Pil. Uzun süre kullanılmadığında pilin bakımı nasıl yapılır?
COVID-19 pandemisi ile ilişkili sosyal izolasyon, turizmin azalmasına ve birçok aracın uzun süre askıya alınmasına neden oldu. Bu, pil bakımıyla ilgili birkaç kuralı hatırlamak için iyi bir fırsat.
Araçlar ve piller için uzun süre hareketsiz kalmak elverişsizdir. 4 yaşından büyük ve yaşlarından dolayı kapasiteleri azalmış olabilecek piller, arızaya karşı en savunmasız olanlardır. Hastalıklarını en sık ortaya çıkaran eski pillerdir - ancak, genellikle yalnızca düşük sıcaklıkların onlardan daha fazla çalıştırma gücü gerektirdiği kış aylarında.
AGM ve EFB aküleri (öncelikle Start-Stop özellikli araçlar için tasarlanmıştır) çok daha fazla enerji verimliliği sağlar ve derin deşarja geleneksel akülerden daha iyi dayanır. Bununla birlikte, bakımları, diğer piller gibi, kullanıcı açısından özen ve dikkat gerektirir. Çünkü hem yazın hem de kışın, daha düşük bir şarj seviyesi ile aküyü çalıştırmada sorunlar olabilir ve Start-Stop sistemi çalışmayabilir veya arızalanabilir. Bu durum artan yakıt yanmasına neden olur. Ayrıca araç uzun süre park edilirse akü yönetim sistemi aracın şarj seviyesini yanlış teşhis edebilir.
Sürücüler, kalıcı olarak boşalmış bir akünün plakaların geri dönüşü olmayan sülfatlaşmasına neden olabileceğinin ve bunun da mevcut kapasitenin azalmasına ve nihayetinde akü arızasına yol açabileceğinin farkında olmalıdır. Aküyü şarj etmek ve uzun mesafeler sürmek gibi bakım ve çalıştırma ilkeleri izlenerek bu durum önlenebilir.
Şarj, sorunsuz çalışmanın anahtarıdır
Arızaları ve kapasite kaybını önlemenin çözümü, voltaj seviyesini düzenli olarak kontrol etmek ve pili şarj cihazları ile şarj etmektir. Modern şarj cihazlarının modu değiştirme özelliği vardır - bu, pil tamamen şarj olduğunda, bir bakım şarj cihazı gibi davrandıkları, pilin doğru şarj durumunu korudukları ve böylece ömrünü uzattıkları anlamına gelir.
Şarj cihazını sık sık bağlayamıyorsanız, aküyü en az 4-6 haftada bir araç park halindeyken şarj etmelisiniz.
Ayrıca bakınız: Yakıt tüketimini azaltmanın en iyi 10 yolu
Voltaj 12,5 V'un altındaysa (aktif akım kollektörleri olmadan ölçüm yaparken), pil hemen yeniden şarj edilmelidir. Kendi şarj cihazınız yoksa bir tamirci, Exide EBT965P gibi profesyonel bir test cihazı ile pilinizi teşhis etmenize ve gerekirse pili şarj etmenize yardımcı olacaktır. Neyse ki, birçok atölye ciddi kısıtlamalar olmaksızın çalışır.
Uzun mesafeler seyahat
Haftada bir kez kısa alışveriş gezilerinin pilinizi iyi durumda tutmak için yeterli olmayabileceğini unutmayın. Jeneratörün verimli çalışabilmesi ve aküyü yeterince iyi şarj edebilmesi için bir seferde en az 15-20 km durmadan - tercihen bir otoyolda veya otoyolda - gitmeniz gerekir. Ne yazık ki, kısa mesafelerde sürüş, akünün motoru çalıştırmak için kullandığı enerjiyi telafi etmeyebilir. Ayrıca, klima ve GPS gibi güce aç cihazların kullanımını sınırlandırmaya da yardımcı olabilir.
Ayrıca bakınız: Yeni Trail versiyonunda Ford Transit
