Bilyalı balans çarkları (granüller, toz): öz, artılar ve eksiler, incelemeler
Oto tamir

Bilyalı balans çarkları (granüller, toz): öz, artılar ve eksiler, incelemeler

Granüllerle tekerlek balansı, stand veya ağırlık kullanmadan özel mikro boncuklarla lastiklerin ağır noktalarını dengelemenin yenilikçi bir yoludur. Bu yöntem sayesinde lastiğin ömrünü uzatmak ve direksiyon bileşenlerine binen yükü azaltmak mümkündür.

Granüllü balans tekerlekleri, araç hareket halindeyken lastiğin tüm dönen elemanlarını dengelemenizi sağlar. Bu ayar sayesinde şasiye binen yük, yakıt tüketimi ve lastik aşınması azaltılır.

Dengeleyici granüller nelerdir

Bunlar silikon kılıflı küçük, yuvarlak şekilli propantlardır. Çekirdekleri refrakter malzemeden yapılmıştır. Tekerlek toplarının çapı 0,15-2 mm'dir. Sert bir yapıya (Mohs ölçeğinde 7 üzerinden 10'si) ve %0,3'ten daha az gözenekliliğe sahiptirler. Bu bileşimin özelliği, granüllerin minimum aşınmasını ve uzun bir hizmet ömrünü garanti eder.

Otomobil tekerleklerini dengelemek için cam ve seramikten yapılmış boncuklu toz kullanılır. Propantın ilk versiyonu zayıf su direncine sahiptir.

Aşındığında, boncuklar, lastiğin belirli yerlerinde topaklar halinde biriken ve dengesizliği daha da artırabilen hidroskopik cam tozu oluşturur. Seramik bilyaların bu dezavantajı yoktur, ancak yüksek mukavemetleri nedeniyle lastiği içten aşındırırlar.

Bilyalarla (granüller) dengeleme tekerlekleri: yöntemin özü

Boncuklar araba kamerasının içini dolduruyor. Yolculuk sırasında, toplar merkezkaç kuvvetlerinin etkisiyle yuvarlanır ve lastiğin üzerine eşit olarak dağıtılır. Duvara karşı sürtünme nedeniyle, mikro boncuklar bir elektrostatik yük biriktirir ve maksimum yükün olduğu yerlerde birbirine yapışarak lastiğin dengesizliğini düzeltir.

Makine durduğunda, propant konumunu koruyacaktır. Tekerlek bir çukura, kaldırıma veya başka bir engele hızla çarparsa, toplar sıyrılacaktır. Lastiği tekrar dengeleyebilmeleri için sürücünün aracı düz bir zeminde 30-50 km/s hıza çıkarması gerekiyor.

Bilyalı balans çarkları (granüller, toz): öz, artılar ve eksiler, incelemeler

Denge topları

Ayrıca araç hareket halindeyken granüller fren diskini ve göbeği bağımsız olarak dengeler. Bu düğümlerin makinede veya ağırlıklar kullanılarak kalibre edilmesi zordur.

Yöntemin avantajları ve dezavantajları, araç sahiplerinin incelemeleri

Bilyalı otomatik tekerlek balans ayarı, bir servis merkezine başvurmadan birçok süspansiyon ve direksiyon sorununu hızla çözmenize yardımcı olacaktır.

Mikrobalon ayarlama yönteminin başlıca avantajları:

  • ön akstaki titreşimleri ve darbeleri, "gezinti" dengesizliğini ortadan kaldırır;
  • lastik sırtındaki kir, taş, kar sıkışıp çıktığında lastiği kendi kendine dengeler;
  • kauçuk üzerinde düzgün bir yük garanti eder;
  • temas alanında tutuşu iyileştirir ve engebeli yollarda rahat sürüş sağlar;
  • viraj alırken aracın dengesini arttırır;
  • yakıt tüketimini %10'a kadar azaltır;
  • lastik tamamen aşınana kadar çalışır.

