tasarlanmıştır. Manuel şanzımanlar (özellikle hipoid olanlar), tahrik aksları, klasik arkadan çekiş düzenine sahip binek otomobillerin bazı kontrol sistemleri için uygundur. Uluslararası sınıflandırmaya göre GL-5 sınıfı yağlara aittir. Kamyonların şanzımanlarında ve ağır hizmet özel ekipmanlarında kullanılmaz, çünkü başlangıçta artan viskoziteye sahiptir, bu da aracın itici gücünü arttırır (bu gibi durumlarda, Tep-15 marka gres daha fazla talep edilir).

Şanzıman yağı Tad-17'nin bileşimi şunları içerir:

1. Yoğunluğu en az 860 kg/m olan naftenik kalitede yağ³.
2. damıtılmış yağ.
3. Kükürt ve fosfor içeren aşırı basınç katkı maddeleri.
4. Molibden disülfür bazlı aşınma önleyici katkı maddeleri.
5. Diğer bileşenler (köpük önleyici, ayrılma önleyici vb.).

Üreticiler, kullandıkları katkı maddelerinin yüzdesini "know-how" olarak kabul ettiklerinden ve genellikle belirli araç türleri için "kendi" yağlarını tavsiye ettiklerinden, söz konusu yağlayıcının tam kimyasal bileşimini belirtmek zordur. İşaretleme yorumu: T - şanzıman, A - otomobil, D - uzun süreli çalışma için hesaplandı, 17 - yağın kinematik viskozitesinin ortalama değeri, mm²/ s 100'ta^ºS. Son zamanlarda bu işaretin eski olduğu ve uluslararası gerekliliklere uyarlanmış yenisiyle kademeli olarak değiştirildiği belirtilmelidir. Bu işaret GOST 17479.2-85'te verilmiştir.

Günlük terimlerle, Tad-17 gresine genellikle nigrol denir, ancak nigrolün kimyasal bileşimi büyük ölçüde farklıdır: pratikte hiçbir katkı maddesi içermez ve gerçek parametre aralığı Tad-17'ninkinden daha geniştir.

Fiziksel ve mekanik özellikler

Gerilim grubu 5 ile ilgili olarak, şanzıman yağı Tad-17 aşağıdaki teknik özelliklere sahiptir:

1. Yoğunluk, kg / m³, atmosfer basıncında - 905 ... 910.
2. Ortalama viskozite değeri, mm²/ s, 100ºС'de, en fazla - 18.
3. Çalışma sıcaklığı uygulama aralığı, ºС – -20 ila +135 arası.
4. Yağlama verimliliği, bin km - 80'den az değil.
5. pH nötrdür.

Mevcut standart, yağlayıcının yüksek bir tutukluk önleme kabiliyetini, kullanımının çok yönlülüğünü, 3 GPa'ya kadar yükler altında temas yüzeylerinin etkin bir şekilde ayrılma olasılığını ve 140 ... 150ºº'ye kadar olan ayar ünitelerinde yerel sıcaklıkları varsayar. Aracın çalışması sırasında meydana gelen. Bu yağlayıcıların, yağa dayanıklı kauçuktan yapılmış parçalarla birlikte, ikincisine zarar vermeden kullanılabilmesi önemlidir.

-17'da TAD30

Tad-17 ve Tad-17i. farklılıklar

GOST 17479.2-85'in en son sürümünde (bu arada, Tad-17 zaten TM-5-18 olarak anılır, yani ortalama viskozite 18 mm'ye yükseltilir)²/c) şanzıman yağı Tad-17i'nin bir analogu olarak anılır. Bu markaların birbirinden farkı nedir?

Tad-17i gresi aktif olarak ithal katkı maddeleri kullanır (işaretlemede ek bir harfin görünmesinin nedeni buydu). Değişiklikler, aşınma önleyici ve köpük önleyici özelliklerden sorumlu olan katkı maddelerini etkiledi. Özellikle, olağan molibden disülfür, yüksek sıcaklıklarda daha kararlı olan Molyslip XR250R ile değiştirildi. Böyle bir değiştirme, molibden disülfidin termal ayrışmasını önler (300ºС'de aşındırıcı molibden trioksite dönüşür) ve otomobilin mekanik şanzımanlarının verimli çalışmasına katkıda bulunur.

Karşılaştırma olarak, şanzıman yağı Tad-17i'nin teknik özelliklerini veriyoruz:

1. Oda sıcaklığında yoğunluk, kg/m³, en fazla 907.
2. 100ºС'de viskozite, mm²/ s, - 17,5'ten az değil.
3. Çalışma sıcaklığı uygulama aralığı, ºС – -25 ila +140 arası.
4. Verimlilik, bin km - 80'den az değil.
5. Parlama noktası, ºС, - 200'den düşük değil.

Şanzıman yağı markası Tad-17i, 3 ... 100 sıcaklıklarda 120 saat boyunca korozyon direnci testine dayanır^ºC. Bu nedenle, avantajları aşırı çalışma koşullarında kendini gösterir.

Tad-17: litre başına fiyat

Bu marka dişli yağları için fiyat aralığı, üreticilerin finansal politikasının yanı sıra ürün ambalajı tarafından belirlenir. Bir ürün için fiyat aralığı, ambalajına bağlı olarak karakteristiktir:

• Büyük ambalajlarda (180 ... 195 kg varil) - 55 ruble / l'ye kadar.
• Orta ambalajda (20 litrelik bidonlar) - 80 ruble / litreye kadar.
• Küçük ambalajlarda (1 litrelik bidonlar) - 100 ruble / litreye kadar.

Tad-17 için damping fiyatları, düşük kaliteli yağlayıcı hazırlama teknolojisini, paketleme işlemi sırasında seyreltme olasılığını ve ayrıca bazı bileşenlerin daha ucuz analoglarla değiştirilmesini gösterebilir. Bu nedenle, şüpheli durumlarda, ürün sertifikasına aşina olmak ve yağlayıcının teknik özelliklerinin mevcut standartların normlarına uygunluğunu kontrol etmek mantıklıdır.

GARAJ'da şanzıman yağı TAD-17'nin karşılaştırılması. Agrinol herkese karşı!