Fiat portbagajlar - en iyi 8 en iyi model
Içerik
- Ekonomik bagaj rafları
- Ortalama maliyet
- 3 konum: araba portbagajı FIAT PANDA II (hatchback) 2003-2012, klasik tavan rayları, boşluklu tavan rayları, siyah
- 2 konum: portbagaj FIAT DOBLO I (minibüs, kamyonet) 2001-2015, tavan rayları olmadan, "Aero-travel" kemerli, 1,3 m, normal yerler için
- 1 adet: portbagaj FIAT DOBLO I (kompakt kamyonet) 2001-2015, klasik tavan rayları, boşluklu tavan rayları, siyah
- Pahalı modeller
Çapraz kirişlerin kanatlı şekli aerodinamik açısından en iyisidir, çünkü ek hava direnci oluşturmaz. Raylar çelikten yapılmıştır ve ABS plastik ile kaplanmıştır. Kilitlerle donatılmıştır, bu nedenle araç sahibi dışında hiç kimse arabanın bagajını çıkaramaz.
Herhangi bir fiyat segmentinde iyi bir ürün bulabilirsiniz. Modeller malzeme ve yapı bakımından farklılık gösterecek, ancak Fiat Albea portbagaj arayanlar ve Fiat Ducato minivan sahipleri için değerli seçenekler var.
Ekonomik bagaj rafları
Bu kategoride, kirişlerin profilinde, boyutlarında ve maksimum yük kapasitesinde farklılık gösteren ucuz aksesuarlar sunulmaktadır. Her araç sahibi, kendi ihtiyaç ve gereksinimlerini karşılayacak bir Fiat araba portbagajı seçebilecek. İtalyan otomobil şirketinin sedanlara ek olarak, minibüs veya minibüs gibi gövdeli birçok arabası var, bu nedenle bir montaj sistemi seçerken, hangi model için tasarlandığına bakmanız gerekir. Örneğin, bir Fiat Ducato portbagajı Doblo serisinden hiçbir araca sığmaz, ancak bunların çubukları aynı olabilir.
3. öğe: Fiat Doblo Panorama için aerodinamik çubuklu portbagaj, 1,3 m
Çok yönlü kompakt van Doblo Panorama, geniş kapasitesi, güvenliği ve konforu ile öne çıkıyor ve aerodinamik kemerlere sahip bagaj, ek taşıma kapasitesi sağlıyor. Çapraz çubukların tasarımının ana avantajı, hızda gürültü yapmamalarıdır. ESP sistemi ve otomobilin halihazırda sahip olduğu çift salıncaklı süspansiyon ile birlikte sürüş neredeyse tamamen sessiz hale geliyor.
Kirişler alüminyum alaşımdan yapılmıştır ve daha ucuz plastik muadillerinden daha uzun süre dayanır. Gövdeye bitişik destekleyici parçalar lastiklidir, sıkıca tutulur ve yüzeyi çizmez. Kit, bir kilit ve diğer aksesuarları içermez, ancak ayrı olarak satın alınabilir ve kurulabilir. Sistem, arabanın çatısında iyi görünüyor ve kurulumu kolaydır. Talimatlar ve anahtarlar dahildir.
Montaj | Profiller | Kaldırma kapasitesi | Malzeme | Yay uzunluğu |
Normal pozisyonlara | Aerodinamik | 75 kg | metal, polimer | 130 cm |
2. konum: Fiat Doblo Panorama için kare çubuklu araba bagajı, 1,3 m
"Lux" markasının bu modeli, hizmet ömrünü uzatmaya ve düzgün bir görünüm sağlamaya yardımcı olan dayanıklı plastikle kaplanmış metalden yapılmıştır. Destekler kauçuk contalarla donatılmıştır ve gövdenin boyası çelikle temastan bozulmaz.
Dikdörtgen çapraz çubuklara sahip Fiat Doblo Panorama portbagaj, aerodinamik kanat bölümüne sahip emsallerinden daha fazla ses çıkarır, ancak aynı zamanda bagajı da tutar.
Bileşenlerle birlikte kit, talimatları ve gerekli araçları içerir. Kilidin ayrı olarak satın alınması ve takılması gerekecektir. Bagaja kutu veya ek tutucu gibi diğer aksesuarlar eklenebilir.
