Çalışan bir debriyaj olmadan hareket edemezsiniz.
Debriyaj, çalışmasından sorumlu otomobilin en önemli unsurlarından biridir. Rolü, motoru şanzımandan geçici olarak ayırmaktır. Bu sayede motor sürekli çalışırken herhangi bir hasara neden olmadan vites değiştirebiliyoruz. Debriyajın yanlış kullanılması aracın ciddi şekilde hasar görmesine ve hatta hareketsiz kalmasına neden olabilir. Bu elemanın arızalanmasının dişli kutusunun bozulmasına katkıda bulunduğunu unutmayın.
Debriyaj arızaları çoğunlukla amatör araç onarımları ve yanlış kullanım sonucu meydana gelir. 
cihaz. Sürücülerin yaptığı ana hatalardan biri çok ani kalkış yapmaktır. Debriyaj balataları yüklüdür ve yanma riski vardır. Bu olduğunda, şanzımanın araçtan çıkarılmasını gerektiren debriyaj diskinin değiştirilmesi bir cankurtaran olabilir. Sürücülerin bir diğer yanlış davranışı da debriyaj pedalını vites değiştirme dışında kullanmasıdır, yani. Sürüş sırasında ayağınızı debriyaj pedalında tutun. Bu, debriyaj salma yatağının ve balatalarının daha hızlı aşınmasına neden olabilir. Aracı çalıştırırken el frenini tamamen bıraktığınızdan emin olun ve vites değiştirirken daima debriyaj pedalına tam olarak basın. “Arabanın bu kısmıyla ilgilenelim çünkü değiştirilmesi zahmetli ve en önemlisi ucuz değil. Hasarlı bir debriyajı tamir ederken, aynı zamanda volanların durumunu ve motor contalarının durumunu da kontrol etmeye değer. Yeniden monte etmeden önce, tüm elemanlar aşınmadan sonra balatalarda kalan toz ve yağ izlerinden arındırılmalıdır. Auto-Boss Teknik Direktörü Marek Godziska diyor.
Hasarlı bir debriyajın belirtileri nelerdir?
Debriyaj aşınmasını bize anlatan belirtilerden biri de debriyaj pedalının kendisidir. Baskı yatağı ve baskı plakası yayının temas yüzeyindeki aşınmayı gösteren belirgin şekilde daha serttir. Debriyaj pedalına bastıktan sonra vites kutusundan ses geldiğini duyduğumuzda, baskı yatağında hasar bekleyebiliriz. Eklenen gaza rağmen aracın hızlanma eksikliği de debriyaj diskinde aşınma olduğunu gösterebilir. Diğer, daha az endişe verici semptomlar ortaya çıkmayabilir - araç ancak debriyaj pedalı tamamen bırakıldıktan sonra çalışır veya kalkış sırasında araç sarsılır.
Debriyaj nasıl doğru kullanılır?
“Debriyajın ömrünü uzatmak için onu her zaman mükemmel durumda tutmaya çalışacağız. Her zaman mümkün olan en düşük motor devrinde çalıştırmalı, debriyaj pedalının ani bir şekilde bırakılmasından kaçınmalı ve gıcırdayan lastiklerden kaçınmalıyız. Bu önlemler sürtünme plakasının ömrünü önemli ölçüde uzatacaktır. Bir trafik ışığında veya trafik sıkışıklığında dururken vitesi açık beklemektense boşa almak daha iyidir. Bu tedavi, debriyajın tüm bileşenlerini kaydetmenizi sağlar. Dört tekerlekten çekişli araçlarda aks ayırma işlevini kullanacağız - bu, debriyaj üzerindeki yükü yaklaşık yüzde 30 oranında azaltacaktır. Ayrıca, debriyaj pedalına her zaman sonuna kadar basın ve yalnızca el freni tamamen bırakıldığında gaz ekleyin. Araba sürerken düz ayakkabı giyin - bu dikkat özellikle kadınlara verilir. Bu sayede sadece güvenliğimize dikkat etmekle kalmayacak, aynı zamanda yarım debriyaj olarak adlandırılan sürüş alışkanlığından da kurtulacağız.” Auto-Boss Teknik Müdürü Marek Godziska ekliyor.
