Test sürüşü Audi A4: mükemmelliğe giden zor yol

Modelle ilk seyahatim bana şunu söylemem için bir sebep verdi: işe değerdi!

Harika bir yeni dünya. Garip görünebilir veya tamamen olmayabilir, ancak şu anda arabalarda en ciddi şekilde değişen şey iç mekanda aranmalıdır - bu özellikle yenileri için geçerlidir. Audi A4. Son olarak, TT'den Q7'ye kadar markanın sürdürdüğü dijital devrim, Audi'nin çok önemli orta sınıf modeli A4'e geliyor. Müşteri, MMI navigasyon plus'a sahip bir araç sipariş etmesi koşuluyla, önüne tamamen dijital cihazlar alabilir. Pratikte bu, SUV segmentindeki marka model siparişlerinin yüzde 80'inde oluyor.

Sürücü, ona olağanüstü netlik ve mükemmel görüntü kontrastı sağlayan 12,3 x 1440 piksel çözünürlüğe sahip 540 inç LCD ekrana sahip. Çok işlevli direksiyon simidinin sol tarafındaki Görüntüle düğmesini kullanarak iki tür ekran görüntüsü arasında geçiş yapabilirsiniz. İsteğe bağlı olarak, yakındaki keşfedilmeye değer yerler hakkında birçok bilgi içeren, çevreyi yansıtan bir Google Earth 7.0 sürümünden bir görünüm getirebilirsiniz. Kültür Rehberi çok kullanışlıdır ve Trafik Bilgileri alt menüsünde yer alır. Elinizin altında iyi eğitimli ve iyi huylu bir rehbere sahip olmak gibidir.

Bizi suçlamayın - son zamanlarda bu tür elektronik yeniliklere ne kadar metin ayırdığımızı anlıyoruz, ama ne yapabilirsiniz - onlar zamanımızın kahramanları. Ve belki sizi biraz kızdırmak için, iPhone'unuzu (örneğin) sorunsuz bir şekilde bağlama, ücretsiz uygulamaları indirme ve telefonunuzu ve kişilerinizi otomobilin sistemlerinden yönetme yeteneğine sahip olduğunuzdan bahsedeceğiz. Orta konsoldaki çevir ve bas düğmesi, üzerine harflerin yazılabileceği bir dokunmatik yüzey ile donatılmıştır. Onunla ilk aramamda -büyük B ve ardından L- otomatik olarak telefonumun iletişim ekranını, yani meslektaşım Bloch'u getirdi, ancak sistemin hoparlörlerinden onunla konuşmaya çalıştığımda, izinli olduğu söylendi. Ancak pratikte, navigasyon sisteminin sesli kontrolü iyi çalıştığı ve istenen varış noktası anında görüntülendiği için güvenli ve rahat bir şekilde seyahat edebilirsiniz.

Head-up display ile ilk kez

Audi'nin yeni rolünün bir parçası olan bu yeni multimedya dünyasında, Audi'nin elektronik bölüm başkanı Ricky Hoodie'ye göre şimdiye kadar yalnızca 2,8 litreden fazla hacme sahip modellerde mevcut olan head-up display mükemmel. ... Diğer durumlarda, yabancılar özellikle ön camın yanındaki dördüncü yuvadan etkilenmediler, bu sadece küçük eşyalar için görünüyordu.

Ve nihayet bir çok modern elektronik oyuncağı bir kenara koyarsak ve en sevdiğimiz şeye veya klasik monolitik mekaniğe odaklanırsak, bu orta sınıf sedanın önemli ölçüde değiştiğini çok hızlı bir şekilde göreceğiz. A120 boyutuna kadar 5 kilogram döktü ve şimdi tamamen yeni bir beş noktalı süspansiyona ve elektromekanik hidrolik direksiyona sahip.

Tasarımcılar, otomobilin şasisinin genel olarak ayarlanması için çok çaba sarf ettiler. Sonuç olarak, birçok olası askıya alma işlemi modu vardır. Sistem, temel ayarlarla ve bir prototipte bile oldukça uyumlu bir şekilde çalışmaktadır.

