"Yeni" sürücü için araba
Ehliyet belki de en önemli ve en çok talep edilen belgedir. Tam bir mutluluk için her "yeni" sürücünün yalnızca rüyalarındaki bir arabaya ihtiyacı vardır. Ancak uygulama, ilk makinenin taraftarların becerilerini eğitmek ve geliştirmek için kullanıldığını gösteriyor. İlk araba ne olmalı?
Direksiyon sınavı hayattaki en stresli ve en zor sınavlardan biridir. O yüzden bundan sonra şaşırmamak lazım 
Bu testi geçip ehliyetinizi aldıktan sonra, sizin için mükemmel arabayı bulma umuduyla ilk olarak ilan sitelerini araştırıyoruz. Ancak çoğu zaman yeni başlayanlar için fazla zorlu olduğu ortaya çıkan bir araba arıyorsunuz. Acemi bir sürücü için hangi arabalar en uygundur?
- Bağımsız olarak araba kullanmak, direksiyon başında çok az deneyimi olan kişiler için büyük bir zorluktur. Artık yolcu koltuğunda daha fazla tavsiye verecek bir sınav görevlisi veya eğitmen bulunmuyor. Alınan kararların tüm sorumluluğu sürücüye aittir – motofakty.pl web sitesinden Przemyslaw Pepla'yı vurguluyor. Bu nedenle yeni başlayanlar kullanımı kolay bir araba kullanmalıdır.
Komşu otoparklar veya alışveriş merkezleri, arabalarını kurslar veya testler sırasında olduğundan çok daha dar alanlara park etmeyi öğrenmek zorunda olan yeni sürücüler için gerçek bir zorluktur. – Bu gibi durumlarda ufak tefek çarpışmalar veya boyanın zarar görmesi çok kolaydır. Çoğu zaman, araç kullanma konusundaki deneyimsizlik veya durumu doğru bir şekilde değerlendirememe nedeniyle ortaya çıkarlar. – Ash'in yorumları.
O halde, küçük dönüş yarıçapı verimli ve sorunsuz manevra yapmaya olanak tanıyan küçük arabaların yetenekleri paha biçilmezdir. – Ayrıca, deneyimsiz ustalar için yararlı olabilecek aracın etrafta yeterli görünürlük sağlaması gerektiği de unutulmamalıdır. – diyor moto.gratka.pl web sitesinin pazarlama müdürü Jedrzej Lenarczyk.
Şehirde dolaşmak çok fazla güç gerektirmiyor ancak yeni sürücünün şehirde de dolaşacağını söylemek yanlış olmaz. Şehirde oldukça yeterli olan küçük güç, "otoyolda" çok küçük olabilir. – Bu nedenle satın almadan önce en sık nereye taşınacağınızı değerlendirmelisiniz. Güç 80-90 hp küçük bir arabada şehir içinde sorunsuz bir şekilde hareket etmenizi sağlar. Ayrıca küçük motor boyutu her şeyden önce daha düşük sigorta oranları anlamına gelir. – Lenarchik garanti ediyor.
Bulaşma yöntemi de önemlidir. Kural olarak, tecrübeli genç sürücüler arkadan çekişli arabaları tercih ediyor. Motor sporları bu tür kararlar üzerinde en büyük etkiye sahiptir. İleride kesinlikle bir sürüklenme var, yani. kontrollü bir driftte bir arabanın muhteşem sürüşü. Çoğu zaman, arkadan çekişli araçların sürücüleri sürüş tekniklerini uygulayarak çekiş aksının kaymasına neden olur. – Kapalı bir alan güvenli olsa da, kamuya açık bir yolda kaza riski çok yüksektir. Deneyimli eğitmenlerin rehberliğinde eğitim verebilmek için özel eğitimlerle ilgilenmeye değer. – Lenarchik ikna ediyor.
Aşırı savrulma çok tehlikelidir, yani çekiş kaybı ve arabanın arka aksının dönüşten ayrılması. Çoğu zaman deneyimsiz bir sürücü yeterince hızlı tepki veremez. – Daha da kötüsü, yeni kullanıcı sıklıkla frene basıyor ve patinajı derinleştiriyor ve bu da neredeyse her zaman kazayla sonuçlanıyor. Arkadan çekişli araba ararken, aracın acemi sürücülerin bu tür baskılardan kurtulmasına yardımcı olacak ESP çekiş kontrolü ile donatılmış olup olmadığına dikkat etmeye değer. Lenarchik vurguluyor.
Son nokta ekipman seviyesidir. Usta bir arabanın park sensörü, kamera veya park ederken sürücünün yerini alan sistemlerle donatılması önerilmez. Her şeyden önce sürücünün bu tür kolaylıklar olmadan yapmayı öğrenmesi gerekir, çünkü bu kesinlikle gerekli bir beceridir. – Yeni ustanın her koşulda araba kullanmayı öğrenebilmesi için bu tür bir arabanın en az bir yıl dayanması gerekir. – şu sonuca varıyor moto.gratka.pl web sitesinin pazarlama müdürü.
