Güvenli gaz tesisatı

Arabaya gaz takılması, temel güvenlik kurallarına uyulması koşuluyla, sürücü ve yolcular için riski önemli ölçüde artırmaz.

Bir arabaya gaz takılması, temel güvenlik kurallarına uyulması koşuluyla, sürücü ve yolcular için riski önemli ölçüde artıran bir faktör değildir.

 

Bu nedenle, arabada bir “gaz silindiri” taşıma korkusu nedeniyle bu tür yakıtın reddedilmesi haklı değildir. Uzmanların en önemli tavsiyesi - benzin veya motorin durumunda olduğu gibi - LPG sisteminde herhangi bir değişiklik veya modifikasyon yapılmamasıdır.

Halk arasında "silindir" olarak adlandırılan bir gaz yakıt deposu, aslında, tankın kendisinde ve ekipmanında herhangi bir değişiklik yapılmadığı takdirde bombaya dönüşmeyecektir. Güvenlik için önemli bir koşul da yüzde 80'den fazla olmayan sıvılaştırılmış gazla yakıt ikmali yapmaktır. tankın hacmi.

Autotransport Institute uzmanları şunları önermektedir:

• LPG dolumu, dolum sınırlama valfinin doğru çalışmasını sağlayacak düz bir yatay yüzey üzerinde gerçekleşti,
• deponun dolumunu sınırlayan valfin çalışmasından hemen sonra yakıt ikmali durduruldu,
• LPG dolum ağzını temiz tutun,
• yakıt ikmali ile ilgili tüm işlemler, eldiven ve gözlük takan bir benzin istasyonu çalışanı tarafından yapılmış ve yakıt ikmali sırasında araç sahibi, kazayla yana kaçabilecek LPG jeti soğuk ısırmasına neden olduğundan, yakıt ikmali sırasında kendisine güvenli bir mesafe bırakmıştır. insan vücudu ile temas,
• gaz tankının yakıt ikmali, sıvı fazda tank hacminin yaklaşık %10'una eşit olan güvenli bir LPG seviyesinde kararlaştırılmalıdır.

sızıntılar

Uygulamada, propan-bütan gazı besleme sisteminin en yaygın arızası, sistemdeki bir sızıntıdır. Kullanıcının bu arızayı hızlı ve kolay bir şekilde tespit edebilmesi için gaza sözde gaz eklenir. belirgin ve hoş olmayan bir kokuya sahip parfüm. Hafif koku doğaldır ve motor durdurulduktan sonra çok az miktarda LPG salındığından motor bölmesinden kaynaklanır.

Güçlü bir LPG kokusu varsa, gaz yakıt deposundaki iki vanayı kapatın. Göz ardı edilmemesi gereken bir uyarı sinyali, açık bir alanda arabanın yanında veya bir benzin deposu yakınında koklayabileceğiniz gaz kokusu olmalıdır. Kokunun kendisi henüz bir sızıntının varlığını belirlemese de, hızlı bir kontrol gerektirir.

Prensip olarak, LPG besleme sistemi tamamen sızdırmaz olmalıdır. Ancak…

Bazen her ihtimale karşı ek önlemler alınır. Örneğin, bazı ülkelerde yasalarla (bazen konut derneğimizin kurallarıyla da), gaz tesisatı olan araçların yeraltı garajlarında ve otoparklarda bırakılmasına izin verilmez. Unutulmamalıdır ki tesisatta bir sızıntı olması durumunda LPG en alt yerlere (örneğin bir garajda kanalizasyona) akar ve orada uzun süre kalır.

Ve işte önemli bir not! Kanalizasyonlu bir garajda, LPG'li park edilmiş bir arabanın yanında, karakteristik bir gaz kokusu hissedersek, her ihtimale karşı arabayı sokağa iter ve motoru sadece açık havada çalıştırırız. Tankın ve besleme sisteminin sıkılığını kontrol etmek gerekli olacaktır.

Diğer tehlikeler

Benzinli motorlu olanlar da dahil olmak üzere herhangi bir araba bir kazada hasar görebilir. Sonra ne oldu? Bir çarpışma durumunda, HBO besleme sisteminin en hassas elemanları, doldurma valfi ve onu çoklu valfe bağlayan borudur. Bu parçaların bağlantılarının sıkılığının kaybolması veya hatta tahrip olması durumunda, tanktan gaz çıkışı, çoklu valfin bir parçası olan çek valf vasıtasıyla bloke edilecektir. Bu yalnızca, hattan az miktarda gazın çıktığı anlamına gelir.

Gaz yakıt deposunun hasar görmesi daha yüksek bir riskten kaynaklanabilir. Bununla birlikte, dayanıklılık (çelik duvarlar birkaç milimetre kalınlığında) ve tankın şekli göz önüne alındığında, pratikte ve yandan böyle bir şeyin olması olası değildir.

Son olarak, pratikte çok nadir görülen ancak göz ardı edilemeyecek bir olay: bir araba yangını. Kural olarak, yakıtın az olduğu motor bölmesinde başlar ve yavaş yavaş - zamanında söndürülmezse - arabanın her yerine yayılır. İşte Otomotiv Enstitüsü'nden uzmanların yorumları:

• bir araba yangını erken bir aşamada kontrol edilir,
• araç yanıyorsa ve alevler benzin ve LPG tanklarının ısınmasına neden oluyorsa, araçtan uzak durun ve mümkünse durun veya en azından başkalarını yangın ve olası patlama tehlikesi olan bölgeye yaklaşmamaları konusunda uyarın.

Karayolu Taşımacılığı Enstitüsü araştırmacıları Adam Mayerczyk ve Sławomir Taubert'in Propan-Butan Gaz Tedarik Sistemleri (Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, XNUMX. baskı) adlı kitabı bu alanda uzmandır.

kaynak: Motorlu Taşımacılık Enstitüsü