ABD'den arabalar - ithalat maliyeti ve tuzaklar. Kılavuz
Yurtdışında araba satın almak, içlerindeki patlama çoktan sona ermiş olsa da, hala karlı. Amerika'dan bir araba ithal etmek - Polonya'da benzer bir araba satın almak yerine - on binlerce zloti alabilirsiniz. Arabanın birinci sınıf olduğunu varsayarsak.
Amerika pazarındaki arabalar - hem yeni hem de kullanılmış - Avrupa ve Polonya'dakinden daha ucuzdur. Ek olarak, fiyatları ABD dolarının cari döviz kurundan etkilenir. Dolar ne kadar ucuzsa, satın alma işleminden o kadar fazla fayda sağlayacağız. Tipik olarak, Polonya ve ABD'den bir araba arasındaki fiyat farkı, önemli ithalat maliyetleri dikkate alındığında, elbette yüzde birkaç olacaktır (bunlar aşağıda özetlenmiştir).
Amerika Birleşik Devletleri'nden araba nakleden ve gümrükten geçiren Bialystok'tan NordStar şirketinin başkanı Jarosław Snarski, "Birkaç yıl önceki gibi bir talep yok" diye itiraf ediyor. - Değeri 100 binden başlayan pahalı arabalarda çok tasarruf edebilirsiniz. zloti. Daha ucuz, 30 veya 50 bin. PLN vermenin bir anlamı yok çünkü tüm maliyetleri toplarsanız çok karlı olmadığı ortaya çıkıyor.
Avrupa pazarında mevcut, tercihen şu anda üretilen bir model seçmeye değer. Tipik bir Amerikan arabasının özgünlüğüne odaklanacak hiçbir şey yok. O zaman sorun sadece yedek parçalarda değil, aynı zamanda arabanın yeniden satılmasında da olabilir.
Auto Tim'in Varşova lüks otomobil komisyonundan Bogdan Gurnik, "Mercedes ML, BMW X6, Infiniti FX, Audi Q7 ve Q5, Lexus RX gibi ABD modelleri müşterilerimiz arasında çok popüler" diyor. – Mazda, Honda ve Toyota'nın yanı sıra Porsche Cayenne ve Panamera da sıklıkla Amerika'dan getiriliyor.
Ayrıca okuyun: 30 PLN'ye kadar ikinci el istasyon vagonu – size ne satın alacağınızı öneriyoruz
Satın alma seçenekleri
ABD'de bir araba satın almak istiyorsanız, oraya kendiniz gidebilirsiniz. Sadece bu, ilk önce pahalı olacak ve ikincisi vize almanız gerekiyor. Olay yerinde bir araba aramanız gerekecek ve kayda değer bir örnek bulup bulamayacağınız bilinmiyor. Böyle bir çözümün avantajı, onu kendimiz dikkatlice inceleyip doğrulayabilmemizdir. Aynı şekilde yerinde güvenilir bir arkadaşımız varsa aracı olarak ödeme yapmak zorunda kalmayacağız.
Amerika Birleşik Devletleri'nden araba ithal eden Polonyalı bir şirketin hizmetlerini kullanmak kötü bir karar değil. Kolaylık elbette kendisi için konuşur. Komisyon birkaç yüz dolar olacak, ancak araç bize Polonya'da belirtilen adrese teslim edilecek ve yalnızca ülkemizdeki tescil formaliteleri ve bazı teknik unsurların ilgili modifikasyonu (esas olarak farlar - ayrıntılar aşağıda) tamamlanacaktır.
Jaroslav Snarski'ye göre, araba aramak için en iyi yer Copart veya IAAI gibi çevrimiçi açık artırmalardır. Bunlar, arabaların sigorta şirketleri, bayiler ve diğer şirketler tarafından satıldığı müzayedelerdir. Bu açık artırmalardan satın almak için kayıtlı bir kullanıcı olmanız gerekir. Bu durumda bizim için müzayede yapacak bir firmanın hizmetlerinden faydalanmalı veya müzayedeye katılabilmemiz için bir kod vermelisiniz. Bunun için 100-200 dolar ödeyeceğiz.
