Benelli Leoncino Yolu
Benelli Leoncino Trail, modern motosiklet klasiklerinin bir başka temsilcisidir. Model tamamen yeni bir tasarım temelinde tasarlanmıştır. Markanın Çinli bir üreticinin kontrolünde olmasına rağmen, modelin geliştirilmesinde İtalyan mühendisler yer aldı. Motosiklet, hafif köşeli şekillerle modern bir tarz aldı ve aynı zamanda iyi bir dolguya sahip.
Yeniliğin kalbi, iki eksantrik miline, sıvı soğutmaya ve iki silindire sahip bir benzinli motordur. Motor düzgün çalışıyor ve motosiklete iyi bir sürüş sağlıyor. Güç ünitesi 0.5 litre hacme sahip ve 48 beygir gücü ve 45 Nm tork geliştiriyor.
Fotoğraf koleksiyonu Benelli Leoncino Yolu
Şasi / frenler
çerçeve
Çerçeve tipi: Çelik kafes çerçeve
Подвеска
Ön süspansiyon tipi: 50 mm ters çatal
Ön süspansiyon hareketi, mm: 135
Arka süspansiyon tipi: Monoshock ile salınım kolu
Arka süspansiyon hareketi, mm: 145
Fren sistemi
Ön frenler: 4 pistonlu kaliperli çift yüzer disk
Disk çapı, mm: 320
Arka frenler: 2 pistonlu kaliperli bir disk
Disk çapı, mm: 260
Технические характеристики
Boyutlar
Uzunluk, mm: 2100
Genişlik mm: 800
Yükseklik mm: 1160
Koltuk yüksekliği: 815
Taban, mm: 1450
Yerden yükseklik, mm: 185
Kuru ağırlık, kg: 170
Yakıt deposu hacmi, l: 15
Motor
Motorun tipi: Dört zamanlı
Motor hacmi, cc: 500
Çap ve piston stroku, mm: X 69 66.8
Sıkıştırma oranı: 11.5:1
Silindir sayısı: 2
Valf sayısı: 8
Güç sistemi: Elektronik yakıt enjeksiyonu, gaz kelebeği gövdesi çapı 37 mm
Güç, hp: 48
Tork, N * m rpm'de: 45'de 4500
Yağlama sistemi: Baskı altında
Soğutma türü: sıvı
Yakıt tipi: Benzin
Başlatma sistemi: elektrik
transmisyon
debriyaj: Çok diskli, yağ banyosu
Şanzıman: mekanik
Dişli sayısı: 6
Sürücü: zincir
Operasyonel göstergeler
Yakıt tüketimi (l. 100 km'de): 4.3
Bileşenler
Tekerlekler
Disk türü: Konuştu
lastikler: Ön: 110 / 80-19, Arka: 150 / 70-17