Montaj | Profiller | Kaldırma kapasitesi | Malzeme | Yay uzunluğu |
Normal pozisyonlara | Квадратные | 75 kg | Metal, plastik, polimer | 130 cm |
1 adet: portbagaj FIAT DOBLO I (minibüs, kamyonet) 2001-2015, tavan rayları olmadan, dikdörtgen kemerli, 1,3 m, normal yerler için
Bütçe kategorisinin en iyisi Fiat Doblo portbagaj oldu. 75 kg yük taşıyabilir. Korozyonu önlemek için, tüm yapının yapıldığı metal yüksek mukavemetli plastik ile kaplanmıştır. Hava koşullarına ve güneş ışığına dayanıklı malzeme, bagaj sistemini güvenilir bir şekilde korur ve zamanla güzel görünümünü kaybetmemesine yardımcı olur. Vücutta iz bırakmayacak şekilde en baskılı kısımlar lastiklidir.
Dikdörtgen profil kesitli enine kirişler, özellikle yapıda yük olmadığında yolda duyulur. Gürültüyü azaltmak için rayların uçları polimer tapalarla kapatılabilir.
Kilitleme mekanizması dahil değildir. Spor malzemelerinin veya ek kelepçe gerektiren diğer yüklerin taşınması için özel bağlantı elemanlarının ayrı olarak takılması gerekir.
Montaj | Profiller | Kaldırma kapasitesi | Malzeme | Yay uzunluğu |
Normal pozisyonlara | Квадратные | 75 kg | Çelik, plastik, polimer | 130 cm |
Ortalama maliyet
Orta fiyat kategorisinin başında Panda küçük boyutlu hatchback ve Doblo minivan için araba bagajları yer aldı. Daha sessiz aerodinamik tasarımları, daha yüksek taşıma kapasitesi ve daha güçlü, daha güvenilir yapıları nedeniyle bütçe muadillerinden daha pahalıya mal oluyorlar.
3 konum: araba portbagajı FIAT PANDA II (hatchback) 2003-2012, klasik tavan rayları, boşluklu tavan rayları, siyah
Fiat Panda II'nin çatısında, bagaj sistemini onlarla aynı seviyeye monte etmenizi sağlayan boşluklu tavan rayları monte edilmiştir. Görsel olarak, bu tasarım, yük ona bağlı olmadığında neredeyse görünmezdir. T-yuvası kauçukla kaplanmıştır, bu nedenle yük yüzeyde güvenli bir şekilde uzanır ve kaymaz. Bagaj 140 kg'a dayanabilir, ancak otomobil üreticileri kendilerini 70-100 kg ile sınırlamayı önerir.
Çapraz kirişlerin kanatlı şekli aerodinamik açısından en iyisidir, çünkü ek hava direnci oluşturmaz. Raylar çelikten yapılmıştır ve ABS plastik ile kaplanmıştır. Kilitlerle donatılmıştır, bu nedenle araç sahibi dışında hiç kimse arabanın bagajını çıkaramaz.
Montaj | Profiller | Kaldırma kapasitesi | Malzeme | Yay uzunluğu |
korkuluklar için | Aerodinamik | 140 kg | Çelik, plastik, polimer | 130 cm |
2 konum: portbagaj FIAT DOBLO I (minibüs, kamyonet) 2001-2015, tavan rayları olmadan, "Aero-travel" kemerli, 1,3 m, normal yerler için
Bu bagaj sistemi, tavan rayları olmayan bir araba için tasarlanmıştır. Aerodinamik kirişler kanatlıdır, bu nedenle sürüş sırasında gürültü yapmazlar ve hava direnci oluşturmazlar. Sertleştirilmiş alüminyumdan yapılmıştır. Bağlantı yerleri lastiklidir ve destekler, kemerlerin uçları gibi hava koşullarına dayanıklı plastikle kaplanmıştır. Lastik conta, sabit yükün bagajın etrafında kaymasını önler ve nakliye sonuna kadar sıkıca tutar. Yapı üzerinde taşınabilecek maksimum yük ağırlığı 75 kg'dır.
Bagaj hem kentsel hem de kırsal ortamlar için çok uygundur, yük kapasitesi çoğu günlük görev için yeterlidir. Üzerine ayırıcı bağlantı elemanları ve kelepçeler de takılabilir.