Yeni nesil Audi A4, selefinin ağır direksiyon simidini kaybetti, direksiyon artık çok daha kolay ve Kara Orman'ın dar köşelerinde arabayı sürmek gerçek bir zevk. Konfor iyidir, ancak arkadaki yolcular için çok zor olsa bile yine de daha sıkı bir sürüş hissi verir. Açıkçası, tasarımcılar bu konuda henüz son sözü söylemediler. Muhafazanın olağanüstü sağlamlığı ve burulma direncinin yanı sıra çevreden iyi ses yalıtımı etkileyicidir.

Sunulan motor yelpazesi geniştir. 2.0 TFSI'yi miras alan yeni 1.8 TFSI da ona aittir. Bu makine, tipik küçültme konseptinize değil, sırasıyla yakıt tüketimini ve CO2 emisyonlarını azaltmaya yardımcı olan Miller döngüsü gibi tasarımlara ve süreçlere odaklanır.

Yeni yanma süreçleri

Silindir kapağında entegre egzoz manifoldları bulunan ve sıkıştırma oranı 9,6:1'den 11,7:1'e çıkarılan yeni motor, gücü 190 hp'den artırıyor. (daha az güçlü selefinden 20 hp daha fazla), ancak aynı zamanda CO2 emisyonları 100 km'de yedi gram azaltıldı. Ve bir başka ilginç nokta - 130 km / s hızda, bu model, geliştirilmiş akış katsayısı ve azaltılmış lastik yuvarlanma direnci sayesinde daha az ağırlığa rağmen daha fazla ataletle 450 metrelik bir mesafeyi kat edebilir.

Ancak bu motor, sunulan en popüler motor değil çünkü dört silindirli ünite her hızlanmayı yüksek sesle duyuruyor. İnanılmaz zevk - güçlü bir şekilde hızlanan, yük altında akustiği engellemeyen ve harika bir sollama hissi yaratan üç litrelik TDI motorla donatılmış bir versiyona sahip ilk sürüş - 272 hp ile şaşırtıcı değil.

Toplamda, yeni Audi A4 7 motorla geliyor, 150 ila 272 hp arasında değişen üç TFSI ve dört TDI arasından seçim yapabilirsiniz. Modelin plug-in hibrit versiyonu nasıl? Bay Hackenberg, "Müşterilerin mevcut tekliflere nasıl tepki vereceğini ve kabul edeceğini göreceğiz" dedi. "Her durumda, daha fazla sürüm olacak."

Gelecek yıl, S4 ile sportif versiyona yerleştirildiğinde 6 hp güç üretecek yeni nesil V360 benzinli motorlar sunacağız. Porsche'deki ortaklarımız, V8 segmentinde bizim Concern-V-Ottomotoren (Grup benzinli V-motorlar) olarak adlandırdığımız mimariyle aynı motor yelpazesinin geliştirilmesinden sorumludur" diye ekledi Bay Hackenberg.

Yeni Q7, park yardımı gibi eksiksiz bir Audi A4 yardım sistemine sahiptir.

Geri giderken yan taraftan yaklaşan arabanın asistan uyarısı, araçtan çıkarken uyarı, manevralar sırasında çarpışmadan kaçınma asistanı ve trafik işaretlerinin tanınması. Ön kamera yolun 100 metreden fazlasını görüyor ve 85 km / saate kadar hızlarda alanı diğer araçlar ve yayalar için tarıyor. Bir kaza durumunda, fren sistemi devreye girerek aracı yavaşlatır ve hatta durdurabilir.

Cesur Yeni Dünya? Sadece değil. Kontrolünüzü ele alan destek sistemleri nedeniyle sürüş keyfinizin kaybedilebileceğinden endişeleniyorsanız endişeleri unutun. A4 adında bir model daha önce hiç bugün bizim sürüşümüzden daha keyifli olmamıştı.

SONUÇ

Göze çarpmayan Audi A4, daha önce övgü almadı ki bu haksızlık. Yeni model, şaşırtıcı derecede dinamik, oldukça konforlu ve her şeyden önce, rakiplerin önünde gösteriş yapmaktan korkmaması gereken, uyumlu bir şekilde yapılmış bir otomobil. Mercedes C-Serisi ve BMW Serisi 3. Dijital gösterge paneli çok net ve parlak, yeni koltuklar rahat ve birçok ayar ile yeni Audi A4'ün tüm paketi son derece uyumlu görünüyor.