Otomatik şanzıman GM 10L80
Içerik
10 vitesli otomatik GM 10L80 veya MF6 yalnızca 2017'den beri üretildi ve Chevrolet Tahoe, Suburban ve Cadillac Escalade gibi en büyük modellere kuruldu. Makine, Ford ile ortaklaşa yaratıldı ve modellerinde kendi endeksi 10R80 altında biliniyor.
10L serisi ayrıca şunları içerir: 10L60, 10L90 ve 10L1000.
Özellikler 10-otomatik şanzıman GM 10L80
| Tip | hidrolik makine |
| Vites sayısı | 10 |
| sürücü için | arka / dolu |
| Motor kapasitesi | 6.2 litreye kadar |
| dönme momenti | 800 Nm'ye kadar |
| Ne tür bir yağ dökmek için | DEXRON KURDU |
| Gres hacmi | 12.3 litre |
| Kısmi değiştirme | 5.0 litre |
| Обслуживание | her 60 km'de bir |
| Yaklaşık kaynak | 250 000 km |
Otomatik şanzıman 10L80'in kataloğa göre ağırlığı 104 kg'dır.
Dişli oranları otomatik şanzıman 10L80
2022 litrelik motora sahip 6.2 Cadillac Escalade örneğinde:
| Anasayfa | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | 5-I |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.23 | 4.696 | 2.985 | 2.146 | 1.800 | 1.520 |
| 6-I | 7-I | 8-I | 9-I | 10-I | Задняя |
| 1.275 | 1.000 | 0.854 | 0.689 | 0.636 | 4.886 |
Hangi modellerde 10L80 kutusu bulunur?
| Tırmanış 4 (GMTK2XL) | 2017 - 2019 |
| Tırmanma 5 (GMT1UL) | 2020 - p.t. |
| Camaro 6 (A1XC) | 2018 - p.t. |
| Silverado 4 (GMT1RC) | 2018 - p.t. |
| Banliyö 11 (GMTK2YC) | 2018 - 2020 |
| Banliyö 12 (GMT1YC) | 2020 - p.t. |
| Tahoe 4 (GMTK2UC) | 2018 - 2020 |
| Tahoe 5 (GMT1UC) | 2020 - p.t. |
| Testere 5 (GMT1RG) | 2018 - p.t. |
| Yukon 5 (GMT1UG) | 2020 - p.t. |
| Yukon XL 5 (GMT1YG) | 2020 - p.t. |
Otomatik şanzıman 10L80'in dezavantajları, arızaları ve sorunları
Üretimin ilk yıllarındaki otomatik makineler, sahiplerine birçok sorun çıkardı.
Forumda sarsıntılar, sarsıntılar veya ani kaymalar hakkında çok sayıda şikayet var
Bir dizi yeni üretici yazılımı piyasaya sürüldü ve bu noktada birçok sorun zaten çözüldü
Ayrıca, yağ pompası tahrik dişlisinin yer değiştirmesi nedeniyle kutu çok uluyabilir
Zayıf plastik palete dikkat çekmeye değer, çoğu alüminyum olarak değiştiriyor