Montaj | Profiller | Kaldırma kapasitesi | Malzeme | Yay uzunluğu |
Düzenli bir yere | Aerodinamik | 75 kg | Metal, plastik, polimer | 130 cm |
1 adet: portbagaj FIAT DOBLO I (kompakt kamyonet) 2001-2015, klasik tavan rayları, boşluklu tavan rayları, siyah
Bu modelin çapraz çubuklarının tasarımı, daha iyi aerodinamik sağlayan kanat şeklindedir. Ne boş ne de yüklü bir bagaj yolda ses çıkarmaz. Ek aksesuarlar, kutular ve tutucular eklenebilir. Sistem, sökülmeye karşı korumalı kilitlerle donatılmıştır.
Tasarım güçlü alüminyum alaşımdan yapılmıştır ve plastikle kaplanmıştır. 140 kg'a kadar dayanabilir ancak makinenin taşıma kapasitesine dikkat etmeniz gerekir (Fiat Doblo 80 kg'dır). Bağlar vücutta iz bırakmaz. Kauçuk contalarla kaplanmıştır ve raylara sıkıca tutturulmuştur. Çapraz çubuklar arabanın ötesine geçmez, bu nedenle bagaj olmadığında bagaj neredeyse görünmezdir. Bu avantaj tüm araba modellerinde mevcut değildir. Örneğin Fiat Albea portbagaj, farklı bir gövde yapısı nedeniyle görünmez olamaz.
Montaj | Profiller | Kaldırma kapasitesi | Malzeme | Yay uzunluğu |
korkuluklar için | Aerodinamik | 140 kg | Metal, plastik, polimer | 130 cm |
Pahalı modeller
Pahalı araba sandıkları, yüksek kaliteleri ve dayanıklılıkları ile dikkat çekiyor. Üreticiler uzun süreli hizmeti garanti eder - güvenilir malzemeler ve orijinal teknolojiler yavaş aşınır ve kötü hava koşullarını iyi tolere eder.
2 konum: Fiat Croma 2005-n için aerodinamik araba bagajı. c., düzenli yerlere
Bu tasarım, ünlü bir İtalyan sedan şirketi olan Fiat Albea'nın tavan rafına benzer ve popülerliği Fiat Chroma crossover'a eşittir. Her iki modelde de bagaj sistemleri düzenli bir yere kurulur, fark boyut ve bağlantılardadır.
Thule ürünleri, uçak endüstrisindeki deneyimlerinden benimsedikleri iyi aerodinamik özellikleri ile pazarda öne çıkmaktadır. Destekler ve çapraz kirişler alçak ve güçlüdür, aracın dışına taşmaz. 75 kg'a kadar bagaj taşıma kapasitesine sahiptirler. Alüminyum alaşımı ve sertleştirilmiş plastik, tasarımın dayanıklılığını ve güvenilirliğini sağlar. Bağlantılar lastiklidir ve gövde yüzeyinde çizik yoktur.
Kit, parça ve aletlere ek olarak bir kilit ve montaj ve kurulum talimatları içerir.
Montaj | Profiller | Kaldırma kapasitesi | Malzeme | Yay uzunluğu |
Normal pozisyonlara | Aerodinamik | 75 kg | Metal, plastik, polimer | 130 cm |
1 öğe: Fiat Croma 2005-günümüz için araba bagajı içinde, normal yerlere, Thule SlideBar çapraz çubukları ile
Pahalı segmentte en iyisi, Thule'den enine kirişlerin dikdörtgen profiline sahip gövdeydi. Aerodinamik muadilleri kadar sessiz olmasa da daha büyük yükleri taşıyabiliyor. Ana özellik SlideBar'dır. Gerekirse bölmeyi 60 cm arttırırlar.
Tüm yapı, yüksek mukavemetli, hava koşullarına dayanıklı bir alaşım olan anodize alüminyumdan yapılmıştır. Araba bagajı 90 kg'a dayanabilir ve zorlu yol koşullarında bagajı güvenli bir şekilde sabitler. City Crash çarpışma testinin başarıyla tamamlanması bunu doğrular.
Montaj | Profiller | Kaldırma kapasitesi | Malzeme | Yay uzunluğu |
Normal pozisyonlara | dikdörtgen biçiminde | 90 kg | Metal, plastik, polimer | 130 cm (+60 cm) |