Fren hidroliği nokta-4. Hangisi daha iyi?
Fren hidroliği DOT-4'ün bileşimi ve özellikleri
DOT-4 fren hidroliği %98 poliglikoldür. Kalan %2 katkı maddesidir.
Fren sıvılarının bileşimini düzenleyen bir standart olduğunu anlamak önemlidir. Bu standart, ABD Ulaştırma Bakanlığı tarafından oluşturulur ve sürdürülür. Ve üreticiden bağımsız olarak herhangi bir sıvı, DOT ailesine aitse, teorik olarak standartta belirtilen özelliklere uygun olmalıdır. Pratikte, en azından tanınmış markalar için bu neredeyse her zaman böyledir.
Düzenlenmiş birkaç özellik vardır. İlk olarak, temeldir. DOT-4 fren hidroliği bazı, poliglikoller olarak adlandırılan karmaşık alkollerden oluşur. Bu alkoller iyi kayganlığa sahiptir, kesinlikle sıkıştırılamaz, ortalama –42°C'ye kadar işlevsel kalır ve +230°C'den düşük olmayan bir sıcaklıkta kaynar. Ayrıca, glikol grubunun tüm alkolleri, higroskopiklik ile karakterize edilir - çevreden suyu emme ve hacmindeki suyu tortu olmadan çözme yeteneği.
İkincisi, bir katkı maddesi paketidir. Katkı maddeleri sıvının performans özelliklerini iyileştirir. Katkı maddelerinin bileşimi de düzenlenir. Ve hem niteliksel hem de niceliksel olarak.
Bu, DOT-4 etiketli bir fren hidroliği satın alırsanız, standart tarafından belirtilen sınırlar dahilinde çalışmasını sağlayan bu bileşenlerin minimum setini içermesinin garanti edildiği anlamına gelir.
Bununla birlikte, düzenleme, fren hidroliğinin bazı özelliklerini değiştirebilecek üçüncü taraf bileşenlerin eklenmesine veya oranda bir artışa (azalma değil) izin verir. Genellikle daha iyisi için. Örneğin, düşük sıcaklıkta viskoziteyi düşürürler, kaynama noktasını yükseltirler veya sıvıyı atmosferden nemi emme sürecine daha az duyarlı hale getirirler.
Bir bakışta üreticiler
Modern pazar, DOT-4 sınıfı fren hidroliği teklifleriyle doludur. En ucuzdan başlayarak, artan maliyet sırasına göre iyi bilinen birkaç ürüne göz atalım.
- Dzerzhinsky DOT-4. Litre başına yaklaşık 220-250 rubleye mal oluyor. +260 °C'ye kadar kaynamaz. Negatif sıcaklıkları iyi tolere eder, en azından standarda uyar. Bununla birlikte, bileşiminde suyun çevreden emilmesine direnen ek bileşenler içermez. Aracın kullanım yoğunluğuna bakılmaksızın 2 yıl sonra zorunlu değiştirme gerektirir. Klasik VAZ modelleri, modası geçmiş yabancı arabalar veya kampanalı frenli diğer arabalar için mükemmeldir. Daha yeni arabalarda da kullanılabilir, ancak değiştirme programını takip etmek önemlidir.
- Syntec Süper DOT4. Başka bir ucuz seçenek. Maliyet 300 litre başına yaklaşık 1 ruble. +260 °C'ye kadar kaynamaz, -40 °C'ye kadar donmaz. Sistemdeki bu sıvının 2 yıllık kullanımdan sonra tamamen güncellenmesi de istenmektedir. Granta ve Priora gibi nispeten eski VAZ'larda kendini iyi gösterdi.
- TRW Fren Hidroliği DOT Pahalı ve yüksek kaliteli süspansiyon ve fren sistemi elemanlarının tanınmış bir üreticisinden sıvı. Maliyet, 400 litre başına 500-1 ruble aralığındadır. Araç sahiplerinden çevrimiçi olarak olumlu eleştiriler aldı.
- Bosch DOT4. Üreticinin reklama ihtiyacı yoktur. 1 litre fiyatı yaklaşık 500 ruble. Nispeten düşük beyan edilen özelliklere rağmen (kaynama noktası sadece + 230 ° C'dir, yani izin verilen minimum seviyede), kararlı kalitesi ile ayırt edilir. Sürücüler, 3 yıllık çalışmadan sonra bile, sıvıyı su içeriği açısından kontrol ederken, test cihazının her zaman tamamen kullanılamaz olarak yazmadığını, ancak yalnızca değiştirilmesini önerdiğini not eder.
- Pentosin Süper DOT 4 artı. Gelişmiş düşük ve yüksek sıcaklık özelliklerine sahip sıvı. Disk frenli yabancı araçlarda kullanıma uygundur. "Kuru" durumda +260°C'ye ulaşana kadar kaynamaz.
- Tosol-Sintez FELIX DOT4. Orta fiyat segmentinden yerli ürün. Hem yerli otomobillerde hem de yabancı otomobillerde kendini kanıtlamıştır. Mitsubishi Lancer 9 ve Honda Accord 7 gibi Japon otomobillerinin fren sistemlerinde başarıyla kullanılmaktadır. Bağımsız testlerin sonuçlarına göre FELIX DOT4 sıvısı, üretici tarafından beyan edilen özellikleri tam olarak doğrulamıştır.
- Castrol Fren Hidroliği DOT Düşük sıcaklıkta yüksek akışkanlığa ve iyi kaynama direncine sahip sıvı. Litre başına ortalama 600-700 rubleye mal oluyor. Bu durumda marka, kendisi için anlamlı bir şekilde konuşur. Çoğunlukla çevrimiçi olarak yalnızca olumlu eleştirilere sahiptir.
- VAG NOKTA 4. VAG endişesinin otomobilleri için markalı sıvı. Fiyata ek olarak (800 litre başına yaklaşık 1 ruble), hiçbir dezavantajı yoktur.
Bir fren hidroliği seçerken, birkaç kural tarafından yönlendirilmelisiniz. İlk olarak, anlaşılmaz markaların sıvılarını, özellikle de az ya da çok saygın üreticilerin bir ürünü için minimum fiyat etiketinden bile açıkça daha ucuz olanları satın almayın. İkinci olarak, otomobil üreticisinin hangi sıvıyı önerdiğini bulmaya çalışın. Genellikle bu sadece bir tanıtım dublörüdür. Bununla birlikte, otomobil üreticisi tarafından belirli bir sıvı tavsiye edilirse, fren sisteminizle %100 uyumlu olacaktır.
Ve en önemlisi: fren hidroliğini en geç 3 yıllık çalışmadan sonra değiştirmeyi unutmayın. 3 yıl sonra bile pahalı seçenekler, hacimlerinde tehlikeli miktarda su birikecek ve bu da sistemdeki sıvının aniden kaynamasına ve frenlerin tamamen veya kısmen arızalanmasına neden olabilir.
