Otomatik şanzıman Toyota A761E
Içerik
6 vitesli otomatik şanzıman Toyota A761E, 2003'ten 2016'ya kadar Japonya'da toplandı ve 4.3 litrelik 3UZ-FE motorla birlikte bir dizi arkadan çekişli modele kuruldu. Bu otomatik şanzıman, A761H dört tekerlekten çekişli versiyonda mevcuttur ve Aisin TB61SN'nin bir modifikasyonudur.
Diğer 6 vitesli otomatikler: A760, A960, AB60 ve AC60.
Özellikler 6 otomatik şanzıman Toyota A761E
| Tip | hidrolik makine |
| Vites sayısı | 6 |
| sürücü için | arka |
| Motor kapasitesi | 5.0 litreye kadar |
| dönme momenti | 500 Nm'ye kadar |
| Ne tür bir yağ dökmek için | Toyota ATF WS |
| Gres hacmi | 11.3 litre |
| Kısmi değiştirme | 3.5 litre |
| Обслуживание | her 60 km'de bir |
| Yaklaşık kaynak | 400 000 km |
Otomatik şanzıman A761E'nin kataloğa göre ağırlığı 92 kg'dır.
Dişli oranları, otomatik şanzıman A761E
2007 litrelik motora sahip 4.3 Toyota Crown Majesta örneğinde:
| Anasayfa | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | 5-I | 6-I | Задняя |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.615 | 3.296 | 1.958 | 1.348 | 1.000 | 0.725 | 0.582 | 2.951 |
A761 kutusu hangi modellerde bulunur?
| GS430 3 (S190) | 2005 - 2007 |
| LS430 3 (XF30) | 2003 - 2006 |
| SC430 2 (Z40) | 2005 - 2010 |
| Yüzyıl 2 (G50) | 2005 - 2016 |
| Taç Majestic 4 (S180) | 2004 - 2009 |
Otomatik şanzıman A761'ın dezavantajları, arızaları ve sorunları
Bu çok güvenilir bir makinedir, ancak güçlü 8 silindirli motorlarla kurulmuştur.
Aktif sahipler için yağlayıcı, sürtünme aşınma ürünleriyle hızla kirlenir.
Kutudaki yağı düzenli olarak değiştirmezseniz, solenoidler özellikle uzun süre dayanmaz.
En gelişmiş durumlarda, bu kir, valf gövde plakasının kanallarını basit bir şekilde aşındıracaktır.
Ayrıca servisler, yağ pompası burcunu ve solenoidlerin kablolarını periyodik olarak değiştirir.