Audi S5: 0'dan 100'e 4,9 saniyede - Spor arabalar

Kazanan takım değişmez: herkesAudi Çıkış yaptıktan dört yıl sonra öyle düşünmüş olmalılar A5, biraz tamir etmeye karar verdi. Ve en sportif olanı da dahil olmak üzere A5'in satış başarısı göz önüne alındığında S5Sonra değişiklikler en azından harici olarak gerçekten çok az yapıldı. İÇİNDE Fari iyileştirildi, tapınaklar herhangi Oklar farklı vehava yastığı var yuvarlak kapak.

Gerçek değişiklikler gizli: yenileri var. ayarları için yumuşak e şok emiciler и двигатель şimdi zorunlu indüksiyona sahiptir (RS5 hariç bu hattın tüm modellerinde). Bu, test ettiğimiz S5'in bir motorla değiştirmek için doğal emişli 8 V4.2'yi feda ettiği anlamına gelir. V6 3.0 da 333 CV S4 sedandan alınmıştır. Organ naklinin nedenleri açık: V8'e kıyasla yeni bir motor. daha az tüketir toplam ile sonuçlanan kombine bir çevrimde 12,3 km / l manuel şanzımanlı eski S5'e kıyasla emisyonlarda inanılmaz azalma. İÇİNDE çift ​​kavrama a yedi vites şimdi bu mümkün olan tek seçenek. Motor ve şanzıman birlikte harika çalışıyor. V6 gider 6.000 inanılmaz derecede doğrusaldır ve temposu ince değişikliklerle noktalanır. Çok hızlı ve çok güçlü olmasa da yeni V6 iyi. быстрее di 0,2 saniye Nello 0-100 eski V8 ve daha yavaş güneşlerden daha 0,3 saniye RS5 ile karşılaştırıldığında.

O zaman sürüş, RS kuzeninden çok daha fazla güven uyandırıyor. İÇİNDE yeni hidrolik direksiyon esas olarak emisyonları daha da azaltmak için tanıtıldı, ancak bu fena değil. Biraz yapmacık olmasına rağmen, ayarlarla Disk seçimi in dinamik sağlamdır ve ön tutuşta çok güven verir.

Bu, S5'i maksimum hassasiyetle bir viraja sokabileceğiniz ve ardından gaz kelebeğini açma korkusu olmadan diğer yöne itebileceğiniz anlamına gelir. itme dört bu da arkayı kullanarak eğriden çıkmanızı sağlar. spor diferansiyel torku arka tekerlekler arasında dağıtır. Audi tarafından S5 lansmanı için seçilen pürüzsüz İspanyol yollarında sürüş derlenmiş ancak mümkün kapat salona gir. Ancak nihai bir karar vermek için, Birleşik Krallık'ın kuşatma yollarında test etmek için beklememiz gerekiyor.

Böyle bir güç ve fiyat ile S5, BMW 335i'ye M3'ten daha yakındır ve dinamikleri öncekinden biraz daha düşüktür. az eğlence Saniye. Ama onun bir tane var Iyi hat, Bu kaliteli bir araba, mütevazi bir RS4'ten çok sert bir S5'e benziyor. V6 ayrıca harika bir ses.