Otomobil turizminin ABC'si: Bir karavandaki benzinle ilgili 10 gerçek
En yaygın ısıtma sistemi gazdır. Peki bu ne tür bir gazdır diye soruyorsunuz? Silindirler propan (C3H8) ve az miktarda bütan (C4H10) karışımı içerir. Yerleşik oranları ülkeye ve mevsime göre değişir. Kışın yalnızca yüksek propan içeriğine sahip silindirlerin kullanılması tavsiye edilir. Ama neden? Cevap basit: yalnızca -42 santigrat derece sıcaklıkta buharlaşır ve bütan zaten -0,5'te maddi durumunu değiştirir. Böylece sıvı hale gelecek ve Truma Combi gibi yakıt olarak kullanılmayacak.
İyi dış koşullar altında, her kilogram saf propan aşağıdakilerle aynı miktarda enerji sağlar:
- 1,3 litre kalorifer yakıtı
- 1,6 kg kömür
- Elektrik 13 kilowatt saat.
Gaz havadan ağırdır ve sızarsa yerde birikecektir. Bu nedenle gaz tüplerine ait bölmelerin, aracın dışına çıkan, minimum 100 cm2 kesitli kilitsiz bir açıklığa sahip olması gerekir. Mevcut düzenlemelere göre torpido gözünde elektrikli olanlar da dahil olmak üzere hiçbir ateşleme kaynağı bulunmamalıdır.
Doğru şekilde kullanıldığında ve taşındığında, gaz tüpleri karavan veya karavanın mürettebatı için herhangi bir tehdit oluşturmaz. Yangın durumunda bile gaz tüpü patlamaz. Sigortası doğru anda atar ve sonrasında gaz dışarı çıkarak kontrollü bir şekilde yanar.
Bunlar sürekli izlenmesi gereken temel unsurlardır. Gazı gaz tüpünden ısıtma cihazına taşırken güvenliğimizi sağlarlar. Redüktör, adından da anlaşılacağı gibi, araçtaki mevcut ihtiyaçlara göre gaz basıncını düzenleyecektir. Bu nedenle silindir karavan veya treylerde bulunan alıcılara doğrudan bağlanamaz. Doğru şekilde sabitlemek ve hiçbir yerde gaz sızıntısı olmadığını kontrol etmek son derece önemlidir. Hortumlar sık sık kontrol edilmelidir; en az yılda bir kez. Herhangi bir hasar tespit edilirse derhal değiştirilmelidir.
İlginç gerçek: Maksimum gaz tüketimi silindirin boyutuna bağlıdır. Ne kadar büyük olursa, saat başına gram cinsinden ölçülen gaz tüketimi de o kadar fazla olur. Kısa sürede 5 kg'lık bir silindirden saatte 1000 gram bile alabilirsiniz. Daha büyük olan 11 kg'lık muadili, 1500 g/saat'e kadar hızlara ulaşma kapasitesine sahiptir.Bu nedenle, yüksek tüketimli birkaç gaz cihazına servis vermek istiyorsak, daha büyük bir silindir kullanmaya değer. Alman pazarında kış kampları için tasarlanmış 33 kg'lık tüpler bile mevcut. Arabanın dışına monte edilirler.
Çarpışma sensörüyle donatılmış vites kutuları kullanmıyorsak, sürüş sırasında gaz tüpleri kapalı olmalıdır. Bu sayede kaza anında kontrolsüz gaz sızıntısı önlenir. Bunlar Truma veya GOK gibi markalarda bulunabilir.
Polonya'da sadece kurulumu kontrol etmekle kalmayıp aynı zamanda bir sonraki muayene tarihini içeren özel bir sertifika veren servisler de bulunmaktadır. Böyle bir belge, örneğin Krakow'daki Elcamp Grubunun web sitesinden edinilebilir. Bu, örneğin bir karavanla feribota binmeye çalışırken yararlı olabilir.
Her şeyden önce: panik yapmayın. Yangını derhal söndürün, sigara içmeyin ve tüm elektrikli aletleri kapatın. 230V güç kaynağını kapattıktan sonra absorbsiyonlu buzdolabının otomatik olarak gaza geçmeye çalışacağını unutmayın. Daha sonra, kaçan gaz için bir ateşleme kaynağı olabilecek kıvılcım ateşleyici etkinleştirilir. Yeterli havalandırmayı sağlamak için tüm kapı ve pencereleri açın. Hiçbir elektrik anahtarını açmayın. En kısa sürede yetkili servise gaz tesisatınızı tam kontrol ettiriniz.
Kanalımızda kamp aracı yönetmenin inceliklerini anlattığımız 5 bölümlük “Ototurizmin ABC'si” dizisini bulacaksınız. Aşağıdaki materyalin 16. dakikasından itibaren gaz dolaşımı konularını öğrenebilirsiniz. Öneririz!
