Otomatik şanzıman Jatco JF403E
Içerik
4 vitesli otomatik şanzıman Jatko JF403E veya RE4F04A, 1990'dan beri üretilmekte ve 3.0 litreye kadar motorlara ve 290 Nm torka sahip büyük sedanlara monte edilmektedir. Mazda araçlarında bu şanzıman kendi LJ4A-EL endeksini taşır.
Üçüncü nesil 4 otomatik şanzıman ayrıca şunları içerir: JF402E, JF404E, JF405E ve JF414E.
Özellikler Jatco JF403E
| Tip | hidrolik makine |
| Vites sayısı | 4 |
| sürücü için | ön |
| Motor kapasitesi | 3.0 litreye kadar |
| dönme momenti | 290 Nm'ye kadar |
| Ne tür bir yağ dökmek için | Nissan ATF Matic Sıvı D |
| Gres hacmi | 8.4 l |
| Yağ değişimi | her 75 km'de bir |
| Filtrenin değiştirilmesi | her 75 km'de bir |
| Yaklaşık kaynak | 250 000 km |
Otomatik şanzıman dişli oranları RE4F04A
1998 litrelik motora sahip 2.0 Mazda Millenia örneğini kullanırsak:
| Anasayfa | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | Задняя |
|---|---|---|---|---|---|
| 4.375 | 2.784 | 1.544 | 1.000 | 0.697 | 2.333 |
Diğer üreticilerin benzer yayınları:
RE4F04A şanzıman hangi arabalara takıldı?
| I30 1 (A32) | 1995 - 1999 |
| I30 2 (A33) | 1999 - 2004 |
| Darbe 2 (JT) | 1990 - 1993 |
| Binyıl I (TA) | 1992 - 2002 |
| SM5 1(A32) | 1998 - 2005 |
| SM7 1(EX2) | 2004 - 2011 |
| Altima 1 (U13) | 1993 - 1997 |
| Altima 2 (L30) | 1998 - 2001 |
| Maksimum 4 (A32) | 1994 - 2000 |
| Maksimum 5 (A33) | 1999 - 2006 |
| Teana 1 (J31) | 2003 - 2008 |
| Önsöz 1 (U30) | 1998 - 2003 |
| İlk 3 (P12) | 2001 - 2008 |
| X-Trail 1 (T30) | 2000 - 2007 |
Jatko JF403E'nin dezavantajları, arızaları ve sorunları
Bu güvenilir otomatik şanzımanın tüm sorunları bir şekilde yağ kirliliğiyle ilgilidir
Sürtünme aşınması ürünleri yağlayıcı tarafından kutu boyunca taşınır ve etrafındaki her şey tıkanır.
Tıkanmış valf gövdesi solenoidleri, anahtarlama sırasında sarsıntılara ve sarsıntılara neden olur
Sızıntı yapan bir pompa contası, tork konvertörünün kilitlenmesinin aşındığının bir işaretidir.
Yağ eksikliğinden dolayı arka planeter dişli kamalarını hızla keser