Test sürüşü Bentley Continental GT Speed: Devam edin

Aristokrat Bentley markasının tarihi boyunca Continental GT Speed, saatte 200 mil veya 326 kilometre hıza ulaşan ilk seri üretim otomobildir. 2 + 2 lüks coupe'nin sportif versiyonunun ilk izlenimleri.

Velocity, hızın İngilizce karşılığıdır. Bir söz gibi görünüyor. Bu durumda - söz olarak... 610 beygir güç ve 326 km/s azami hız. Continental GT Speed, tüm zamanların en güçlü ve en hızlı Bentley serisidir. İnce bir makyajla, geleneksel ızgara biraz değiştirilmiş bir açıda oturuyor ve ön tampondaki hava girişleri daha büyük. Farlar yeni dekoratif halkalar aldı ve arka lambalar yeni LED dönüş sinyalleri aldı. GT Speed ayrıca standart dokuz yerine 9,5 inçlik jantların yanı sıra bir spor egzoz sistemi aldı.

610 k. ve 750 Nm

Tüm değişikliklere rağmen, bu zarif otomobilin tasarımındaki zarif kısıtlama değişmedi. Hız, kendisine yalnızca kaputun altında biraz daha fazla özgürlük sağlar - Bentley mühendisleri, iki Borg-Warner turboşarjın daha yüksek basınç üretmesini sağladı. Daha güçlü ancak daha hafif pistonlar, yeni silindir kasaları ve artırılmış sıkıştırma oranı, altı vitesli ZF otomatik şanzımanın güçlendirilmiş kanatları – tüm bunların sonucu 610 hp. İle. ve tüm sürüş modlarında kesinlikle değişmeyen davranışla 750 Nm.

Devasa ve inanılmaz derecede geniş koltuklar, kulüp koltuklarının konforunu ve eğilirken vücudun mükemmel yanal desteğini sunar. Özel Mulliner Sürüş Spesifikasyonunun bir parçası olan mükemmel el dikişi ve delikli alüminyum pedalları kaçıramazsınız. "Normal" GT bir seçenek olarak sunulurken, hız standarttır.

Korkunç bir güç rezervine ve ince davranışlara sahip W12

Motoru zarif bir şekilde tasarlanmış bir düğme ile çalıştırmak gerçek bir töreni andırıyor. Kısa ama uzun bir kükremeden sonra devirler tipik rölanti seviyelerine düşer ve motordan sadece sessiz bir yat “uğultusu” duyulur. 750 rpm'de bulunan devasa 1750 Newton metreye rağmen, bu araba ile başlamak VW Phaeton veya Audi A8 ile başlamak kadar basit ve anlaşılır. Sadece devasa disklere ve aynı derecede şok edici fren kaliperlerine sahip spor fren sisteminin hareketi biraz gergin.

Motorun tüm yelpazesinin tam olarak kullanılmasıyla, fizik yasalarının burada kısmen etkisini yitirdiği görülüyor - arabanın 2,3 tonluk kendi ağırlığı yarı yarıya gibi geliyor. Kuru, özlü ve sayılarla: 4,5'dan 0 km/sa hıza 100 saniye (Continental GT: 4,8 saniye) ve gezegendeki çoğu süper sporcuyu geride bırakan hızlanma çekişi. Arabanın yoldaki davranışı daha az etkileyici değil. Hafif süspansiyon, şirketin tasarımcıları tarafından bir dizi titiz çalışmadan geçirilerek olağanüstü bir konforla sonuçlandı, güvenlik ve dinamikler ise daha da iyileştirildi. Hiç şüphe yok ki, otomobilin adına Speed'in eklenmesi, Bentley'nin tamamen yerine getirdiği bir söz ve çok etkileyici bir şekilde...

Metin: Marcus Peters, Boyan Boshnakov

Fotoğraf: Hardy Muchler