Gazpromneft'ten Benzinli G-Drive. Hile mi, güç artışı mı?
Benzinli G Sürücü. Ne olduğunu?
Bu yakıt türü çeşitli tiplerde üretilir: 95 en uygun fiyatlı, ancak 98 ve hatta 100 de teklif edilir.Fark, her üreticinin "kendi" benzininin üretiminde kesin olarak tanımlanmış katkı maddeleri geliştirmesi ve kullanması gerçeğinde yatmaktadır. Böylece, aynı oktan sayısında, örneğin, Lukoil'den 95, Ecto-95 benzini, Shell'den V-power, Pulsar benzini vb. serbestçe bir arada bulunabilir.
Katkı maddelerinin bileşimi ve içeriği reklamlarda bildirilmez, bu nedenle tüketicilerin dedikleri gibi "karanlıkta oynaması" gerekir. Ancak, küresel katkı maddesi üreticilerinin web sitelerini ziyaret ettiğinizde, G Drive 95'in tanınmış Alman kimya şirketi BASF'den KEROPUR 3458N ve Afton Chemicals'ın sürtünme düzenleyicisi ile Afton Hites 6473 kullandığını görebilirsiniz. Markanın iddia ettiği avantajlar, ayrıca doğrudan yakıt enjeksiyon sistemi ile belirli bir üreticinin (Volkswagen) otomobillerinde elde edildi.
Verimliliğin karşılaştırmalı bir değerlendirmesi için, G-Drive yakıtı diğer motor özelliklerine sahip araçlarda test edildi - küçük kapasiteli, turboşarjlı vb. Hızlanma dinamikleri, doğruluğu garanti eden VBOX Mini tipi yüksek hassasiyetli bir kayıt cihazı kullanılarak değerlendirildi. ve deneysel sonuçların tekrarlanabilirliği. Bilgi, motor devrinden ve ilgili gaz kelebeği konumundan elde edildi. Farklı viteslerde hızlanma sırasında motorun bu tip yakıtlara duyarlılığı da belirlendi. Güçteki değişim bir dinamometre kullanılarak kaydedildi. Yakıt ikmali yapıldıktan sonra, motora yeni yakıt türüne uyum sağlaması için biraz zaman verildi.
Test sonuçları şu şekildeydi:
- 110 hp'ye kadar olan araçlarda hem torkta hem de motor gücünde bir artış ve buna karşılık gelen başlangıç ataletinde bir azalma sağlandı.
- Doğrudan yakıt enjeksiyon sistemi ile donatıldığında motor itişi artar.
- G Drive 95 benzininin etkinliğini belirleyen katkı maddeleri, ilgili üreticinin tavsiyelerine göre bağımsız olarak da eklenebilir. Ortaya çıkan yakıt, Euro-5 sınıfına tam olarak uyacak ve özellikleri açısından benzin sınıfı 98'e yaklaşacaktır.
- G-Drive yakıtı, bujilerdeki karbon birikintilerinin yoğunluğunu azaltır ve motorun geri kalanı önemli ölçüde daha az kirlenir. Mekanik sürtünmeden kaynaklanan verimsiz kayıpların azalması nedeniyle motor gücü ve tork artışı.
Tarif edilen katkı maddeleri kesinlikle zararsızdır ve olağan önlemleri alarak onlarla çalışabilirsiniz.
Lehte ve aleyhte olanlar. İncelemeleri analiz ediyoruz
Araç sahipleri, gerçek G-Drive yakıtının yalnızca Gazpromneft'in benzin istasyonlarında doldurulabileceğini belirtiyor (bu yakıtın gerçeği, franchise benzin istasyonlarında garanti edilmez).
Kullanıcı incelemelerinde yakıt derecesini özetleyerek çıkarılabilecek ana sonuçlar:
- G-Drive benzini fena değil ve kendi başına da iyi değil. Beyan edilen avantajları (bu tür yakıt hakkında yorum yazan çoğu araç sahibinin genel görüşüne göre), litre başına fazla ödeme o kadar büyük olmasa da, biraz abartılıyor.
- G-Drive'ın etkinliği, otomobil markasına bağlıdır: örneğin, Suzuki'de fark edilen, Toyota'da algılanamayan, vb. Bu anlaşılabilir bir durumdur - önde gelen otomobil üreticileri, belirli bir yakıt markası için kurulu motorların özelliklerini hesaplamaz, ancak genel ilkeler tarafından yönlendirilir - dayanıklılık, güvenilirlik, ekonomi.
- Söz konusu yakıt türünde bulunan katkı maddeleri, bir dereceye kadar benzinde bulunan reçinelerin çözülmesine izin verir ve teknolojik sürecin özellikleri nedeniyle (ve esas olarak yetersiz sıkı mevcut kalite standartları nedeniyle) bileşiminden tamamen çıkarılmaz. .
- G-Drive benzini lehine seçim, yeni ekipman satın alan ve arabalarını ilk kez bu benzinle dolduran sürücüler için şartlandırılmış ve gerekçelendirilmiştir. Bununla birlikte, araca farklı bir yakıt türüyle uzun süre yakıt ikmali yapıldıysa, katkı maddelerinin etkisi için çok zaman geçebilir ve bu sırada aracın çalışmasında özel bir gelişme meydana gelmez.
- G Drive'ın kullanımı (markadan bağımsız olarak), yalnızca hızlanma zamanının önemli olduğu otomobilin hareket modundaki sık değişikliklerle fark edilir. Sonsuz trafik sıkışıklığı olan büyük şehirler için bu yakıtın kullanımı verimsizdir.
- Benzini motorla eşleştirmek, motorla benzini eşleştirmekten daha iyidir.