Yaroslav Snarski, sigorta şirketleri tarafından verilen arabaların satın alınmasını tavsiye ediyor. Genellikle bunlar hasarlı arabalardır, ancak kimsenin satışa hazırlamadığı ve kusurlarını gizlemeye çalışmadığı arabalardır. Fotoğraflarda ve aracın açıklamasında gösterilenlerin doğru olduğundan emin olabilirsiniz.
Hasarlı arabalar genellikle ABD'den Polonya'ya getirilir, çünkü o zaman fiyat farkı en büyük olur. Amerikalılar gerçekten bu tür arabalardan kurtulmak istiyorlar, çünkü onarımları Amerikan koşulları için tamamen kârsız ve onları çok uygun bir fiyata satın alabiliriz.
Not: Açık artırmalara katılma isteği uyandırmak istiyorsanız dikkatli olun. Genellikle dolandırıcıların hedefi olurlar.
gemi taşımacılığı
Bir araba satın alındıktan sonra limana taşınmalı ve bir nakliye şirketinin hizmetleri kullanılarak bir konteynere yüklenmeli ve bir gemiye yüklenmelidir. Yurtiçi taşımacılığın maliyetini belirlemek zordur, yani. satın alındığı yerden ABD'deki limana. Her şey limana olan mesafeye ve arabanın boyutuna bağlıdır. Fiyatlar 150$ ile 1200$ arasında değişebilir.
Avrupa'ya bir konteyner teslim edecek bir taşıyıcı seçerken, Polonyalı şirketlerden ziyade Amerikan şirketlerine güvenmek daha iyidir. Snarsky'ye göre daha dayanıklıdırlar. Deniz taşımacılığı için 500 ila 1000 dolar ödeyeceğiz. Örneğin Almanya'nın Bremerhaven limanına yapılan yolculuk süresi yaklaşık 10-14 gündür.
Ayrıca bakınız: Kullanılmış bir araba satın alıyorsunuz - bir kazadan sonra bir arabayı nasıl tanıyacağınızı görün
Araç tapusu bir ABD limanına teslim edilmelidir. Arabayı oradan kendimiz gönderirsek, o zaman Amerikan servisleri tarafından gümrükten geçtikten sonra geri almalıyız, araba ile birlikte de gönderilebilir.
Bu belgenin arabanın tamir edilemez olduğunu veya hurdaya çıkarıldığını belirtmemesine dikkat etmelisiniz (girişler: "Tahribat Yasası", "Değere eşit hasar", "Yalnızca parçalar", "Onarılamaz", "Onarılamaz" ve benzeri.). Polonya'da böyle bir arabayı tescil etmeyeceğiz çünkü o hurda olarak sınıflandırılacak. Arabadaki hasar yüzde 70'i geçerse de aynısı olacak. Gümrük idaresi, atıkların yasadışı uluslararası nakliyesini tespit ederse, durumu Çevre Koruma Başmüfettişliğine havale eder. Ve çöpü çıkarmak için 50 XNUMX para cezası var. zloti.
ABD'li gönderici, "konşimento" veya "rıhtım makbuzu" olarak bilinen araç yükleme belgesini almalıdır. Bu, aracın sevk edildiğinin kanıtıdır. Şunları içermelidir: konteynerde ne var ve varış limanında kargoyu alan kişinin iletişim bilgileri, konteyner numarası.
Polonya, Almanya veya Hollanda'ya
En popüler varış limanları Almanya'da Bremerhaven, Hollanda'da Rotterdam ve Polonya'da Gdynia'dır. NordStar başkanı, "ABD'den Bremerhaven'a araba göndermenizi ve gümrük işlemlerini orada yapmanızı tavsiye ederim" diyor. - Oradan ülkeye nispeten yakın, prosedürler bizden daha hızlı ve daha kolay ve hatta daha ucuz. Almanya'da daha az ödeyeceğiz, çünkü KDV Polonya'dakinden daha düşük - yüzde 19 değil, yüzde 23.
Ayrıca bakınız: Gizli kusurları olan kullanılmış araba - vicdansız bir satıcıya karşı mücadele
Ek, gereksiz maliyetlerle ilişkili olduğundan, aracı kişisel olarak almaya gerek yoktur. Bizim için tüm gümrük ve nakliye formalitelerini halledecek bir şirketin hizmetlerinden yararlanmak daha iyidir.