Yöntemin eksileri:

  • otomatik tekerlek ağırlığı dengelemesi, 50 km/sa'e kadar sabit bir hızda yalnızca pistin düz bir bölümünde etkilidir;
  • koruyucu kırıldığında veya söküldüğünde, mikro boncuklar birbirinden ayrılır;
  • topların küçük boyutu nedeniyle, elektrikli süpürge olmadan monte edilmesi zordur;
  • bir engele veya çukura çarptığında granüller düşer ve yeniden kalibrasyon gerekir;
  • boncuk tozunun aşırı ağırlığı (70-500 g'dan).

İnternetteki arabalar için toplarla dengeleme tekerlekleri hakkındaki yorumlar çelişkilidir. Birçok kullanıcı granüllerin herhangi bir yararından şüphe ederken, diğerleri ise tam tersine boncukların faydalarını vurgulamaktadır.

Bilyalı balans çarkları (granüller, toz): öz, artılar ve eksiler, incelemeler

Bilyalı balans çarkları hakkında incelemeler

Çoğu zaman, yorumlar ve video incelemeleri olumlu karşılanır. Örneğin 1 araç sahibi çantaları taktıktan sonra tekerleklerin ağırlık olarak iyi ayarlandığını yazıyor. 100 km / s hızda bir tümseğe çarptığında, direksiyon simidinde bir dayak belirdi. Kusuru ortadan kaldırmak için hızı 10 saniye azaltmak gerekiyordu.

Bilyalı balans çarkları (granüller, toz): öz, artılar ve eksiler, incelemeler

Granüllerle dengeleme - inceleme

Tekerlek balans işlemi

Mikrogranül kullanarak tüm lastik elemanlarının kütlesini dengelemek için iki şekilde yapılabilir:

  • diske delikli bir torbanın takılmasıyla;
  • bir bağlantı parçası kullanarak hazneye boncuk pompalama.

İlk durumda, paket lastiğin içine yerleştirilir. Ayrıca, tekerlek döndüğünde, torba dikiş boyunca yırtılır ve granüller oda boyunca eşit olarak dağıtılır.

Bilyalı balans çarkları (granüller, toz): öz, artılar ve eksiler, incelemeler

Tekerlek dengeleme granülleri

İkinci seçenekte, lastikleri çıkarmanıza gerek yoktur. Mikro balonlar, pnömatik bir dağıtıcı veya hortumlu plastik bir şişe kullanarak balonun içine girer. Lastik nipelini sökmeniz ve havasını boşaltmanız gerekecektir. Ardından valfe bir tüp yerleştirin ve granülleri hazneye pompalayın.

Ayrıca bakınız: Direksiyon rafı damperi - amaç ve kurulum kuralları
Her tekerleğin kendi dolum hacmi vardır. Örneğin 195/65/r16 otomobil lastiği için yaklaşık 113 gram, 495/45/r22.5 kamyon lastiği için 454 gram gereklidir.Bu nedenle çantanın üzerindeki talimatlara bakmak önemlidir. doldurmadan önce boyut tablosu ile.

Hangi tekerleklere uyar?

Dengeleyici granül teknolojisi, başlangıçta yük taşımacılığı için geliştirilmiştir. Daha büyük lastik çapına, daha güçlü titreşime ve tekerlekteki merkezkaç kuvvetlerinin etkisinden şasiye olan yüke sahiptirler. Bu nedenle, mikro boncuk kalibrasyonunun etkisi, kamyon lastiklerinde otomobil veya motosiklet lastiklerine göre daha belirgin olacaktır.

Granüllerle tekerlek balansı, stand veya ağırlık kullanmadan özel mikro boncuklarla lastiklerin ağır noktalarını dengelemenin yenilikçi bir yoludur. Bu yöntem sayesinde lastiğin ömrünü uzatmak ve direksiyon bileşenlerine binen yükü azaltmak mümkündür.

Karşı dengeleme granülleri

Yorum ekle