Balt Military Expo 2016. Karar bekleniyor
Damen tarafından sunulan Kılıç Ustası ve Heron'un vizyonları ilginç bir yenilikti. İşte Navy Yard'daki inşaatlarının bir vizyonu.
20-22 Haziran tarihleri arasında 14. Baltık Askeri Fuarı Balt Askeri Fuarı AmberExpo Gdańsk Uluslararası Sergi Merkezi'nde düzenlendi. Etkinlik, ağırlıklı olarak silahlı kuvvetlerin denizcilik türü ve asayiş hizmetlerinin denizcilik bileşenleri için tekliflerini sunan 140 ülkeden yaklaşık 15 katılımcıyı Gdansk'ta bir araya getirdi. Ayrıca uzun yıllardan sonra ilk kez fuara ek olarak “çatı altı” stantlarında ziyaretçiler fuar süresince liman serbest bölgesinde demirleyen Polonya, İsveç ve Estonya gemilerini görme fırsatı buldular. Gdansk limanı. .
Bu yıl, Balt Askeri Fuarı (BME) oldukça ilginç bir zamanda gerçekleşti - amacı 2013-2022 için Silahlı Kuvvetlerin teknik yeniden teçhizatına yönelik Planın "Denizde tehditlerle mücadele" operasyonel programı , diğer şeylerin yanı sıra, Polonya Donanması'nın deniz kuvvetlerinin modernizasyonu yavaş yavaş uygulama aşamasına giriyor.
Hala var olmayan gemiler
Mühimmat Müfettişliği şimdiye kadar altı römorkör ve bir ikmal gemisi alımı için ihaleler açtı. İlki, perde arkası müzakerelerine göre, finale kalacak adaylardan oluşan bir "kısa liste" seçme aşamasında ve bu yıl aralarından bir tedarikçi seçilmesi gerekiyor. Bir tedarikçi söz konusu olduğunda ve gelecekte iki tane olabilir, prosedür erken bir aşamadadır. Ek olarak, yeni savaş gemilerinin - üç Chapla devriye gemisi ve aynı sayıda Mechnik kıyı savunma gemisi - inşasından sorumlu olacak olan IU ile Polonya Silah Grubu arasındaki müzakereler ileri bir aşamadadır. PGZ'nin ve yerli tersanelerin yukarıdaki görevi bağımsız olarak yerine getirmek için uygun kapasiteye sahip olmadığı bir sır değil, bu nedenle yabancı patronlar arasında teknik bilgi tedarikçileri arayacaklar. Orka programını unutmamalıyız, yani. üç yeni denizaltı satın alınması veya 258 Kormoran II projesinin deneysel bir mayın avcısı ve bir devriye gemisi Ślązak'ın inşası için halihazırda uygulanmakta olan projeler. WiT'nin bu sayısının yayınlandığı sırada, Kormoran II prototipinin deniz denemelerinin ilk aşamalarında olması gerekiyordu.
Yukarıdaki programlar, bina yapılarının, teknolojilerinin ve bileşenlerinin potansiyel tedarikçilerinin gözünden kaçmaz. Bunların arasında Gdansk Fuarı'nın düzenli ziyaretçileri ve ilk kez sahneye çıkanlar vardı. Gemi inşa katılımcıları grubu, ülkemizde zaten iyi bilinen işletmeleri içeriyordu - Fransız endişesi DCNS, Alman TKMS, Hollandalı Damen, İsveç Saab ve yerli şirketler: Remontowa Gemi İnşa ve Deniz Tersanesi.
Shortfin Barracuda'nın Avustralya'daki başarısından cesaret alan Fransızlar, Polonya'ya sürekli olarak Scorpène 5 denizaltıları ve Gowind 2016 çok amaçlı korvetlerden oluşan bir teklif sunuyorlar. Malezya, örneğin Hollandalı SIGMA 2000 korvetlerini satın alma planından vazgeçilen ve daha büyük birimlerin yeniden seçiminin şimdi başladığı Vietnam ile ilgilenmektedir. Gowind'e ek olarak, Vietnamlılar ayrıca Hollanda tipi serinin daha büyük bir versiyonunu - SIGMA 2500 almayı düşünüyorlar. Denizaltılar söz konusu olduğunda, TKMS ve Saab rekabetçi teklifler hazırladı - ikincisi, Norveçliler tarafından dışlandıktan sonra aktif olarak başlatıldı Polonyalı karar vericileri A9814 programına katılmaya ikna etmeye yönelik pazarlama faaliyetleri. Svenska Marinen için bir prototip yapılmış olması, Södermanland denizaltısının Gdansk'taki sunumuyla ilgili olabilecek "ek" bir önerinin yanı sıra yardımcı oluyor. Varşova'dan gelen mevcut siyasi beyanlar dikkate alındığında, İsveç teklifinin bu birimin kiralanmasını içermesi göz ardı edilemez (tabii ki Orka programında A10514 seçilirse). Almanlar yeni ürünler sergilemedi ve iyi bilinen teklif, teknolojilerinin Polonya tersanelerine aktarılmasıyla 26A ve 26 birimleriyle ilgiliydi. TKMS tarafından kullanılmayan bir pazarlama fırsatı, 212PN (aslında 214) tipi bir Portekiz biriminin Gdynia'ya yaptığı ilk ziyaretti ve gazetecileri ve ileri gelenleri almayı başaramadı.
Yüzey gemileri söz konusu olduğunda Damen, ASD Tug 3010 Ice modelleri (bu model MW RP tarafından sunulmaktadır) ve SIGMA serisi korvetlerle başı çekmiştir. İkincisi, helikopter iniş pistinin altına yerleştirilmiş yeni bir modüler kargo alanı çözümünün yanı sıra, Endonezya'daki teknoloji transferi sayesinde inşa edilen en büyük model 10514'e dayanan Mechnik ve Heron'un vizyonu olan tam bir prömiyeri sergiliyor (bkz. WiT 3). /2016).