Gümrük formalitelerinin geçişi ile birlikte arabayı konteynerden boşaltmanın maliyeti 380 ile 450 Euro arasında değişiyor. Polonya'ya bir araba taşımanın maliyeti yaklaşık 1200-1500 PLN'dir. Arabamız büyük bir limuzin, SUV veya tekne ise kesinlikle daha fazla ödeyeceğiz, fiyat genellikle bireysel olarak belirlenir.
Ülkeye ithal araba ile gelemiyoruz, çünkü teknik muayene olmadan Avrupa'da sürüşe izin verilmiyor. Aracı kendiniz, örneğin bir çekici ile taşımanızı kesinlikle önermiyoruz. Alman teftiş hizmetleri (polis ve BAG), araba setleri ve izin verilen brüt ağırlığı 3,5 tondan fazla olan bir çekici kamyon için takograf kullanımı konusunda çok katıdır ve taşınan araba sürücüye ait olmadığında ehliyetsizdir. Bu durumda cezalar 8000 bin avroya kadar çıkabiliyor.
Ayrıca Polonya'da araç kullanabilmek için ulusal yollarda viaTOLL geçiş ücretleri ödememiz gerekiyor. Bu gerekliliğe uyulmaması, 3000 PLN para cezasına neden olur. Gümrükleme süresi, tüm belgelerin sağlanmasından yaklaşık 1-2 gün sonradır.
Almanya'da gümrük vergilerinin tutarı, satın alma faturasındaki arabanın değeri artı deniz taşımacılığı maliyetinden hesaplanır. Vergi yüzde 10 ve KDV yüzde 19'dur. GST, aracın faturalanan değerine artı nakliye ve gümrük ücretleri eklenir. Ödeme yapıldıktan sonra, araba zaten bir Topluluk malı olur. Ardından Polonya'ya teslimattan sonra iki hafta içinde gümrüğe gitmemiz gerekiyor.
Orada, diğerlerinin yanı sıra, AKS-U'nun birlik içi satın alınmasına ilişkin basitleştirilmiş bir beyanı yerleştireceğiz, özel tüketim vergisi ödeyeceğiz ve ardından teknik inceleme gerçekleştireceğiz. Vergi dairesinde bir KDV-25 sertifikası alıyoruz (KDV'den muafiyet), çevre ücreti ödüyoruz, ardından arabayı kaydedebiliriz. Avrupa Birliği'nden bir araba ithal etmenin prosedürlerinin neler olduğunu görün.
gümrüklere
Araç Gdynia limanına teslim edilirse, yerel gümrüklerde
nihai gümrükleme mümkündür. İlgili formaliteler tamamlandıktan ve gümrük ve vergi ödemelerinin ödenmesinden sonra araç açık artırmaya çıkarılacaktır.
Ayrıca, Avrupa Birliği'ndeki herhangi bir gümrük idaresinden transit gümrük işlemlerini gerçekleştirebilirsiniz. Örneğin birisi Bialystok'tan ise, bunu kendi şehrinde yapabilir. Ancak gümrük ve vergi ödemelerinin teminatını sağlamalıdır.
Bialystok'taki Gümrük Odası temsilcisi Maciej Czarnecki, "Depozito, gümrük vergisi, özel tüketim vergisi ve KDV için beklenen ücretler kadar ödenmelidir" diye açıklıyor. - Depozito herhangi bir gümrük idaresinde verilebilir. Transit gümrükleme durumunda, eşyanın serbest dolaşıma girmesine ilişkin tüm işlemler varış gümrük idaresinde yapılır.
Ödeme yapıldıktan sonra, sunumu üzerine Gdynia'da arabayı aldığımız bir belge alıyoruz.
Ödenecek ücretler:
* gümrük vergisi -
Aracın yüzde 10 gümrük değeri (gümrük değeri: satın alma fiyatı artı aracın vardığı limana bağlı olarak Polonya veya Avrupa Birliği sınırına kadar nakliye ve sigorta maliyeti);
* tüketim Vergisi: motor hacmi 2000 cc'ye kadar olan otomobiller için - gümrük kıymetinin yüzde 3,1'i, ülke içinde ödenecek vergi ve olası nakliye masrafları artırılarak, motor hacmi 2000 cc'den fazla olan otomobiller için - yüzde 18,6. gümrük değeri, artı ilgili vergiler ve tüm nakliye ücretleri;
* KDV: Yüzde 23 gümrük değeri artı ödenmesi gereken vergiler ve tüketim vergileri ve olası yurtiçi nakliye masrafları.
