Otomatik şanzıman Aisin AW50-40LE
Içerik
4 vitesli otomatik şanzıman Aisin AW50-40LE veya AF14, 1995 yılında gösterildi ve o zamandan beri bir düzine otomobil üreticisinin orta boy arabalarına aktif olarak kuruldu. Yaklaşık 2009 yılından bu yana, bu şanzıman yalnızca gelişmekte olan ülkelere yönelik modellere kurulmaktadır.
AW50 ailesi ayrıca otomatik şanzımanları da içerir: AW50‑40LS ve AW50‑42LE.
Özellikler Aisin AW50-40LE
| Tip | hidrolik makine |
| Vites sayısı | 4 |
| sürücü için | ön |
| Motor kapasitesi | 2.5 litreye kadar |
| dönme momenti | 250 Nm'ye kadar |
| Ne tür bir yağ dökmek için | Toyota ATF Tip T-IV |
| Gres hacmi | 7.5 l |
| Yağ değişimi | her 90 km'de bir |
| Filtrenin değiştirilmesi | her 90 km'de bir |
| Yaklaşık kaynak | 300 000 km |
Vites oranları otomatik şanzıman AW 50-40LE
850 litrelik motora sahip 1996 model Volvo 2.0 örneğini kullanırsak:
| Anasayfa | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | Задняя |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.10 | 3.61 | 2.06 | 1.37 | 0.98 | 3.95 |
Diğer üreticilerin benzer yayınları:
Hangi arabalarda AW50-40LE kutusu bulunuyordu?
| AstraG (T98) | 1998 - 2004 |
| Vectra B (J96) | 1995 - 2002 |
| Zafira A (T98) | 1999 - 2005 |
| Zafira B (A05) | 2005 - 2011 |
| Lagün 2 (X74) | 2001 - 2007 |
| Safran 1 (B54) | 1996 - 2000 |
| 850 | 1995 - 1996 |
| S40 | 2000 - 2004 |
| S70 | 1996 - 2000 |
| S80 | 1998 - 2002 |
| Marea | 1996 - 2002 |
| 156 | 2000 - 2005 |
| Karnaval 1 (GQ) | 1998 - 2006 |
Aisin AW50-40LE'nin dezavantajları, arızaları ve sorunları
Kanıtlanmış bir tasarıma sahip otomatik bir makine nadiren ve yalnızca yüksek kilometre performansında bozulur
Tek zayıf noktası çatlayan Forwad-Direct tamburudur
Tork konvertörünün yağ keçesi sıklıkla sızdırıyor ve aks millerinden biraz daha az sıklıkla sızıyor
Yağ basıncındaki düşüş, otomatik şanzımanın mekanik parçalarının daha hızlı aşınmasıyla doludur.
