Audi R8 V10 RWD performansı. Daha da fazla güç
Genel Temalar

Audi R8 V10 RWD performansı. Daha da fazla güç

Audi R8 V10 RWD performansı. Daha da fazla güç Ek 8 hp ile Coupé veya Spyder versiyonlarında mevcut olan yeni Audi R10 V30 Performance RWD, R8 V10 Performance quattro'ya sportif bir ektir. 419 kW (570 hp) ortaya monte motora ve yeni teknik çözümlere sahip arkadan çekişli bir spor otomobildir.

Audi R8 V10 RWD performansı. Maksimum hız: 329 km/s

Bu ortadan motorlu spor otomobil 0'dan 100 km/sa hıza 3,7 saniyede (Spyder versiyonu için 3,8 saniye) ve 329 km/sa azami hıza (Spyder versiyonu için 327 km/sa) sahiptir. Yeni R8'in baş tacı, ünlü 5,2 litrelik V10 FSI motorudur. R8 V10 RWD versiyonunda 419 kW (570 hp) çıkışa sahiptir.

Sürüş, yedi vitesli S tronic otomatik şanzıman tarafından arka tekerleklere dağıtılan Audi R550 V10 RWD'den 8 Nm daha fazla maksimum 10 Nm tork sağlıyor. Tamamen mekanik sınırlı kaymalı diferansiyel, torku sürüş durumuna göre mükemmel bir şekilde dağıtarak ıslak yollarda bile mükemmel çekiş sağlar. Tüm R8 modellerinde olduğu gibi, gövde Audi Space Frame (ASF) tasarımına dayalı alüminyumdan yapılırken, büyük parçalar karbon fiber takviyeli plastikten (CFRP) yapılmıştır. R8 V10 Performance RWD, Coupe versiyonunda sadece 1590kg ve Spyder versiyonunda 1695kg ağırlığındadır.

Audi R8 V10 RWD performansı. Kontrollü sürüklenme yeteneği

Süspansiyon ve sürüş dinamikleri, özellikle arkadan çekiş için ayarlanmıştır. Elektronik stabilite kontrol (ESC) sistemi spor modundayken, süspansiyon ve güvenlik sistemleri kontrollü patinaj sağlar. Elektromekanik hidrolik direksiyon, yol yüzeyi ile iyi bir etkileşim sağlar. Arkadan çekişli bir R8'de ilk kez sunulan dinamik direksiyon, daha da hassas tepki ve geri bildirim sağlar. Bu, örneğin virajlı yollarda veya virajlarda sürüşü daha dinamik ve direksiyonu daha hassas hale getirir. Ayrıca, örneğin park ederken veya manevra yaparken kontrolü kolaylaştırarak sürüş konforunu da artırır. RWD spor süspansiyon, çift salıncaklı ve pasif diferansiyel kilidi ile arkadan çekiş için özel olarak tasarlanmıştır. Son derece hafif 19" ve 20" alüminyum döküm jantlar, yüksek hızlarda viraj alırken hassas kullanım ve kontrol sağlar. Opsiyonel Cup jantlar, ekstra kavrama ve dinamikler için 245/30 R20 önde ve 305/30 R20 arkada mevcuttur. Yüksek performanslı 18" dalga desenli çelik fren diskleri ve isteğe bağlı 19" seramik diskler, kendinden emin durma gücü sağlar.

Ayrıca bakınız: Yakıttan nasıl tasarruf edilir?

Audi R8 V10 RWD performansı. Audi R8 V10 Performance quattro'nun tasarım detayları

Modelin sportif tarzı, GT4 versiyonundan ilham alıyor. En ayırt edici unsurları arasında R8 amblemli mat siyah geniş, düz tek çerçeveli ızgara, büyük yan hava girişleri, ön ayırıcı ve arka ızgara ve oval egzoz boruları bulunur. Kaputun altındaki açıklık, efsanevi Audi Sport quattro'nun tasarımını yansıtır. Yeni R8 on renk seçeneğiyle sunuluyor. Bunlardan biri, daha önce yalnızca R8 V10 Performance quattro için mevcut olan bir renk olan Ascari Blue Metallic. R8 Performance Design Package, siyah Alcantara deri, Mercato Blue kontrast dikişler ve karbon fiber kaplamalara sahiptir.

Ayrıca bakınız: Yakıttan nasıl tasarruf edilir?

 En çarpıcı özellik "monoposto"dur - sürücü koltuğunun önünde uzanan ve bir yarış arabasının kokpitine güçlü bir şekilde benzeyen geniş, güçlü bir şekilde tanımlanmış bir kavis. Monoposto, 12,3 inçlik bir Audi sanal kokpitine sahiptir. R8 Çok İşlevli plus deri direksiyonda iki veya Performance versiyonunda dört düğme bulunur: Audi drive'ı seçmek, motoru çalıştırmak, performans modunu ve motor sesini etkinleştirmek ve Audi sanal kokpitini kontrol etmek için. Sürücü ve yolcular, yeni R8 kova veya deri ve Alcantara spor koltuklarda sürüşün keyfini çıkarabilir. Yolcu koltuğunun önünde, RWD amblemli simge yanıp söner.

Audi R8 V10 RWD performansı. ustalık

Audi R8 V10 Performance RWD, Almanya'nın Neckarsulm kentindeki Böllinger Höfe fabrikasında çoğunlukla elle monte edilir. Aynı zamanda, üretim modelinden türetilen ve aynı bileşenlerin yaklaşık yüzde 4'ını kullanan LMS GT60 yarış arabasını da üretiyor.

Arkadan itişli Audi R8 V10 Performance RWD, Ekim ayının sonunda bayilerde sipariş edilebilecek.

Ayrıca bakınız: Skoda Enyaq iV - elektrikli yenilik

Yorum ekle