Teşhis istasyonu için, ancak önce yeniden işleme
Bir sonraki adım, arabanın teknik muayenesidir.
– Maliyeti 98 zł. Bialystok'taki Konrys muayene istasyonunun başkanı Marek Laszczyk, ek olarak, araç verilerini belirlemek için PLN 60 eklemeniz gerektiğini açıklıyor.
– Belgeler aracın bir kazadan sonra olduğunu gösteriyorsa, hasarlı arabaların özel muayenesi için ek 94 PLN ödenmelidir. Arabayı ABD'den ithal ettikten sonra içine bir gaz tesisatı kurarsak, ek olarak 63 PLN ödeyeceğiz.
ABD'de satın alınan arabalar genellikle Avrupa yollarında sürüş gereksinimlerini karşılamıyor. Bu nedenle, uygun değişiklikler yapılmadan denetimi geçemezler. ABD'den gelen otomobillerde farlar simetriktir - yatay olarak parlarlar. Polonya'da sağ farın yol kenarını aydınlatması gerekir. Amerikan arabalarında arka yön göstergeleri kırmızı, ön olanlar beyaz, bizim durumumuzda sarı renkte yanmaları gerekiyor.
– ABD araçlarının farlarındaki yön göstergeleri de konum lambalarıdır. Bizde ayrı olmalılar," diye ekliyor teşhis uzmanı. Ayrıca Amerikan arabalarında bulunmayan bir arka sis lambası takmanız gerekir.
Tüm değişikliklerin maliyetini belirlemek zordur, çünkü bunlar uygulama kapsamına ve araba modeline bağlıdır. Hem 500 zlotisi hem de birkaç bin zlotisi ödeyebilirsiniz.
Konrys'ten Piotr Nalevayko, "Ancak satın alınan arabanın Kanada'dan ABD'ye ithal edildiği ve bu nedenle Polonya yönetmeliklerine uygun olduğu ortaya çıkabilir" diyor.
Çeviri ve işlem ücreti
İletişim departmanına (ilçe veya şehir ofisi) başvurmadan önce, yeminli bir tercüman yardımıyla tüm belgeleri yabancı bir dilde tercüme etmelisiniz. Bir dizi çeviri için yaklaşık 150 PLN harcayacağız.
Ayrıca bakınız: Kullanılmış bir araba alıyor musunuz? Sana uygun olanı seç
Ulusal Çevre Koruma ve Su Yönetimi Fonu hesabına bertaraf için 500 PLN ödüyoruz. Hesap numarası örneğin web sitesinde bulunabilir: www.nfosigw.gov.pl. Transfer adına "kullanım ücretini", arabanın modelini ve markasını, VIN numarasını belirtin.
Ulusal Çevre Koruma ve Su Yönetimi Fonu temsilcisi Witold Maziarz, "Bu, gelecekte arabanın sökülme maliyetini garanti ediyor" diye açıklıyor.
kayıt
Amerika Birleşik Devletleri'nden ithal edilen bir arabayı kaydettirmek için, aracın sahibi kayıt makamına (bir poviat veya poviat muhtarı haklarına sahip şehir yönetimi) bir başvuruda bulunur ve buna aşağıdakiler katılır:
– aracın mülkiyet belgesi (örn. satın alma faturası),
- Amerika Birleşik Devletleri'ndeki yetkili bir araç tescil kurumu tarafından verilen bir tescil belgesi veya bir aracın tescilini onaylayan başka bir belge,
- bulaşıklar,
– aracın teknik muayenesinin olumlu sonuçlanması üzerine bir işlem,
- ithalat gümrük işlemlerinin onaylanması,
– yabancı dilde yazılmış belgelerin yeminli tercüman tarafından Lehçeye tercümesi,
– Araç tescil ücretleri – 256 PLN.
– Yurt dışından plakasız bir araba ithal edilmesi durumunda veya bu numaraların aracın ithal edildiği ülkenin tescil makamına iade edilmesi gerektiğinde, aracın sahibi plaka yerine ilgili başvuruyu ekler – Agnieszka'yı hatırlıyor Kruszewska, Bialystok Belediye İdaresi İkamet Hizmetleri Departmanı araç tescil departmanı müfettişi.
Ayrıca bakınız: 15, 30 ve 60 bine ikinci el minivanlar. PLN - ne seçeceğinizi öneriyoruz
Kayıt ofisinde, hemen araç plakalarını ve geçici bir kayıt belgesini (yumuşak kayıt belgesi olarak adlandırılan) alırız. 30 gün sonra ve pratikte iki hafta sonra bile, sözde kesin kayıt belgesini alıyoruz. Yolculuktan önce, üçüncü şahıslara karşı sorumluluğunuzu sigortalamayı unutmayın.
Görüş - Wojciech Drzewiecki, Samara Otomotiv Pazarı Araştırma Enstitüsü:
– ABD'de araba almaya karar vermeden önce tüm maliyetleri hesaplamanız gerekiyor. Orada fiyatlar daha düşük, ancak aracın Polonya'daki muayeneden geçmesi için nakliye veya modifikasyonları unutmayalım. Arabanın kalitesine dikkat etmeli ve ABD'deki teknik durumunu kontrol etmelisiniz. Arabayı satın almak istediğiniz kaynağın belirlendiğini onaylayacak güvenilir bir kişi veya şirkete sahip olmak iyidir. Ancak, her zaman bir şeyin gözden kaçma riski vardır.
Petr Valchak
Masrafların özeti:
Polonyalı bir komisyoncunun toplam komisyonu: genellikle yaklaşık 500 zloti (birkaç yüz dolar) - sonra araba Polonya'da belirtilen adrese teslim edilecektir.
Şirket için sadece müzayede için ödeme: yaklaşık 340 PLN (100-200$)
Dahili araç taşımacılığı, yani satın alındığı yerden ABD limanına: 2300 PLN (yaklaşık 669 USD)
Bremerhaven limanına ulaşım:
Deniz taşımacılığı: 2600 PLN (yaklaşık 756 USD)
Aracın konteynırdan boşaltılması ve Bremerhaven'deki bir aracı aracılığıyla gümrük işlemlerinin tamamlanması: 1800 PLN (419 EUR - Polonya döviz bürolarında 1 PLN için 4,30 EUR satış fiyatı üzerinden)
Almanya'da otoyol geçiş ücreti ödemesi (30 103200 USD değerindeki bir araba için, yani 3,44 10580 PLN, doların Polonya döviz bürolarında 2460 PLN'den satışına tabi): XNUMX PLN (XNUMX EUR)
Almanya'da KDV ödemesi: 22112 PLN (5142 EUR)
Almanya'dan Polonya'ya araba taşımacılığı: PLN 1300.
Polonya'da özel tüketim vergisinin ödenmesi (arabanın 2,5 litrelik bir motora sahip olduğu dikkate alınarak): PLN 19195.
KDV-25 KDV muafiyeti sertifikası: damga vergisi 160 PLN'dir.
Gdynia'daki limana ulaşım:
Deniz taşımacılığı: 3000 PLN (yaklaşık 872 USD)
Arabanın ikamet yerine taşınması: PLN 600.
Polonya'da gümrük vergisinin ödenmesi (2,5 litrelik motorlu bir araba için, 30 103200 USD değerinde, yani 3,44 10620 zloti, Polonya döviz bürolarında 21282 zlotiden doların satışına tabidir): gümrük vergisi – 31211, tüketim vergisi – PLN XNUMX XNUMX, KDV - XNUMX ZPL XNUMX
Gümrük formalitelerinden sonraki giderler:
Aracı Polonya yönetmeliklerine uyarlamak için yapılan değişiklikler: PLN 1000.
Teknik inceleme: genellikle PLN 158
Belgelerin yeminli tercüman tarafından çevirisi: PLN 150
İmha ücreti: 500 PLN
Kayıt: PLN 256
Ek Bilgi:
Bremerhaven'den araba geçişi - PLN 62611.
Gdynia'dan araba geçişi - PLN 70821.
